2013-12-04 13:58:17 來源:網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯:于尚宏
車問網(wǎng):謝謝謝老師。我剛才聽了趙晶說的,挺贊同的。一開始還是頻繁的在說進入了一個怪圈里,關(guān)于自媒體到底是不是一個新媒體,或者在談論舊媒體和新媒體之間到底是怎么回事,這樣討論是跳不出來,原來我就是從舊有的平臺中走出來的,對這個更加有體會。
原先我的一個套路,就像趙老師說的一樣內(nèi)容為王,把自己的東西做好再賣出去,目前我最大的感觸是,能夠先把架構(gòu)打好,打好之后,首先你能做到與眾不同,做到差異化,然后才能進一步尋求生存的可能。其實無論是車云網(wǎng)還是車問網(wǎng),我們的時間都不是特別久,作為我個人來說,我也會經(jīng)常關(guān)注車云網(wǎng)。談一下自己的體會,我現(xiàn)在看車云網(wǎng),就像看經(jīng)濟觀察報一樣感覺很清新,在那個時間段很多人還在看報紙,所以促成了經(jīng)濟觀察報會在那個時間段有一個頻段,它的成長性能夠體現(xiàn)出來。同時在現(xiàn)在可能也是一樣的,車云所體現(xiàn)出的東西是我們在很多密密麻麻的,我并不想攻擊網(wǎng)站的同行,確實是一個現(xiàn)狀,我們在那么多密密麻麻的信息里,想找尋一些更簡約有價值的東西,按照趙晶所說的,這個東西更加傾向于技術(shù)科技方向,看了這個東西之后,我的體會會更加舒服,這是我想贊譽的一點。
另外,我有一點啟發(fā),因為剛才您所說到的,你們那一塊更多的是用用戶體驗在做這方面的工作,車問也是一樣的,我想提醒大伙的是,當大伙都在進一步想怎么把自己的內(nèi)容做得更好,在做這個工作的時候需要明確一件事,不要把自己的主觀意識過多的滲透進去,這并不是我們的最終目的。而現(xiàn)在真正的發(fā)展趨勢是,你得讓你的受眾影響媒體今后的走向。其實從目前車問所展示出的架構(gòu)上可以看出,更多的是通過用戶的分享數(shù)來確立文章在整個首頁上的排名,雖然從運行上的情況來看,可能還有各種各樣的問題,但是這個是免不了的,在我們新的版本推進的過程中可能會遇到各種各樣的問題。但是我想和同行分享的是一個理念,無論我們過去做平媒或網(wǎng)媒,都跳出這樣一個思維,當你想把你的主觀感受拿出來,或我做了這個東西時間很長了,我想拿出來影響更多人的時候,從某種情況來看,這個是新媒體和之前我們談到的舊媒體最大的區(qū)別所在,而不是說今天,像今天所討論的一樣。一方面我們原先想的是通過個人或通過網(wǎng)站的總體去影響一波人,而現(xiàn)在更多的時候其實是你的受眾在反向引導你的網(wǎng)站,應該是這樣一個思路,而且從目前的排名架構(gòu)上,我們也是怎么來操作的,怎么對文章進行排名,如果大家有興趣的話也可以看一看,當然我們的內(nèi)容并不是盡善盡美,這一點我非常坦率,沒有必要為自己吹捧。如果說內(nèi)容的話我非常贊賞我的同行,他們目前做得比我好,但我覺得從網(wǎng)站結(jié)構(gòu)梳理上來說,目前的車問結(jié)構(gòu)可能會更加有意思。
另一方面,我聽了陶力剛才說的那一段,關(guān)于車型對比的那些,我不是搞產(chǎn)品出身的,對這個不是很理解。我想說自己的一些體會,之前我們很多的垂直網(wǎng)站,我想給大家提醒一下,包括曉科提到在做工作的時候,其實內(nèi)心是很認同的,很多基礎性的工作需要去做,包括照片我一定要拍多少張,他們還發(fā)明了2.4版的照片工具,從另外一個方向想的話,當分工非常精細化的時候,也證明了越來越多的新媒體在進入時,空間會越來越小,他已經(jīng)把空間占滿了,你還能做什么,所以每一個成長起來的新媒體都要想一想自己的思路在什么地方,作為車問的話,在探索目前自己的一條道路,在做汽車健康方面的信息梳理,在前期一年多的時間過程中,風風雨雨各種各樣的事情我們都經(jīng)歷過,無論是行業(yè)內(nèi)的贊譽,包括大量的批評聲和各種各樣的聲音都經(jīng)歷過。但是至少在我看來,如果把這個事情進一步做好,說得冠冕堂皇一些,可能有利汽車行業(yè)相關(guān)技術(shù)指標的提高;而從媒體的角度上說,是提供一個方向,如果你能夠再精細化的話,無非在分工上做得更加明確一些,對于車問來說,選取了大量被人忽視的健康數(shù)據(jù),我把它納入到汽車配置的相關(guān)指標當中來,汽車用戶點進去之后,第一眼,比如以前汽車之家,你們給用戶所塑造出的概念,我買車第一個注意點是關(guān)注這些,而作為我們來說,是培養(yǎng)用戶第二個、第三個關(guān)注度。并不是說買車每一個人都是合格的理工男,你在買第二臺車、第三臺車的時候,你老婆、老媽的意見都會起到很大的分量,她們在關(guān)心汽車性能同時,也很在意其他安全指數(shù),這方面也證明了我們所做的工作是有意義的。