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 內(nèi)飾的部分車型整體還是延續(xù)了老款蒙迪歐致勝的大部分設(shè)計(jì)，科技感強(qiáng)烈的風(fēng)格雖然很時(shí)尚但消費(fèi)者始終還是會(huì)出現(xiàn)審美疲勞的感覺。通過一些細(xì)節(jié)的處理只能說給人一些點(diǎn)滴的新意。變速箱將會(huì)搭載之前在國產(chǎn)沃爾沃S40上使用的PowerShift 6擋雙離合變速箱，換檔迅速無頓挫感，動(dòng)力輸出流暢損失小是該款變速器的優(yōu)勢(shì)與擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的2.0T匹配在一起，百公里加速僅用7.9秒內(nèi)即可完成。

 對(duì)于蒙迪歐-致勝來 說，動(dòng)力升級(jí)應(yīng)該是它最大的亮點(diǎn)了， 2.0 EcoBoostGTDi直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)，其中，2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 176.5/6000(kw/rpm)，最大扭矩為340/1900-3500(n.m/rpm)；2.3L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117 /6500(kw/rpm)，最大扭矩為205/4500(n.m/rpm)。與之搭配的是六速雙離合變速器或手自一體變速器。百公里綜合油耗是7.9升 （官方）。

編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)款蒙迪歐-致勝的特點(diǎn)主要是引入了EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)和PowerShift雙離合變速箱，再加上極具運(yùn)動(dòng)性的底盤，使這款車在動(dòng)力方面和操控性方面得到了很大提升。它在兼顧了駕駛樂趣和乘坐舒適性的同時(shí)，還做到了高效節(jié)油20%。

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