【網(wǎng)上車市保定訊 保定北京現(xiàn)代】名圖，是一款北京現(xiàn)代全新中高級轎車，MISTRA名圖定位于B級別，介于朗動和索納塔之間，是北京現(xiàn)代瞄準細分市場空隙，在B級中高級轎車市場投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對中國市場研發(fā)的車型。于2013年4月20日在2013（第十五屆）上海車展亮相，同時這也是該車在國內(nèi)的首發(fā)亮相。“MISTRA”的命名靈感來源自于希臘南部拉哥尼亞地區(qū)一個優(yōu)美的城市，為拜占庭帝國的遺址，它蘊含著美麗，高貴和神秘，彰顯著巨匠之韻。

MISTRA名圖以“一款配置豐富，空間寬敞的家用轎車”為開發(fā)理念，競品定為速騰、英朗GT等。該車擁有同級別車中史無前例的2770mm軸距，大氣穩(wěn)重、張力十足的外觀，豐富的高科技和人性化配置及精致的做工，體現(xiàn)了北京現(xiàn)代在品質(zhì)上的不斷進步和突破，成為車展上耀眼的明星。

外觀方面，名圖延續(xù)流體雕塑設計語言基礎上進一步深化，特別是將采用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設計，并將配備透鏡，燈內(nèi)有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。據(jù)了解，北京現(xiàn)代“名圖”車身長度約為4.7米，軸距將達到2770mm，這也意味著其后排空間將更為寬適，同時可應對同級長軸大空間的車型。

 名圖的車身尺寸達到了4710×1820×1470mm，擁有2770mm的超長軸距，近乎準中級車的身材讓它面對競爭對手時不會遜色，而從其15萬起的預售價來看，似乎瞄準了高端緊湊級和低端中級車的購買人群。

在前臉設計上，名圖一改現(xiàn)代車型之前的狹長前臉，夸張的倒梯形多輻中網(wǎng)顯得厚實而又莊嚴，而貫穿式的下格柵又是車頭的一個亮點，兩相疊加，前臉顯得更加厚實穩(wěn)重，一改現(xiàn)代在售車型太過年輕時尚的輕浮形象，或許能為名圖爭取到年紀更大的消費人群。

車燈設計足夠炫目，并沒有完全采用上海車展發(fā)布時候的模樣，少了點概念車的另類，多了些量產(chǎn)車的大眾化。功能方面，除了提供透鏡頭燈外，還加入了LED日間行車燈，這是時下非常流行的配置之一，凸顯檔次。

 側面的線條最大的變化就是沒有了那種現(xiàn)代家族的扁平飄逸感，車頂弧線更偏向于為車內(nèi)預留出更多頭部空間，因此和索納塔比起來也顯得平淡了許多，畢竟定位不一樣，這種簡約的設計或者更適合家用定位的車。

尾部設計和索納塔、朗動的相似度都比較高，一條亮銀鍍鉻貫穿其中，將尾部連為一體。但是在尾部線條使用上顯得更保守一些，線條偏平直工整，曲線和弧度使用得較少，營造出的依舊是敦厚、穩(wěn)重的感覺。此外，底部那個雙出排氣管也很吸引人眼球，雖然排量不大，但這種足夠提升氣勢的細節(jié)設計國內(nèi)消費者還是很買賬的。

名圖的17寸輪轂采用了雙色設計，搭配鏡面拋光處理，立體感強烈，輪胎采用韓泰OPTIMO H426靜音舒適型，尺寸為215/50 R17。

內(nèi)飾方面：名圖的內(nèi)飾并沒有采用朗動和索納塔那種X設計，取而代之是向高端和沉穩(wěn)靠攏的風格，中控扁平而顯得大氣，加上木紋飾板的配合，檔次盡顯。不過也因此而變得不是年輕人的口味。 　

中控的材質(zhì)并不是真皮，而是軟性塑料，這種塑料的好處是看起來不會那么的低端。如果你有見過索納塔，那么你應該也會了解是怎么樣的用料。

真皮方向盤配備了多個多功能按鍵，甚至還配備定速巡航功能，使得長途出行多一份的省心。頂配車型則會多個藍牙電話功能。 　

儀表盤并不是炮筒式的，取而代之的是簡潔而經(jīng)典的造型，我個人覺得這個儀表盤比索納塔的好看，不過當然，二者的定位是不一樣的。 　

　既然采用了感應鑰匙，除了感應車門之外，一鍵啟動也自然會有，從開門到開車，完全不用掏鑰匙的感覺真好。 　

中央嵌入了一塊小號的觸摸顯示屏，記得之前我們做實拍的時候是頂配車型，配備了一塊大一號的顯示屏，還可實現(xiàn)導航功能。另外在顯示屏的下方我們還看到了雙區(qū)自動空調(diào)、AUX/USB/SD卡接口等功能。

在方向盤左側還有主動ECO模式、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等按鈕，就算是中配車型，配置方面也是一點都不含糊。木紋飾板一直延伸到門板上，不過可惜的是，沒看到有四個自動升降窗的按鍵，只有駕駛位有。在車內(nèi)往上看，看到了一個手動防炫目后視鏡，據(jù)說頂配是有自動防炫目的，還有Bluelink系統(tǒng)。 　　

    全景天窗越來越受歡迎，作為經(jīng)常走在時尚前沿的韓系車型，哪怕是一款低調(diào)中庸的名圖，也不能不配備全景天窗。

動力方面，預計名圖將搭載的1.6T發(fā)動機與飛思上屬于同款發(fā)動機，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩265Nm；而1.8L發(fā)動機最大功率107kW(146PS)，最大扭矩175Nm；2.0L發(fā)動機則與現(xiàn)款的索納塔8上的一樣，最大功率119kW(162PS)，最大扭矩194Nm。

 變速箱則是采用了6速自動變速箱，同時也可以選擇6速手動變速箱。

底盤方面，名圖采用的是前麥弗遜后多連桿式的常規(guī)搭配，從底盤樣式來看，構造和索納塔八非常相似。

 總結：名圖絕對是十來萬級別大空間的一個有競爭力的新選擇，加上那個低調(diào)奢華有內(nèi)涵造型，真的很難讓人拒絕。定位中高級車的名圖是北京現(xiàn)代專為中國市場打造的全新車型，以現(xiàn)代i40（也即歐版索納塔八）為基礎打造。此次名圖，共推出1.8L和2.0L共6款車型，使用6速手動或6速自動變速箱。