【網(wǎng)上車市濰坊訊】王濤，今年31歲，是圣寶寶馬4s店的一名維修技師。之前了解到濰坊圣寶有很多位優(yōu)秀的技術(shù)人才，其中王濤是最具有代表性的一位年輕有為的有志青年。見面后才發(fā)現(xiàn)王師傅像大多數(shù)技術(shù)人員一樣性格穩(wěn)重、做事干練，但年紀(jì)輕輕的他卻是濰坊市區(qū)唯一獲得寶馬關(guān)鍵售后認(rèn)證“底盤服務(wù)技師和電子電器維修技師”認(rèn)證的雙料技師。那在王師傅榮譽(yù)的背后又有怎樣不為人知的故事呢？下面就讓我們細(xì)細(xì)挖掘。

“濰坊圣寶是我今年剛加入的團(tuán)隊，但在寶馬售后我已近干了8年。”王濤說。修車是我從小的夢想，小時候生活在農(nóng)村，沒見過車?？吹酵侠瓩C(jī)就想去研究它的構(gòu)造，是什么原理。遇到不明白的，就想法設(shè)法的搞懂。也正是因為這份喜愛，大學(xué)我就選擇的了汽修專業(yè)，進(jìn)入寶馬這樣的大公司工作就成了我的目標(biāo)。努力沒有白費，2006年大學(xué)畢業(yè)后我很幸運的進(jìn)入寶馬售后，從此與寶馬結(jié)下了8年不解之緣。

工作中我喜歡鉆研。遇到比較棘手的故障，哪怕不吃飯不睡覺也要先修好。因為車主把車教到咱手里，咱不能辜負(fù)這份信任。跟許多車主都是好朋友，他們會給我講一些自己的故事，我也樂得把保養(yǎng)的技巧告訴他們。因為有的車主對寶馬的性能并不是很了解，不能充分利用，我就教他們。有時候車主遇到問題，也會直接打電話給我。

工作之余我的最大愛好就是研究車，想想怎么能更快更好的把車修好，經(jīng)常不知不覺就到了深夜。

萬事開頭難，王工回憶說“開始時是最難得，當(dāng)時我還是學(xué)徒，不會的東西非常多，所有一有問題我就問我?guī)煾?，所以到后來我?guī)煾狄灰姷轿揖投闫饋怼?007年最早考的培訓(xùn)認(rèn)證包括了發(fā)動機(jī)維修、底盤維修、電子電器診斷及診斷編程系統(tǒng)，屬于基礎(chǔ)的全面認(rèn)證。

在通過了基礎(chǔ)項目的培訓(xùn)認(rèn)證后，王濤并未滿足于自己所取得的成績，經(jīng)過自己的刻苦力，2008—2013年他又先后通過了底盤服務(wù)技師和電子電器維修技師寶馬專業(yè)認(rèn)證。他說這兩項認(rèn)證時最難得，每一項都要通過4次培訓(xùn)并全部考試通過才有資格去參加這個認(rèn)證?，F(xiàn)在全國也就有200多人通過了這兩項考試，濰坊就我一個。”說這話時王濤臉上流露出會心的微笑，現(xiàn)在還是要學(xué)習(xí)，每年都會參加培訓(xùn)，給自己充電。寶馬的技術(shù)更新的很快，不學(xué)習(xí)很快就跟不上了。明年我還要參加寶馬最高級別的技師培訓(xùn)，爭取通過寶馬最高級別的技師專業(yè)認(rèn)證。”

據(jù)王濤介紹，在圣寶寶馬4S店的售后維修崗位，每一位技師都要通過上面寫這些認(rèn)證。 “技師認(rèn)證培訓(xùn)及考試，讓我們掌握了更多的專業(yè)維修知識，原來5、6個小時才能排查出得車輛問題，如今1個小時左右就能排查出來。”同時維修過程中同事們還會自發(fā)的交流經(jīng)驗，相互學(xué)習(xí)。專業(yè)技能的提高，讓一向?qū)r間要求苛刻的寶馬車主滿意度大幅提升。

“認(rèn)真做事，嚴(yán)格控制”已經(jīng)成為了圣寶售后維修人員的共識。在車輛維修后的檢測過程先技師自檢、再質(zhì)檢員質(zhì)檢、最后由服務(wù)顧問交車時檢測的三重把關(guān)程序，確保車輛離開4S店時，已經(jīng)維修到位。隨著技術(shù)的提高，我們對于車輛的修理心里更加有底了，也期待著能夠在售后維修崗位上為顧客作出更加滿意的服務(wù)。

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濰坊圣寶汽車銷售服務(wù)有限公司位于“濰坊市標(biāo)志性景觀大道—北海路”北首719號，公司擁有雙層豪華城市景觀展廳，三層多功能辦公區(qū)域，四層車間輔助工作區(qū)域，是目前BMW授權(quán)的山東省最大的寶馬4S全新設(shè)計店。在這里您可以享受到新車銷售、技術(shù)咨詢、專業(yè)維修、原廠配件供給等符合BMW全球標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

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