跳票多年的北汽BJ40即將于12月28日正式上市,據北汽內部人士介紹,新車將會有標準版、城市版和越野版三款車型,入門級車型預計售價為14萬元,經過改裝加強的越野版預計售價20萬元。從北汽的宣傳來看,BJ40定位硬派越野,那么這款新車的未來銷量前景如何?下面就從產品競爭力、網絡布局等方面來看看BJ40到底有沒有實力與競品爭奪市場。
1、北汽BJ40與勇士同平臺 定位硬派越野車
作為一款硬派越野車,北京BJ40源自北汽軍用車勇士的平臺,據悉,北京汽車在2000年-2005年開發(fā)第二代軍車勇士期間,就有了開發(fā)新的民用越野車的想法,并沿著勇士軍用功能性理念相反的思路,開發(fā)突出民用設計感的“小勇士”,也就是BJ40。BJ40采用跟勇士相同結構的梯形底盤大梁結構和限滑差速器,并由軍車配件供應商提供配件。
基本參數(shù) | BJ40 | 牧馬人Sahara | |||
長(mm) | 4350 | 4223 | |||
寬(mm) | 1843 | 1873 | |||
高(mm) | 1834 | 1840 | |||
軸距(mm) | 2450 | 2424 | |||
最小離地間隙(mm) | 210 | 223 | |||
接近角 | 37° | 35° | |||
離去角 | 33° | 28° | |||
縱向通過角 | 24° | 22° | |||
制表:網上車市 www.cheshi.com |
在車身尺寸方面,BJ40車身長寬高尺寸分別為4350mm/1843mm/1834mm,基本與牧馬人相仿,軸距為2450mm比牧馬人Sahara三門版略長一些,最小離地間隙為210mm,接近角達到37°,離去角為33°,縱向通過角24°,從越野數(shù)據來看,BJ40除了離地間隙外,其他參數(shù)都優(yōu)于牧馬人Sahara,當然越野能力不能簡單從參數(shù)來判斷,還有發(fā)動機、變速器、四驅系統(tǒng)、車身剛性等方面決定。但僅從外形來看,就已經吸引不少消費者的關注。
2、“大哥”勇士月銷僅百臺 消費者更青睞城市型SUV
車型 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 |
域勝007 | 219 | 23 | 32 | 35 | 66 | 8 |
勇士 | 42 | 169 | 166 | 37 | 163 | 156 |
路霸 | 95 | 3 | 5 | 1 | - | - |
騎士 | - | - | 46 | 26 | 9 | - |
數(shù)據來源:汽車工業(yè)協(xié)會 制表:網上車市 www.cheshi.com |
這樣一款具備相當強大越野性能的車是否會受到消費者的青睞呢,其實我們可以看看它的“大哥”勇士等北汽其他越野車的市場表現(xiàn)如何,是否受到消費者的青睞。通過查閱資料可以看到,北汽旗下目前有勇士、域勝007、路霸、騎士等越野車在售,從來自汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據顯示,北汽旗下這四款越野車近6個月的月銷量最高的車型也僅200多臺,其中由迪克牛仔代言的域勝007同樣銷量非常一般,月銷不足百臺,而在越野圈內有著廣泛知名度的勇士,在銷量表現(xiàn)同樣不盡人意,僅幾個月最高的月銷量僅169臺,這樣的數(shù)據確實讓我們對于BJ40的銷量前景充滿擔心。
2013年11月銷量排名前十SUV | ||
排行 | 車型 | 銷量(萬輛) |
1 | 哈弗 | 3.95 |
2 | 本田CRV | 1.93 |
3 | RAV4 | 1.86 |
4 | 途觀 | 1.44 |
5 | IX35 | 1.43 |
6 | 逍客 | 1.3 |
7 | 翼虎 | 1.04 |
8 | S6 | 1.01 |
9 | 漢蘭達 | 0.99 |
10 | 智跑 | 0.88 |
制表:網上車市 www.cheshi.com |
而實際上,SUV市場潛力巨大,我們看到銷量前十的SUV中,自主品牌哈弗連續(xù)數(shù)月占據第一的位置,其中哈弗H6月銷已經保持在2萬臺左右,另一款進入的前十SUV比亞迪S6同樣月銷過萬臺,可以看到只要品質好、定位準確的自主SUV同樣能夠獲得消費者的青睞的。而BJ40除了越野能力之外,顯然看不到其他超越競品的地方,其14萬的起售價也要比哈弗H6、比亞迪S6要貴不少。由此不難看出,緊靠越野能力這一個賣點是很難打動消費者的。
3、BJ40提升品牌 進入北京汽車銷售網絡
當然覺得銷量的除了品牌、價格、品質等方面外,銷售網絡布局也是決定銷量的一個重要方面,實際上BJ40在推出之初,由于其生產平臺的緣故,是在北汽制造旗下的,并非現(xiàn)在的北京汽車,在北京汽車這一全新品牌發(fā)布后,BJ40也進入了北京汽車銷售體系,與勇士、域勝007等車型分開銷售,以此來提升品牌。
在2012年推出首款轎車E系列之后,北京汽車銷售網絡布局正式開始,從目前北京汽車官網經銷商查詢顯示全國現(xiàn)有135家銷售商,而長城汽車經銷商數(shù)據超過500家,比亞迪經銷商最高時曾超過千家,由此不難看出在銷售網絡上,BJ40同樣存在短板,好在北京汽車的銷售布局還在繼續(xù)推進中,相信網絡會不斷的完善起來。
應該說,作為一款硬派越野車,BJ40已經有了相當高的關注度,而如何將高的關注度轉化為銷量,則是北京汽車應該考慮的問題,雖然SUV市場火熱,但并不是隨便一款SUV都是能熱銷的,域勝007就是一個例子,因此BJ40未來市場表現(xiàn)到底如何,我們將繼續(xù)關注。