2013-12-16 12:45:37 來源：網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯：丁蕾
寶馬640i GRAN COUPE
和競爭對手相比，640i Gran Coupe不需要用太多浮躁的外觀設計語言去炫耀，因為它的內(nèi)涵是豐富的。憑借科技與豪華的巧妙結(jié)合以及動感與舒適的適度平衡，它詮釋了寶馬對于4門轎跑車的理解，因為寶馬永遠能找到人們對于一款車型的興奮點在哪里。
640i Gran Coupe所采用的這 臺3.0T雙渦管單渦輪直6引擎不會讓你失望。控制動力火候的就是擋把左側(cè)那列駕駛模式選擇鍵，如果將其置于經(jīng)濟模式，速比綿密的8速自動變速箱就會表現(xiàn) 得格外殷勤，如果你也舍不得狠踩油，轉(zhuǎn)速表指針稍稍抬頭就會被升擋打壓下去，這樣的動力表現(xiàn)也許過于含蓄，但看到儀表顯示的節(jié)油成果——可行駛里程增加公 里數(shù)，你就會明白它的良苦用心。調(diào)至舒適模式動力就變得較為活躍一些，但離真正的興奮還有距離。
與視覺上龐大的觀感形成反差的是在 實際操控中的靈活性，640i Gran Coupe開起來非常靈活，這得益于其配備的整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在不同車速下選擇恰當?shù)霓D(zhuǎn)向比，同時，還可以控制后面的兩個車輪以不同方向的小 角度轉(zhuǎn)動來輔助轉(zhuǎn)向。低速轉(zhuǎn)彎時，后輪會根據(jù)情況進行一個相反方向的轉(zhuǎn)向來減小轉(zhuǎn)向半徑;高速過彎時，后輪則會做出一個相同方向的小角度轉(zhuǎn)向來幫助車輛順 利通過彎道。這種獨特的設計可以讓你在狹窄的停車場里輕松泊車入位，也可以讓你在高速通過急彎時只需小角度轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤即可平穩(wěn)地通過彎道。還有一個有趣的 配置是640i Gran Coupe的Dynamic Drive Adaptive Anti-sway系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的主要作用是通過防傾桿控制車身在高速過彎時的側(cè)傾，但在直線時，防傾桿不發(fā)揮作用。
新浪微博
車市微信
