【網(wǎng)上車(chē)市濰坊訊】近期，編輯試駕了途觀CR-V和豐田新RAV4，現(xiàn)將試駕體驗(yàn)總結(jié)一下。

第1話 :外觀尺寸：全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言 取消老款外掛備

不少讀者可能要質(zhì)疑？為什么題目要用"又"字，含義其實(shí)很簡(jiǎn)單，途觀/CR-V作為目前緊湊SUV市場(chǎng)的最熱銷(xiāo)車(chē)型并不是什么秘密可言，早已成為不少汽車(chē)品牌的目標(biāo)與標(biāo)靶，從之前的福特翼虎逆流而上，到近期上市的全新國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5以16.98萬(wàn)的起步價(jià)格強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，或多或少扭轉(zhuǎn)了城市SUV的市場(chǎng)格局。

而作為城市SUV的鼻祖，萬(wàn)眾矚目的一汽豐田第四代RAV4又再次席卷而來(lái)與中國(guó)消費(fèi)者正式見(jiàn)面，這是RAV4歷史上首次為滿足中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者需求而量身打造的中國(guó)專(zhuān)屬車(chē)型。不僅帶來(lái)了全新犀利的外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成，更是集成了頂級(jí)的技術(shù)與配置，相信憑借著豐富的品牌沉淀與消費(fèi)者口口相傳的口碑，眾多攪局者不斷融入激烈"戰(zhàn)斗"中，相信以往幾家獨(dú)大的城市SUV市場(chǎng)將不復(fù)存在，最終得益會(huì)是消費(fèi)者，在不斷加價(jià)的強(qiáng)勢(shì)車(chē)型外擁有更多的選擇空間。

縱觀近10年汽車(chē)市場(chǎng)，城市SUV從最初的幾款車(chē)型到現(xiàn)如今近70余款，市場(chǎng)的飛速發(fā)展驅(qū)使這個(gè)領(lǐng)域成為了新的戰(zhàn)場(chǎng)，沒(méi)有一家品牌敢有絲毫馬虎大意，全新一代豐田RAV4終于引入中國(guó)市場(chǎng)，結(jié)束了長(zhǎng)久以來(lái)因車(chē)型老化，技術(shù)落后而競(jìng)爭(zhēng)力不足的市場(chǎng)現(xiàn)狀，終于有資本與途觀、C-RV等老牌勁旅或是翼虎、CX-5等市場(chǎng)新寵所抗衡。此次全新RAV4售價(jià)為18.38萬(wàn)-27.28萬(wàn)，價(jià)格定位與主流熱銷(xiāo)車(chē)型基本一致，并擁有多套動(dòng)力總成的組合及先進(jìn)技術(shù)配置，但具體深層次的表現(xiàn)如何？配置有何提升？四驅(qū)/加速性能是否加強(qiáng)？在接下來(lái)的試駕體驗(yàn)環(huán)節(jié)加以揭曉：

外觀的大刀闊斧的革新是眾多媒體和消費(fèi)者所關(guān)注的焦點(diǎn)之一，有人形容犀利無(wú)比大氣十足，而有人則表示過(guò)于日產(chǎn)味道，更像是集眾家之所長(zhǎng)拼接而來(lái)，的確，在全新RAV4身上我們或多或少可以看到多款車(chē)型的影子，無(wú)論是前臉、尾部還是輪轂造型，驚艷有余創(chuàng)新不足。

對(duì)于追求大尺寸的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，全新RAV4的三圍尺寸在緊湊級(jí)SUV中稱(chēng)不上出類(lèi)拔萃，取消了后掛式備胎，在整體車(chē)身長(zhǎng)度上進(jìn)一步縮水，但實(shí)際還是相比老款有所增加，特別是車(chē)寬是同級(jí)別車(chē)型中最出色之一，可以保障車(chē)內(nèi)橫向的容積率。取消后掛式備胎回歸傳統(tǒng)樣式是新RAV4的革新之一，但不少消費(fèi)者和媒體朋友并不買(mǎi)單，形容個(gè)性的元素越來(lái)越少，越來(lái)越趨于時(shí)尚風(fēng)格，少了老款那種野性十足的味道。高配輪轂的雙色設(shè)計(jì)，帶記憶功能的電動(dòng)尾箱，全新的智能鑰匙設(shè)計(jì)都是新款RAV4給予我們的新變化，特別是電動(dòng)尾箱設(shè)計(jì)在這個(gè)級(jí)別車(chē)型中難得一見(jiàn)，還擁有記憶高度功能更突顯人性化，而輪轂的驚艷造型卻缺乏新鮮感，眾多品牌車(chē)型中早已如此炮制，智能鑰匙在材質(zhì)方面還是太塑料感了，檔次感呈現(xiàn)不強(qiáng)。

后續(xù)講解：第2話 :內(nèi)飾做工：塑料材質(zhì)應(yīng)用太多 雙天窗是亮/第3話 :試駕感受：操控性提升明顯 安全科技配置。請(qǐng)各位讀者期待

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