2013-11-18 15:48:32 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:劉建光
【網(wǎng)上車(chē)市濟(jì)寧站訊】即便是在鋼鐵叢林,我們也能飄然而行??茨伭巳龓?,看慣了兩廂,讓新BMW X3的寬闊在你眼前呈現(xiàn)一抹亮麗和依靠。新BMW X3,是一款可以“聽(tīng)得見(jiàn)”效率的車(chē)!高速行駛時(shí),您可以聽(tīng)見(jiàn)8速手自一體變速箱保持低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的聲音;減速駐車(chē)時(shí),您會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停系統(tǒng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以降低燃耗的聲音。對(duì)熱衷高效的駕駛者而言,這些聲音將如音樂(lè)般優(yōu)美。濟(jì)寧中達(dá)寶馬4S店BMW X3火熱銷(xiāo)售中,更多購(gòu)車(chē)資訊請(qǐng)致電濟(jì)寧中達(dá)寶馬4S店熱線(xiàn):0537-274 8888。
新BMW X3是那種特別容易上手的車(chē),不用試探、熟悉,直接就掌握了。印象中從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)這么輕盈的寶馬車(chē)。油門(mén)、剎車(chē)的阻尼力度都很輕,但仍舊向往常那樣有著清晰的反饋。剎車(chē)初段的反應(yīng)不再唐突,而是自始至終保持極佳的漸進(jìn)性,最后停住車(chē)的時(shí)候也很容易保持平穩(wěn)。
車(chē)內(nèi)很安靜,部分原因是發(fā)動(dòng)機(jī)總能保持在較低的轉(zhuǎn)速。動(dòng)力性太好了,紅綠燈前起步,輕松甩掉眾車(chē),轉(zhuǎn)速表指針才略微超過(guò)刻度,一般行駛,也就1千多轉(zhuǎn)就足夠了。ZF的8擋自動(dòng)變速箱是當(dāng)今極品,平順性無(wú)懈可擊,起步時(shí)都感覺(jué)不到換擋,中途加速的降檔也是又快又順。由于擋位拿捏恰當(dāng),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也足,一般淺踩油門(mén)就能很快地拉起來(lái),無(wú)須強(qiáng)制降擋,這套動(dòng)力總成搭配無(wú)可挑剔。
一旦您踩下剎車(chē),或把腳從油門(mén)上移開(kāi),電動(dòng)機(jī)便會(huì)起動(dòng),將車(chē)輛的動(dòng)能收集起來(lái),并轉(zhuǎn)換成電能對(duì)蓄電池充電。一旦電池充電完畢,電動(dòng)機(jī)就從發(fā)動(dòng)機(jī)脫離,這降低了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出的要求,減少排放。同時(shí),為新BMW X3的加速提供了更多動(dòng)力。
內(nèi)部空間上,2810mm超長(zhǎng)軸距絕對(duì)令人吃驚,因?yàn)檫@與BMW X5的空間尺寸幾乎沒(méi)有太大出入,前排駕駛員的頭部空間和腿部空間盡現(xiàn)空余,座椅前后和高低的調(diào)節(jié)功能把舒適性做到完美。后排的乘坐空間也非常舒適,以身高4500px的人坐在后排,可以隨意變化各種姿態(tài),腿部空間游刃有余,對(duì)于那些在車(chē)內(nèi)不起眼的位置上也特別的設(shè)計(jì)成了很多實(shí)用的小儲(chǔ)物空間。后備箱的空間為550L,與同級(jí)別車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)中比較占優(yōu),輕松的甩開(kāi)了背后的對(duì)手。
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