2013-12-11 09:18:02 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：黃施奇
【網(wǎng)上車市廣州訊】第八代的思域在國內大獲成功，以至于推出思銘這樣的合資自主品牌，繼續(xù)銷售八代思域。不過，外觀換裝成國外的FD2版本。近日，根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，思銘現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。具體車型及價格如下:
| 車型(廣州報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 思銘 2012款 1.8L 自動 | 11.98 | 10.98 | ↓1.00 | 少量現(xiàn)車 |
| 思銘 2012款 1.8L 手動 | 11.18 | 10.18 | ↓1.00 | 少量現(xiàn)車 |
| 制表：廣州車市 gz.cheshi.com | ||||
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思銘整體采用的是國產(chǎn)本田第8代思域車型，但前后燈組則是選用海外版8代思域FD2的燈組。外觀與FD2版的思域大致一致，要知道很多思域車主都把自己的車改裝成海外版本。而這次廠家直接運用上，免除車主大筆改裝費用。由于是同一款車型的兩個地區(qū)版本，所以在外觀整體的觀感上依然十分和諧，只是B柱選擇了與車身同色的搭配，讓人感覺稍稍有一點不協(xié)調。
內飾方面，依舊借鑒8代思域的設計?，F(xiàn)在看起來這種中控的設計還是相當令人滿意的，中控向駕駛員一側稍稍傾斜。方便駕駛員操作也不妨礙副駕駛的使用。雙層儀表的設計富有現(xiàn)代感，上方儀表為液晶顯示，下方為傳統(tǒng)指針式儀表。盡管是幾年前的設計，由于當時的設計思路上就已經(jīng)相當超前，所以直到目前再次與這個中控臺相遇后依然覺得十分的好看。
動力總成沿用1.8L i-Vtec自然吸氣發(fā)動機，配合5擋自動或5速手動兩款變速箱。在思域上沿用至今，技術成熟且可靠性強。減少了車主維修和保養(yǎng)的費用。整體駕乘感受和思域很接近，在同樣價位的競品車型中算得上優(yōu)秀。
| 保養(yǎng)消息 | |||
| 質保周期 | 三年或10萬公里 | 店內建議保養(yǎng)周期 |
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| 更換機油機濾費用 | 300元左右 | 更換機油三濾費用 | 600元左右 |
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注：以上部分價格會與實際情況有差異，真實價格以到店為準。 |
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| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
編輯點評：以自主品牌的價格買到合資品牌的技術，這是合資自主品牌的優(yōu)勢。思銘的技術和做工用料上完全不亞于合資品牌。伴隨現(xiàn)時的優(yōu)惠幅度，更加思銘車型的性價比。感興趣的朋友可以到店咨詢試駕。
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| 主要參數(shù) | 1.8L 自動 2012款 | 1.8L 手動 2012款 |
|---|---|---|
| 廠商指導價： | 11.98萬 | 11.18萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 10.98萬-11.98萬 | 10.18萬-11.18萬 |
| 品牌： | 東風本田-思銘 | 東風本田-思銘 |
| 級別： | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4545/1755/1450 | 4545/1755/1450 |
| 軸距(mm)： | 2700 | 2700 |
| 輪距(前)(mm)： | 1495 | 1495 |
| 輪距(后)(mm)： | 1520 | 1520 |
| 行李廂容積(升) | - | - |
| 油箱容積(升)： | 50 | 50 |
| 排量(ml)： | 1799 | 1799 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 自動 | 手動 |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | - |
| 整車整備質量(kg)： | 1245 | 1215 |
| 查看 思銘 詳細參數(shù)配置>> | ||
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