?【網(wǎng)上車(chē)市寧波站訊  海外權(quán)威媒體對(duì)凱迪拉克ATS的點(diǎn)評(píng)匯總】紐約時(shí)報(bào)（New York Times） 

凱迪拉克ATS性能優(yōu)異，無(wú)論在街道還是賽道都極具沖擊力。

輪廓分明的美式設(shè)計(jì)風(fēng)格配合世界一流的車(chē)身結(jié)構(gòu)，凱迪拉克ATS成為了該細(xì)分市場(chǎng)的一股新勢(shì)力。

今日美國(guó)（USA Today）

凱迪拉克ATS的駕駛表現(xiàn)在各方面都令人滿意，它擁有輕快而靈活的操控，迅猛的加速，靈敏的制動(dòng)，響應(yīng)積極的轉(zhuǎn)向以及眾多帶來(lái)豐富樂(lè)趣的科技配置。

美國(guó)在線（AOL Auto）

凱迪拉克ATS擁有與德系同級(jí)別車(chē)型比肩的操控性能與駕駛感受：令人信心十足，反應(yīng)清晰，動(dòng)力強(qiáng)勁。

美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告（Consumer Reports）

凱迪拉克ATS像個(gè)明星運(yùn)動(dòng)員，擁有精準(zhǔn)的操控性能，轉(zhuǎn)向響應(yīng)積極而迅速，時(shí)刻渴望展現(xiàn)自我。這些優(yōu)異的表現(xiàn)與最優(yōu)秀的歐洲運(yùn)動(dòng)轎車(chē)毫無(wú)二致。

Auto Blog汽車(chē)網(wǎng)

凱迪拉克ATS擁有平順的動(dòng)力輸出，它使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在最合理的范圍內(nèi)，沒(méi)有任何的遲滯或頓挫。此外，撥動(dòng)方向盤(pán)上的換擋撥片，凱迪拉克ATS迅捷的換擋速度也同樣令人印象深刻。

美國(guó)汽車(chē)測(cè)試報(bào)告（Top Gear）

搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的凱迪拉克ATS十分令人心動(dòng)，猶如公路利器，你可以輕松的通過(guò)加減擋來(lái)進(jìn)入彎心，這將給你帶來(lái)更直接的駕駛樂(lè)趣。

ATS真的比3系強(qiáng)嗎？至少，在感覺(jué)上是這樣的。在路上ATS與3系的較量不相上下，在內(nèi)飾方面，不同于3系極為現(xiàn)代化的整體風(fēng)格，ATS采用了更加經(jīng)典而傳統(tǒng)的皮質(zhì)縫紉工藝，雖然對(duì)于這樣的風(fēng)格消費(fèi)者各有所好，但確實(shí)展現(xiàn)了ATS在內(nèi)飾方面獨(dú)到而精良的技藝。

美國(guó)汽車(chē)族雜志（Motor Trend）

相比強(qiáng)調(diào)精準(zhǔn)而均衡的操控以及毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能的寶馬3系，ATS的操控表現(xiàn)更加精準(zhǔn)，響應(yīng)更加迅速，直接的轉(zhuǎn)向感受令人想到了最具運(yùn)動(dòng)性能的第四代寶馬3系（E46）。除此之外，ATS的整個(gè)底盤(pán)懸架也更加堅(jiān)韌，響應(yīng)積極。

如果將寶馬3系比作披頭士（the Beatles），那么凱迪拉克ATS就是滾石（the Rolling Stones），ATS更具攻擊性也更有駕駛樂(lè)趣。不幸的是，曾經(jīng)寶馬3系所強(qiáng)調(diào)的對(duì)于操控體的毫不妥協(xié)，在這一代產(chǎn)品上已經(jīng)不復(fù)存在，如果你并未駕駛過(guò)凱迪拉克ATS也許不會(huì)有所察覺(jué)，但如果有了對(duì)比，感覺(jué)會(huì)十分明顯。

美國(guó)名車(chē)志（Car and Driver）

最終的結(jié)果，凱迪拉克ATS在自己設(shè)置的競(jìng)賽中戰(zhàn)勝了寶馬3系，實(shí)際上在底盤(pán)懸掛這一環(huán)節(jié)的對(duì)比中，ATS可以稱(chēng)得上是“徹底擊敗”了寶馬3系，這也是這兩款車(chē)型較量中最為重要的環(huán)節(jié)。

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寶馬328i能否在操控性能上占據(jù)上風(fēng)？那可并不見(jiàn)得，與凱迪拉克ATS相比，寶馬328i的調(diào)教更加容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足以及側(cè)傾。

在霍根海姆賽道的彎道中，凱迪拉克ATS的表現(xiàn)猶如一個(gè)奧運(yùn)游泳冠軍躍入水池般敏捷靈巧……在彎道中表現(xiàn)十分輕松，讓你時(shí)刻感覺(jué)它還可以跑得更快。美國(guó)人這一次的確在底盤(pán)調(diào)教方面實(shí)現(xiàn)了超越，包括限滑差速器的使用，而這所有的一切都被集成到了凱迪拉克ATS上。

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