2013-12-02 06:45:08 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓威
二：兒童乘員保護 總得分42分，得分率86%
| 新馬自達3 兒童保護成績 | ||
| 歐洲Euro-NCAP評分項目 | 測試項目 | 得分情況 |
| 兒童保護評分 | 18個月兒童 | 12 |
| 3歲兒童 | 11.6 | |
| 車輛評估 | 18.8 | |
| 總分49分 | 42 | |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||
在兒童安全碰撞測試環(huán)節(jié)中，分別模擬年齡在18個月和3歲的不同時期嬰幼兒進行測試。兩個年齡段的兒童假人均需使用安全座椅，其中18個月嬰兒背向行駛方向，3歲兒童面向行駛方向。新馬自達3取得不錯的成績，表現(xiàn)比較出色。
三：車外行人保護 總得分24分，得分率65%
| 新馬自達3 行人保護成績 | ||
| 歐洲Euro-NCAP評分項目 | 測試項目 | 得分情況 |
| 行人保護評分 | 頭部 | 17.1 |
| 臀部 | 0.5 | |
| 腿部 | 6 | |
| 總分36分 | 24 | |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||
在行人保護方面，歐洲Euro-NCAP根據(jù)被測試假人的頭部、盆骨和腿部的受傷程度予以評分。行人保護測試是讓車輛以40km/h的速度撞向測試用的假人，通過一系列的反復測試，得出車輛正面哪些部位保護到位，哪些部位會對行人造成傷害，而其標準也是參考歐洲交通安全促進委員會的標準。
四：安全輔助成績 總得分7分，得分率81%
| 觀致3 安全輔助成績 | ||
| 歐洲Euro-NCAP評分項目 | 測試項目 | 得分情況 |
| 安全輔助評分 | 限速功能 | 1.3 |
| 車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 3 | |
| 安全帶提示 | 3 | |
| 總分7分 | 7 | |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||
編輯點評：相比于國內(nèi)的碰撞測試，歐洲的實驗要求更為嚴格一些。新馬自達3車型接受嚴格的歐洲碰撞測試，除了行人保護方面還有待加強外，其余結(jié)果還是比較讓人滿意的，希望在明年由長安馬自達國產(chǎn)之后，在安全方面也能基本保持進口版的水準。
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