2013-12-20 18:09:47 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：付豪
東風(fēng)本田全新概念轎車杰德給人的第一印象就是：驚訝!一輛轎車可以這樣顛覆人們的觀念，著實(shí)不易。作為首款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的全球首發(fā)車，JADE(杰德)在導(dǎo)入初期對(duì)中國(guó)80后年輕消費(fèi)族群的生活形態(tài)及個(gè)性消費(fèi)習(xí)慣做過(guò)調(diào)研。調(diào)研結(jié)果表明，在中國(guó)的城市文化中，市民普遍注重對(duì)生活的享受，他們偏愛(ài)休閑、個(gè)性的消費(fèi)特征與JADE(杰德)的產(chǎn)品定位和品牌主張不謀而合。
東風(fēng)本田杰德是由印南泰孝主導(dǎo)設(shè)計(jì)研發(fā)的，他是杰德項(xiàng)目的總開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人，在接手這個(gè)項(xiàng)目前，他一直在美國(guó)的本田公司從事設(shè)計(jì)工作，謳歌MDX就是他在美國(guó)工作期間的作品。
怎樣才能算的上是一款好車?
“一款好車一定是貼近客戶需求的”，印南說(shuō)。本著這樣的原則，在設(shè)計(jì)一款車時(shí)，他們會(huì)率先考慮到這款車的用途，之后在乘員艙方面進(jìn)行打造，最后才是外觀的設(shè)計(jì)。用途排在首位我們可以理解，而之所以乘員艙的權(quán)重地位優(yōu)于外觀設(shè)計(jì)，印南認(rèn)為讓乘員艙的空間結(jié)構(gòu)以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)去迎合車輛的用途是成功的關(guān)鍵，之后，再依據(jù)調(diào)研結(jié)果來(lái)制定外觀的設(shè)計(jì)方向。也就是說(shuō)，一款看上去很動(dòng)感的車，它的車內(nèi)空間及實(shí)用性也可以很出色。這或許就是杰德所要表達(dá)的觀念。
杰德的尺寸為4660/1775/1500(mm)，軸距為2760mm，相比之前所發(fā)布概念車的尺寸略大一號(hào)，而與新一代思域那4535/1755/1450(mm)的數(shù)據(jù)相仿。作為一款主打空間優(yōu)勢(shì)的緊湊型MPV，杰德?lián)碛?座和4+α座兩種，能夠更好的滿足不同消費(fèi)群體的需求。
激進(jìn)的線條占據(jù)了所有人對(duì)杰德的主觀印象，設(shè)計(jì)上它使用了Concept S概念車的諸多元素，例如富有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的黑色進(jìn)氣格柵、X形前臉、以及優(yōu)雅流暢的軀體。向下俯沖的引擎蓋，突出的前包圍、以及銀黑呼應(yīng)的配色，讓眼前的這個(gè)家伙看上去有些不太好惹。
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