【網(wǎng)上車(chē)市東莞站訊】：在這個(gè)追求個(gè)性的年代，買(mǎi)一款車(chē)一定要與眾不同才夠味。歐寶全新第四代雅特GTC為那些追求與眾不同的消費(fèi)者提供更多個(gè)性之選：三門(mén)設(shè)計(jì)、家族式的全景風(fēng)擋以及與采用與別克英朗相同的來(lái)自通用的Delta II平臺(tái)。目前，新車(chē)已抵達(dá)東莞歐寶4S店，有興趣的朋友不妨到店詳細(xì)了解。

歐寶雅特GTC繼承了歐寶品牌的家族式臉譜，中網(wǎng)與安德拉保持了一致。主打運(yùn)動(dòng)的雅特GTC表現(xiàn)出更具活力的運(yùn)動(dòng)特征，流暢的線條，犀利的大燈，

新車(chē)采用了空氣動(dòng)力學(xué)的前保險(xiǎn)杠，那張“微笑式”蜂窩狀的進(jìn)氣格柵十分大氣時(shí)尚又討喜。

新雅特GTC大燈造型較具特點(diǎn)，且燈腔進(jìn)行了熏黑處理，前霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)層次分明，加入了“GTC”的標(biāo)識(shí)很好的表明其特別身份。另外，從圖片清晰可見(jiàn)新雅特GTC帶有大燈清洗和前駐車(chē)?yán)走_(dá)探頭這兩項(xiàng)配置。

歐寶雅特與別克英朗出自同一平臺(tái)，但是相比英朗，定位于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的雅特GTC還是有著諸多不同，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4466*1840*1489mm，軸距為2695mm，軸距相比英朗增加了10mm。對(duì)于小鋼炮雅特GTC來(lái)說(shuō)，尺寸上完勝現(xiàn)款別克英朗。

為了追求最大化的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，從A柱往后的所有設(shè)計(jì)都盡量壓低、線條過(guò)渡更加平緩，車(chē)窗面積也有縮小，側(cè)面是歐寶雅特GTC與英朗XT設(shè)計(jì)最相近的地方，整體設(shè)計(jì)與線條如出一轍。

側(cè)面線條十分協(xié)調(diào)，從尾燈到門(mén)把手、從后翼子板到門(mén)把手、再?gòu)拈T(mén)把手到前翼子板以及側(cè)裙勾勒出的線條極具立體感。

相比前臉，我更喜歡雅特GTC的尾部，厚實(shí)的擾流板，寬大的保險(xiǎn)杠以及帶熏黑設(shè)計(jì)的尾燈，讓這款車(chē)識(shí)別度非常高。

尾部設(shè)計(jì)錯(cuò)落有序，從C柱向下至后保險(xiǎn)杠層層延續(xù)，但是這也使得后風(fēng)擋玻璃的傾斜角度過(guò)大，稍微影響了后方的視野。在尾部歐寶標(biāo)志下部往下輕按即可打開(kāi)后備箱。

尾燈設(shè)計(jì)比老款的時(shí)髦多了，老款設(shè)計(jì)很“歐寶”有點(diǎn)太低調(diào)了，新款尾燈面積雖然變小了，但是功能不但沒(méi)有減退還有所提升，亮燈的時(shí)候這一對(duì)兒尾燈就像烈焰紅唇，很犀利。

歐寶雅特GTC的輪胎尺寸為：235/50 R18，使用品牌為馬牌，這系列的輪胎市面上的售價(jià)也不菲，美中不足的是輪轂設(shè)計(jì)不夠夸張，像高爾夫GTI、?？怂筍T這些鋼炮車(chē)型的輪轂可是為人所樂(lè)道的。

全新雅特GTC目前搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之前大家預(yù)期搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有不少差距。其中此次拍攝的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和昂克拉屬于同一系列，從數(shù)據(jù)上也完全吻合。最大功率：103Kw/4900-6000rpm，最大扭矩：200N·m/1850-4900rpm。配備6速手自一體變速器。

全新雅特GTC采用前加強(qiáng)版的麥弗遜+后符合扭桿梁瓦特連桿結(jié)構(gòu)，其中后懸架較具特點(diǎn)，別克英朗，奔馳A級(jí)，B級(jí)車(chē)均采用這種結(jié)構(gòu)用于扭力梁懸架上， 以此來(lái)減少后輪側(cè)向力對(duì)車(chē)輪前束的影響。也減少了在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向力產(chǎn)生的離心，使兩側(cè)車(chē)輪受力始終與路面保持最適宜的接觸，達(dá)到最佳的附著力。

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打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，全黑的內(nèi)飾，以銀色輔助的鍍鉻中控，這些都是運(yùn)動(dòng)的必備內(nèi)飾色調(diào)。如果不是方向盤(pán)上歐寶的車(chē)標(biāo)，乍一看就是一個(gè)別克英朗XT。

新雅特GTC三輻式平底方向盤(pán)有著不錯(cuò)的握感，另外，位于方向盤(pán)兩側(cè)分別集成了定速巡航，藍(lán)牙電話以及音響控制按鍵。

儀表盤(pán)設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，同樣與別克英朗XT如出一轍。

雅特GTC的一大賣(mài)點(diǎn)就是它的超大型全景風(fēng)擋玻璃，當(dāng)完全打開(kāi)車(chē)內(nèi)的遮陽(yáng)板時(shí)，視野相當(dāng)開(kāi)闊，當(dāng)然你也不必為陽(yáng)光過(guò)于充分而擔(dān)心，全景玻璃風(fēng)擋有一個(gè)能夠吸收紫外線的綠色保護(hù)層，可在強(qiáng)烈陽(yáng)光照射下避免內(nèi)部溫度過(guò)高。

中控分上下兩層，上層是多媒體系統(tǒng)，功能上表現(xiàn)一般，只有帶CD播放、收音機(jī)及AUX/USB娛樂(lè)擴(kuò)展接口等。

令人比較遺憾的是多媒體顯示屏采用了小尺寸設(shè)計(jì)，而不是采用當(dāng)下主流的大尺寸彩色屏。

下層是空調(diào)系統(tǒng)，采用雙區(qū)自動(dòng)獨(dú)立恒溫空調(diào)、座椅加熱，在配置上這款車(chē)并不算低?？偟膩?lái)說(shuō)，在中控上可圈可點(diǎn)，按鈕較多較較復(fù)雜，剛開(kāi)始接觸需要適應(yīng)過(guò)程。雅特GTC設(shè)計(jì)的是電子手剎，挺方便的。

為滿足不同駕駛者的需求，歐寶全新雅特GTC的前座提供了在同級(jí)別車(chē)中最為寬泛的調(diào)整空間。

車(chē)艙內(nèi)的前排座位采用人體工學(xué)原理設(shè)計(jì)，可進(jìn)行八方向調(diào)節(jié)，并擁有四向腰部定位和調(diào)節(jié)功能，以及前腿伸展裝置，從而滿足不同體型駕駛者的需求。

歐寶雅特GTC后排空間對(duì)于“雙門(mén)鋼炮”來(lái)說(shuō)足夠優(yōu)秀，當(dāng)前排處于最適合位置時(shí)，身高175cm的體驗(yàn)者的腿部和頭部空間還各有一拳距離。

在空間儲(chǔ)物上，雅特GTC兩門(mén)運(yùn)動(dòng)型鋼炮足以應(yīng)對(duì)日常需求，這也得力于2695mm軸距，使得內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上得以施展。

儲(chǔ)物空間方面，設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一些巧妙的設(shè)計(jì)，有效的利用了空間，后備箱的容積為380L。后排座椅可以4/6折疊，在空間上，更大程度上的拓展了各種需求空間。

編輯點(diǎn)評(píng)：歐寶雅特GTC是一款很有特色的三門(mén)轎跑，其全景式前風(fēng)擋是獨(dú)一無(wú)二的，讓駕駛者感受到頭頂藍(lán)天的愜意。23.9萬(wàn)元的價(jià)格還算平易近人，比同類(lèi)型其他車(chē)更容易入手。如果你需要一款高品質(zhì)車(chē)型的同時(shí)又特別追求個(gè)性與浪漫的話，那么這款歐寶雅特GTC絕對(duì)是不二之選。

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