【網(wǎng)上車市保定訊 寶馬】一直以來，12缸發(fā)動機(jī)在全球范圍內(nèi)都享有其它結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)所難以企及的特殊地位。12缸發(fā)動機(jī)反映著發(fā)動機(jī)研發(fā)技術(shù)的最高水平，其優(yōu)異的性能和穩(wěn)定性也使其成為發(fā)動機(jī)中的佼佼者，當(dāng)然也是頂級車型的最佳選擇。例如，自2003年以來，勞斯萊斯幻影和古思特超豪華轎車均搭載BMW V12發(fā)動機(jī)，BMW V12和勞斯萊斯的淵源甚至可以追溯到收購之前的Silver Seraph車型。

寶馬集團(tuán)在研制12缸發(fā)動機(jī)方面擁有近90年的悠久歷史和豐富經(jīng)驗(yàn)，在12缸動力單元開發(fā)和生產(chǎn)上的出色表現(xiàn)已經(jīng)成為BMW的一項(xiàng)優(yōu)良傳統(tǒng)。這一傳統(tǒng)可以追溯至1925年，BMW因推出一款12缸飛機(jī)發(fā)動機(jī)而為世人所矚目。5年之后， BMW 12缸飛機(jī)發(fā)動機(jī)就幫助Dornier Wal駕馭水上飛機(jī)完成了飛越大西洋的創(chuàng)紀(jì)錄飛行。

20世紀(jì)下半葉，BMW成為將12缸發(fā)動機(jī)引入頂級豪華轎車的歷史先行者。寶馬集團(tuán)于1987年推出的BMW 750i成為二戰(zhàn)之后德國制造的首款搭載12缸發(fā)動機(jī)的豪華轎車，書寫了12缸頂級豪華轎車的新生傳奇。這款搭載12 缸發(fā)動機(jī)的第二代BMW 7系頂級車型憑借強(qiáng)大的動力、靈活的操控性，以及絕佳的舒適性給世人留下了深刻印象，當(dāng)年被授予“世界上最優(yōu)秀的汽車” 美譽(yù)。今天，歷經(jīng)四代演變，搭載全新V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的新BMW 760Li又將V12頂級豪華車推向嶄新高度。

得益于BMW雙渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用，這一代BMW V12發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩提升到了自然吸氣發(fā)動機(jī)只有大幅增加排量才能實(shí)現(xiàn)的水平。然而，自然吸氣發(fā)動機(jī)在增大排量的同時(shí)，一系列無可避免的問題也會接踵而至，包括發(fā)動機(jī)體積和重量增加、重心位置不佳、油耗上升、靈活性降低等，而渦輪增壓技術(shù)則能夠以最巧妙和最有效的方式避免這些問題。

BMW雙渦輪增壓技術(shù)的另一個(gè)優(yōu)越性在于它使得V12發(fā)動機(jī)的功率輸出特性達(dá)到了空前理想的狀態(tài)，這尤其體現(xiàn)在轉(zhuǎn)速剛超過怠速后即可輸出最大扭矩，并能夠在非常寬闊的負(fù)荷范圍內(nèi)保持最大扭矩。新BMW 760Li最大輸出功率達(dá)544馬力，在1500轉(zhuǎn)/分的低轉(zhuǎn)速下即可產(chǎn)生750牛米的最大扭矩，這款全鋁發(fā)動機(jī)再次捍衛(wèi)其在V12發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的標(biāo)桿地位。新BMW 760Li從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需4.6秒，百公里平均油耗為13.8升。

除了動力上的卓越表現(xiàn)，新BMW 760Li依然保證了靈活的操控性。對于大型豪華車來說，加長的軸距為車內(nèi)帶來了寬闊舒適的乘坐空間，但是也對車輛的操控性帶來一定的負(fù)面影響。新BMW 760Li標(biāo)準(zhǔn)配備了寶馬獨(dú)創(chuàng)的整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過加入后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以彌補(bǔ)軸距增加后對車輛行駛特性造成的影響，同時(shí)讓一款大型豪華車擁有非凡的駕駛樂趣。當(dāng)車速在60km/h以上時(shí)，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)向，提升高速變道或過彎時(shí)的穩(wěn)定性；在60km/h以下時(shí)則反向轉(zhuǎn)向，提升車輛的轉(zhuǎn)向靈活性。

除了強(qiáng)大的動力、靈活的操控，帶自動停走功能的主動巡航控制系統(tǒng)也讓新BMW 760Li的駕駛便利性在同級別中處于領(lǐng)先地位。三個(gè)雷達(dá)傳感器以150米的范圍始終監(jiān)控前方道路，在車道上接近一個(gè)較慢行駛的車輛時(shí)，該系統(tǒng)將快速指示發(fā)動機(jī)控制單元降低輸出功率，如有必要則進(jìn)行制動，從而確保與前方車輛保持安全距離；如果前方車輛停車，該系統(tǒng)也會令車輛完全停止；當(dāng)前方車輛變換車道時(shí)，該系統(tǒng)將適時(shí)增大發(fā)動機(jī)功率，如果條件允許，車輛將加速至預(yù)先設(shè)定好的巡航速度。

新BMW 760Li還為駕駛者提供方向盤加熱功能、全彩色可編程數(shù)字儀表盤、BMW個(gè)性定制版遮陽玻璃、可與智能手機(jī)連接的藍(lán)牙便捷電話功能、6碟DVD換碟機(jī)等高級裝備，以及車道偏離警告，車輛及行人碰撞危險(xiǎn)警告及制動干預(yù)系統(tǒng)等駕駛輔助功能。后排則配有BMW個(gè)性定制版閱讀燈、后排手持話機(jī)、帶iDrive控制旋鈕的專業(yè)級后排娛樂系統(tǒng)和BMW個(gè)性定制版冷藏箱，隨時(shí)開啟陸地頭等艙之旅。

此外，在新BMW 760Li的基礎(chǔ)上，新BMW 760Li Individual個(gè)性版甄選添加了BMW Individual個(gè)性定制版裝備，在材質(zhì)、漆飾及裝備方面再度升級：真皮方向盤鑲嵌環(huán)狀木質(zhì)飾件、黑色鋼琴漆內(nèi)飾、Alcantara車頂內(nèi)襯、擁有優(yōu)雅細(xì)紋設(shè)計(jì)和天然孔隙結(jié)構(gòu)的Merino全真皮飾件和20英寸V式輪輻鋁合金輪圈——為追求專屬風(fēng)范的客戶呈現(xiàn)至尊之選。新BMW 760Li和個(gè)性版的售價(jià)分別為256.35萬，270.35萬。

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