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近年來，SUV車型在中國大行其道，進入2013年，SUV依然熱度不減，引無數(shù)車企競折腰。而隨著更多新車型的加入，SUV市場的競爭日益慘烈，經過幾番搏殺，無數(shù)車型敗下陣來。但同時，也總有那么幾款車型，始終屹立潮頭，令后來者高山仰止。

東風日產旗下的逍客即為其中的佼佼者，自2007年上市以來，其全球銷量過百萬，且一直挺立在中國SUV總銷量榜TOP10之列！“沒有誰能隨隨便便成功”，我們不妨去探究一下逍客成功背后的“武功秘笈”。

金九銀十成色足，逍客市場捷報頻傳

每年的九、十月份都是汽車銷售的旺季，被稱為“金九銀十”。而隨著汽車行業(yè)進入微增長時代，近兩年，汽車市場“金九銀十”的成色頗顯不足。但即便如此，逍客在剛剛過去的九、十月份依然捷報頻傳，斬獲頗豐，其9月銷量達到12,668輛，10月更是一舉取得13,982輛的好成績，重返SUV總銷量榜TOP5之列，成為“金九銀十”兩個月SUV市場上表現(xiàn)最為勇猛的車型之一。

截至今年10月份，逍客2013年銷量已逼近10萬輛，歷史總銷量也突破40萬輛大關，為東風日產全年90萬輛的銷售目標提供了強有力的支撐。面對過去10個月不斷升級的“武備角逐”，逍客再一次用實打實的“數(shù)字”證明了自己的實力，捍衛(wèi)了其“史上最牛Crossover車型”的市場口碑。

然而，逍客不僅暢銷國內，還蜚聲國際。自2007年在歐洲全球首發(fā)后，逍客已連續(xù)五年力壓排名第二的途觀，摘取歐洲SUV的銷量桂冠。不僅如此，逍客在日本、美國也屢創(chuàng)銷量神話，即便在有“汽車王國”之稱的德國，同樣名列前茅，2013年上半年位列所有SUV車型的第二位。更值得一提的是，逍客實現(xiàn)全球銷量破百萬也只用了僅僅4年時間，令人驚嘆。

逍客不僅在國內主流SUV市場取得了銷量和口碑的雙豐收，在國際市場也大獲成功。可以想見，這一系列成績的取得絕非偶然，背后一定有其成功的看家本領和獲勝的“武功”秘笈，我們不妨一探究竟！

三重領先優(yōu)勢，逍客樹立20萬元級別價值標桿

縱觀中國車市，能夠持續(xù)熱銷、長久屹立不倒的經典車型，無不基于強大的產品力，舍此別無它途，畢竟消費者購車最終看的還是產品本身，在這方面，逍客也不例外。作為日產的全球戰(zhàn)略車型，逍客依靠Crossover跨界的理念定位唱響中國，并憑借傲視同級的智能配置、向轎車看齊的油耗以及卓越的動力系統(tǒng)和完備的安全性能，成為眾多消費者競相追逐的對象。

作為誕生于日產歐洲設計中心的第一款產品，逍客集SUV的底盤和性能、轎車的舒適性為一體，一上市即掀起了風靡全球的Crossover風潮，并以“跨界”的概念搶灘登陸中國市場，成為國內Crossover的鼻祖。但是與那些直接在轎車平臺上生產的扣著SUV外殼的Crossover不同，逍客是日產專門為這個獨特的細分市場而特別設計的，堪稱迄今為止最純正的Crossover車型。

逍客最打動消費者的除了Crossover的理念定位，它賴以長勝車壇的關鍵要素，是其遠高于同級車型的智能人性化科技配置。逍客配備了CARWINGS智行+智能全方位行車服務系統(tǒng)，可為消費者提供三重安防系統(tǒng)和一站式信息顧問等一系列貼心服務。此外逍客還搭載了原本只用在英菲尼迪等豪華車上的AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，令其顧盼群英，而通覽全景天窗更是帶來前所未有的采光效果。加上倒車視頻影像、定速巡航等配置，逍客正在引領駕駛提前進入了智能化時代，讓用戶超前享受“智觀全景”的汽車生活。

除了在智能化配置上的領先，逍客在動力操控及油耗方面的表現(xiàn)也非常不俗。逍客搭載了日產最新一代的MR20DE全球戰(zhàn)略引擎，采用了C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，另輔以Eco Drive節(jié)能駕駛助手，其起步、換擋更平順穩(wěn)定，油耗經濟性也大大提升。再加上由雷諾-日產聯(lián)盟研發(fā)的新一代XTRONIC CVT智能無級變速器，并突破性的采用6速手動模式，逍客的油耗無限接近SUV底線，并向轎車看齊。

作為城市SUV，逍客的越野性能同樣不容小覷。其高端車型配備了一套全模式四驅系統(tǒng)，可以在三種狀態(tài)間自在切換，不僅保證了在城市路面上行駛更順暢、節(jié)油，在面對坑洼泥地時表現(xiàn)也毫不遜色，尤其高性能底盤的顛簸過濾能力恰到好處，野外乘駕的舒適性大幅提升。在安全性上，逍客同樣表現(xiàn)卓越，斬獲了E-NCAP、C-NCAP雙五星安全評價，為暢行全程保駕護航。

憑借智觀全景、智尚全型、智行全程三重領先優(yōu)勢，逍客正以其杰出的產品力、獨有的氣質風范，征服越來越多消費者的心，為城市SUV市場20萬級別車型樹立了最具性價比的價值標桿。

秘笈解碼，以客戶至上為最高準則

逍客40萬輛輝煌成績的取得，首要歸功于其絕對領先同級的卓絕產品力。但很顯然，這還只是表象，透過現(xiàn)象看本質，才能尋得逍客成功的真正秘笈！對此，東風日產市場銷售總部副總部長楊嵩坦言：“逍客的成功并沒有什么秘密可言，東風日產只是將‘客戶至上’這一準則做到了極致。”

逍客“客戶至上” 的準則首先體現(xiàn)在對產品品質萬無一失的保障上。逍客在進入中國時，獲得了日產所獨有的全價值鏈品質管理體系的嚴格保證，對產品價值鏈的各個環(huán)節(jié)進行全程品質管理。遵循“不接收不良品、不制造不良品、不流出不良品”的“三不”原則，并堅持每臺車必須經過395道檢測工序的100%實時檢測、重點工序超過300%的高頻檢測，從零部件到整車上嚴格把控產品品質。這種做法使東風日產成為國內品質管理上的標桿企業(yè)。

不僅如此，逍客在汽車核心技術——變速箱上的變革也始終堅持以客戶為導向。不斷惡化的生活環(huán)境和交通環(huán)境，以及不斷飆升的油價，使國內的消費者日益注重汽車的燃油經濟性。根據(jù)中國消費者的需求，東風日產大力推廣普及更為先進、節(jié)油效率更高的XTRONIC CVT變速箱技術。迄今為止，包括逍客在內，東風日產旗下超過90%的車型都已經搭載了CVT變速箱，成為國內CVT技術推廣力度最大的企業(yè)，大大節(jié)省了家庭開支，備受消費者肯定。

除了品質保證和先進技術的應用，日產完善、優(yōu)質的服務也是其“客戶至上”最高準則的極致體現(xiàn)。無論是售前還是售后服務，東風日產都能實實在在滿足消費者的真實需求。自2012年9月，東風日產相繼出臺“安全保障承諾”、“品質無憂承諾”使其在競爭激烈的SUV車市脫穎而出。今年4月，東風日產又重磅推出“出險代步承諾”，使其消費者享受到只有豪車車主才能臻享的奢華服務。9月，東風日產更是宣布將已經實施一年的“7天包換”服務提前與國家“三包政策”接軌，大幅提升了消費者的服務滿意度，屢受贊譽。

東風日產不僅腳踏實地的為客戶著想，還聚焦于經銷商的價值收益。2013年東風日產開展了“牽引式營銷”，將行業(yè)通行的“以產定銷、攤牌指標”這一產銷模式，調整為以客戶價值牽引東風日產全價值鏈體系的模式。由銷售體系最前沿的客戶和經銷商來指引東風日產，謀劃市場格局。這一舉措不僅使經銷商真正成為東風日產的合伙人，也是對東風日產“客戶至上”這一準則的最精準解讀！

其實，任何一款車型的成功都不存在無法為外人道的秘笈絕學，在這方面，逍客、就是最好的例證。只要像東風日產一樣，堅守“客戶至上”這一最高準則，并將其進行到底，塑造出超越消費者需求的至臻產品力，就能始終“領先半步”，引航時代發(fā)展。

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