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外觀方面：睿翼比上代馬6更精致、更有檔次，則是肯定的。實際觀感，睿翼讓筆者印象最深刻的是它的車頭部分，整個車頭顯得很大、很有檔次和力量感，車身和尾部相對收斂一些，整部車的形象精華無疑就在車頭上。

內(nèi)飾方面：睿翼的車廂設(shè)計風(fēng)格變化沒有外形來得大，整體平直的橫向造型、整潔的方形中控臺，基本維持了上代的格局。車廂細(xì)節(jié)不乏潮流元素，儀表盤燈光在馬自達(dá)傳統(tǒng)的紅色基礎(chǔ)上加入了熒光藍(lán)色，增加了對比的科幻感；中控臺按鈕細(xì)密整潔，初時使用要辨認(rèn)一陣子，但其上的多數(shù)功能都可通過方向盤來控制。

 動力方面：新一代馬自達(dá)睿翼的發(fā)動機(jī)排量從2.3L擴(kuò)大到2.5L，依然為直列四缸DOHC結(jié)構(gòu)。發(fā)動機(jī)包含了馬自達(dá)的眾多先進(jìn)技術(shù)，但光看數(shù)據(jù)，新發(fā)動機(jī)的功率僅比上代僅提高了2KW，這正是讓一汽馬自達(dá)感到“緊張”的地方——表面上看它進(jìn)步不大，但實際可不是這么回事。

編輯點評：睿翼堅持運動特性，意味著它必須做出一些“物理特性”上的妥協(xié)，例如它的車身是同級最小的，無法提供很體面的后座空間，乘坐感不如對手舒服等。但是只要你用心去開它，特別是激烈駕駛一番，你會發(fā)現(xiàn)這些妥協(xié)其實還是值得的，因為睿翼依然是一款有著表面看不見的出色魅力的好車