據(jù)記者了解，濰柴汽車品牌發(fā)布會將于下周在京舉行。濰柴汽車相關(guān)人員透露，屆時濰柴集團相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、濰柴汽車管理團隊核心成員以及汽車行業(yè)相關(guān)嘉賓等會出席發(fā)布會。此次濰柴汽車品牌發(fā)布對于濰柴集團來講意義不凡，對中國汽車行業(yè)也是一件錦上添花的盛事。

戰(zhàn)略性進軍輕型車

近十年，是濰柴集團快速實現(xiàn)戰(zhàn)略布局的十年，從2004年成功登陸港交所，成為內(nèi)地首家在港上市的發(fā)動機企業(yè)，2005年成功重組并購了湘火炬集團；2008年，重組了法國百年發(fā)動機企業(yè)博杜安公司， 2009年，重組山東重工集團，2010年，山東重工集團年度匯總營業(yè)收入突破千億元。2012年1月，濰柴集團重組全球頂級豪華游艇制造商意大利法拉帝集團，9月并購德國凱傲叉車。一系列的重組、并購，讓濰柴的核心技術(shù)優(yōu)勢從陸地延伸到海洋，從商用車、工程機械到船舶三個領(lǐng)域的成功，都體現(xiàn)了濰柴集團戰(zhàn)略眼光的獨到和前瞻。相信濰柴汽車也必定會在輕型車市場的探索創(chuàng)新中為集團開啟新的篇章。

研發(fā)儲備構(gòu)建保障

隨著集團快速戰(zhàn)略布局，人力資源、研發(fā)保障的投入也翻了幾倍，目的就是為科研人員提供能夠發(fā)揮個人最大潛力的項目平臺，為實施戰(zhàn)略保駕護航。自2008年以來，濰柴高層領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊到海外納賢，共招聘65名海外高端人才加盟，已經(jīng)在全球構(gòu)建形成“三國七地”的研發(fā)中心，分別是濰坊研發(fā)中心、上海研發(fā)中心、重慶研發(fā)中心、揚州研發(fā)中心、杭州研發(fā)中心、北美研發(fā)中心、歐洲研發(fā)中心。

除了研發(fā)中心的構(gòu)建，濰柴還與清華大學、浙江大學、天津大學、吉林大學、同濟大學、山東大學等知名高校建立了產(chǎn)學合作關(guān)系，以及和奧地利AVL、美國SWRI、德國FEV、英國RICARDO、中國汽車技術(shù)工程研究中心、中國汽車工程研究院等開展了一系列的產(chǎn)研合作，確保企業(yè)技術(shù)水平達到世界前沿。

根據(jù)最新統(tǒng)計，目前濰柴集團從國內(nèi)著名高校和行業(yè)知名企業(yè)引進了本科以上學歷人員3000余人，其中博士35人，碩士1500人，其中不少是海外高端人才。重慶研發(fā)中心現(xiàn)在已經(jīng)有400余人的研發(fā)團隊，其中有近20位是海歸專家，將來整體研發(fā)團隊還會繼續(xù)擴張達到1500人，達到國內(nèi)領(lǐng)先的研發(fā)水平。