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北京現(xiàn)代小SUV明年10月上市 月銷將過萬

北京現(xiàn)代小SUV明年10月上市 月銷將過萬

眾多周知小SUV車型可能是近期最火熱的,最受車迷追捧的車型,從別克昂克拉、福特翼搏奧迪Q3,廠家在嘗到了小型SUV市場的甜頭后也都紛紛開始了各種全新車型的研發(fā)。而北京現(xiàn)代內(nèi)部代號GC的小型SUV日前有消息稱,該車型將于2014年十月份上市,請看詳細報道。

北京現(xiàn)代小SUV明年10月上市 月銷將過萬

北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐在先前接受媒體采訪時表示,在明年的十月份,北京現(xiàn)代將投放一個小型SUV,繼續(xù)夯實北京現(xiàn)代在SUV市場的實力。這款車上市以后,希望明年銷售在1萬輛以上,希望我這輛車對SUV車主來說是利好的消息。而小SUV車型的推出,標志著北京現(xiàn)代產(chǎn)品線的進一步完善。

北京現(xiàn)代“GC”SUV明年11月上市 替途勝

【“GC”有典型的跨界風格 家族特征明顯】

北京現(xiàn)代“GC”SUV明年11月上市 替途勝

 【海外曝光的假想圖】 

“GC”是一款全新的緊湊級SUV車型,目前樣車已經(jīng)開發(fā)完畢,相關(guān)開發(fā)與測試工作正在按照計劃進行。“GC”SUV預(yù)計將于明年11月份正式上市。我們推測,“GC”SUV很有可能在2014廣州車展期間首發(fā)。

北京現(xiàn)代“GC”SUV明年11月上市 替途勝

此前部分媒體報道稱北京現(xiàn)代“GC”為小型SUV,針對這一點,北京現(xiàn)代“GC”并不是一款小型SUV,而是一款與途勝同級別的緊湊級SUV,偏重于跨界風格,北京現(xiàn)代“GC”將基于一個全新的B-segment平臺開發(fā)。

現(xiàn)在平臺模塊化的造車方式越來越普遍,雖然韓系廠商的平臺概念并沒有德系那么清晰,但目前在現(xiàn)代的產(chǎn)品線中,緊湊級和中級車都有對應(yīng)的轎車與SUV車型,而明年投產(chǎn)的ix25也將出自現(xiàn)代的A0級平臺,與瑞納是同平臺車型。

小型SUV對比
車型名稱 ix25 翼搏 昂科拉
長(mm) 4280 4278
寬(mm) 1785 1774
高(mm) 1638 1646
軸距(mm) 2570 2530 2555
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

北現(xiàn)推小SUV/代號GC 將于2014年6月上市
昂科拉

北現(xiàn)推小SUV/代號GC 將于2014年6月上市
翼搏

ix25目前并未公布任何參數(shù),不過由于和瑞納同平臺,可以推測軸距大概在2570mm左右,與翼搏、昂科拉相差不大,相信在長寬高方面也基本保持這一水平。

● 將推1.4L/1.6L動力

動力對比
車型 瑞納 1.6L 翼搏 1.5L 昂科拉 1.4T
排量 1.6L 1.5L 1.4L
發(fā)動機類型 自然吸氣 自然吸氣 渦輪增壓
最大功率(kW/rpm) 90/6300 81/6045 103/4900-6000
最大扭矩(Nm/rpm) 155/4200 140/4500 200/1850-4900
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

動力方面,據(jù)北現(xiàn)內(nèi)部人員表示,ix25將會推出1.4L/1.6L兩款動力,而目前瑞納車型也是采用這兩種動力,未來ix25在調(diào)校方面可能會有所不同。與同級車型的數(shù)據(jù)對比,現(xiàn)代的1.6L發(fā)動機表現(xiàn)還不錯。

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