物價持續(xù)一路上漲，油價也在起伏中偶有漲時，消費者開始越來越理性，在買車的問題上，不再只糾結于面子問題，而是轉為更實際的需求，除了要能滿足心中所期待的的高性價比”車型，還需兼顧有給力的節(jié)油性。

消費者期望花一分錢帶來大于一分錢的消費心理，以東南汽車V3菱悅為代表的緊湊型轎車提供了強大的生存空間。正是如此，東南汽車V3菱悅自2008年上市以來就一直持續(xù)熱賣，積累銷量突破35萬。不久前，東南14款V3菱悅上市了，以5.78-7.78萬元的價格再探家轎“性價比”之底，以更近一步的豐富配置及細節(jié)打造贏得消費者關注，如前臉水箱護罩采用的全新設計，內飾增加的紅棕色鋼琴烤漆工藝面板，再如增配倒車雷達、keyless智能無鑰匙控制系統(tǒng)、遙控開啟行李箱蓋等配備。經過不斷的進化，東南汽車V3菱悅，以5.48萬的最低售價延續(xù)“性價比之王“的榮譽。

作為東南汽車高起點自主研發(fā)的V系列首部中級車車型，東南汽車V3菱悅聚集了東南汽車十余年深厚的造車經驗，以及與國際車企巨頭的合資運作精華。實現了與國際三菱、克萊斯勒、道奇等3大汽車巨頭共線生產的平臺優(yōu)勢，更與臺灣中華汽車在整車設計、零件開發(fā)等方面進行優(yōu)勢資源互補，力求將產品做到極致。尤其傳承了國際三菱在汽車運動領域的優(yōu)勢，小排發(fā)動機外加五連桿獨立后懸掛讓東南汽車V3菱悅在市道熱捧之余也擁有媲美在CRC,APRC賽道上賽車冠軍車種的品質。

經過長達四年的口碑積淀，東南V3菱悅已建立起獨屬的產品賣點：外型時尚動感，動力強勁卓越，配置豐富智能，以及低油耗和低價格的購車實惠。如今，東南汽車14款V3菱悅全系標配三菱全鋁4A91 1.5L MIVEC發(fā)動機，該發(fā)動機是三菱較為先進小排量發(fā)動機之一，采用MIVEC可變氣門正時技術及DOHC雙頂置凸輪軸結構，最大功率88KW，最大扭矩達到了143Nm，在保證動力的同時，保持相當不錯的燃油經濟性。另外，除搭配安全氣囊，ABS外，V3菱悅高配車型還有KEYLESS智能無鑰匙系統(tǒng)，帶來比肩B級車的智能配置的愉悅時尚體驗。如此配置在7萬元的車型中實屬罕見。

可以說，東南汽車V3菱悅的進化史見證了中國汽車業(yè)的發(fā)展。 V3菱悅自上市以來就備受關注，尤其是作為東南汽車雙品牌戰(zhàn)略中自主品牌的戰(zhàn)略車型，V3菱悅一直是中國緊湊型家轎中“高質低價”的標桿。在中國汽車消費者越來越理性的今天，這款能真正滿足家庭所需，且節(jié)油性能達到百公里5.8L的運動型家轎，一步一個臺階，不斷自我完善至今，將“高質”堅持做足做實，還保持一貫的低價格，讓消費者花合適的錢享受高端的駕乘體驗。

不得不說東南汽車堅持對東南汽車V3菱悅升級，將更為豐富的配置和時尚的細節(jié)做到極致，是對當前汽車技術進化的一種側面演繹，更是對汽車用戶體驗高關注度的超越，讓用戶以更為實惠的價格享受到高于實際價格的駕乘感受?；蛟S，正是這種對中國車市的高度敏感與負責的態(tài)度，讓東南汽車一路走來，穩(wěn)扎穩(wěn)打，銷量不斷攀升，日漸成為中國車市一支不容忽視的力量，以超強的實力引領同級別車的突破升級。