2013-12-03 10:16:04 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:于波濤
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東風(fēng)本田思銘在外形、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、安全等方面延續(xù)了思域平臺(tái)的經(jīng)典元素,并繼承了東風(fēng)本田一貫的高品質(zhì)保證,是東風(fēng)本田為滿足更多消費(fèi)者需求而精心打造的一款入門中級(jí)車。
思銘的車身長寬高分別為4545mm、1755mm、1450mm,軸距為2700mm。思銘外觀設(shè)計(jì)依然保持本田家族簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,粗輻鍍鉻進(jìn)氣格柵融合思銘車標(biāo),淚滴形大燈十分靈動(dòng),成為前臉的亮點(diǎn)之一。霧燈和下方進(jìn)氣格柵都是簡潔的倒梯形設(shè)計(jì)。一條凸出的寬肩線從前大燈滑向車尾,體現(xiàn)出一定的力量感。尾燈的面積很大,點(diǎn)亮的視覺效果突出。單出式排氣管顯得很低調(diào)。前移的大風(fēng)擋設(shè)計(jì)視野開闊,A柱的三角窗盡量避免對(duì)駕駛員的視線造成遮擋。
內(nèi)飾方面,思銘的設(shè)計(jì)造型就現(xiàn)在的眼光來看,依然前衛(wèi)時(shí)尚。上下分體的儀表設(shè)計(jì)與思域如出一轍,向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺(tái),一切都以駕駛員為中心。上深下淺的內(nèi)飾配色則表明了思銘家用轎車的定位。方向盤造型立體飽滿,尺寸小巧,配合網(wǎng)狀的鏤空設(shè)計(jì),體現(xiàn)一定的運(yùn)動(dòng)氣息,只是沒有采用皮質(zhì)包裹,手感上有所欠缺。思銘具有儀表亮度和大燈角度調(diào)節(jié)功能,并配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡,四門電動(dòng)車窗主駕駛位置具有一鍵升降功能。
動(dòng)力部分,思銘將搭載本田1.8L i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103KW,峰值扭矩174Nm,配合5速自動(dòng)變速器,此套配備與第八代思域完全一致,性能穩(wěn)定,技術(shù)成熟,同時(shí)出色的經(jīng)濟(jì)節(jié)油特性也得以完全延續(xù)。前麥弗遜后雙橫臂的懸架結(jié)構(gòu)在同級(jí)別車型中依然是領(lǐng)先水平。
編輯點(diǎn)評(píng):總體而言,作為東風(fēng)本田首款合資自主車型的思銘,本身依然保持了本田應(yīng)有的制造水準(zhǔn),并且在外形設(shè)計(jì)上相比老款思域要更顯時(shí)尚。
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