近日，十八屆三中全會(huì)提出了新的人口政策，“啟動(dòng)實(shí)施一方是獨(dú)生子女的夫婦可生育兩個(gè)孩子的政策（簡(jiǎn)稱(chēng)‘單獨(dú)’二胎政策）”。一時(shí)間，你打算生二胎嗎？你家的房子夠住嗎？你的車(chē)夠用嗎？伴隨而至的種種問(wèn)題都成為了人們熱議的話題。據(jù)國(guó)家衛(wèi)生計(jì)生委的生育意愿調(diào)研顯示，在符合生育新政的夫婦中，半數(shù)以上愿意生育第二個(gè)孩子。

“單獨(dú)二胎”政策的出臺(tái)，使傳統(tǒng)家庭結(jié)構(gòu)被打破，這讓各行業(yè)都開(kāi)始盤(pán)算近在眼前的商機(jī)。而在車(chē)市里說(shuō)得最多的，則是“你的車(chē)座位夠用嗎”。未來(lái)幾年內(nèi)隨著第二個(gè)孩子的出生，再加上夫妻雙方的父母，7座家用MPV和全尺寸SUV將成為這類(lèi)家庭主流用車(chē)，尤其是MPV車(chē)型，可能成為繼SUV后又一類(lèi)熱門(mén)車(chē)型。

MPV轉(zhuǎn)型家用化已成大勢(shì)所趨 

MPV本來(lái)即是針對(duì)家庭出行需求開(kāi)發(fā)的多功能車(chē)種，歐美日等成熟汽車(chē)國(guó)家，MPV的普及程度已相當(dāng)高，且絕大部分是以家用市場(chǎng)為主。但GL8等MPV在引入中國(guó)時(shí)卻被人為地定位為公商務(wù)用車(chē)，導(dǎo)致了MPV市場(chǎng)一直被“桎梏”在微小的商務(wù)市場(chǎng)。隨著消費(fèi)觀念的成熟和現(xiàn)實(shí)消費(fèi)需求，全家老少一同出行，已成為很多購(gòu)車(chē)者的共同心愿。

一方面，在中國(guó)最早的一批獨(dú)生子女逐漸成長(zhǎng)為社會(huì)的頂梁柱，形成 4+2+1（四個(gè)老人，一對(duì)夫妻，一個(gè)孩子）的家庭格局。由于養(yǎng)車(chē)費(fèi)用不菲，大多數(shù)家庭只能選擇買(mǎi)一部車(chē)，顧及卻滿足不了大家庭的出行要求。于是很多大家庭選擇在假期租用小客車(chē)，雖然乘坐空間夠大，但一般外形中庸，配置較低，舒適性、安全性上都有所缺憾。另一方面，多個(gè)地區(qū)“限牌”等政策相繼出臺(tái)，導(dǎo)致潛在購(gòu)車(chē)者在選車(chē)方面下更多的功課，越來(lái)越多的人選擇“一步到位”式的購(gòu)車(chē)。

在這些矛盾的權(quán)衡中，“2+2+3”的7座MPV很好的滿足了用戶的需求，而且有著其他車(chē)型所不能比擬的優(yōu)勢(shì)：轎車(chē)化的舒適感，時(shí)尚大氣亦或硬朗商務(wù)的外形，比SUV還大的空間。接送客戶體面大氣、全家出游舒適暢快，兩全其美。MPV市場(chǎng)逐漸被發(fā)掘，中國(guó)家用MPV的春天到來(lái)了。

“宏光系”引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)適用MPV崛起

隨著MPV家用化進(jìn)程加速，MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)出前所未有的良好態(tài)勢(shì)，整個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)愈加火熱。尤其是以五菱宏光、長(zhǎng)安歐諾、日產(chǎn)帥客為代表的緊湊型MPV車(chē)型加入后，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)出井噴式增長(zhǎng)。在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)增速放緩的時(shí)候，MPV市場(chǎng)同比增速接近140%，同時(shí)，緊湊型MPV在整個(gè)MPV市場(chǎng)的占比突破70%，使得MPV市場(chǎng)長(zhǎng)期以公務(wù)、商務(wù)為主的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生巨變。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家判斷，未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)適用“多功能”家用MPV將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)“走俏”。

善于“見(jiàn)風(fēng)使舵”的上汽通用五菱，提前洞悉到市場(chǎng)對(duì)7座家用車(chē)的需求，在2010年9月推出了五菱宏光，以其高品質(zhì)、低成本的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，迅速占領(lǐng)了該細(xì)分市場(chǎng)，三年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)92萬(wàn)輛，已占整個(gè)MPV市場(chǎng)近四成的份額。

市場(chǎng)在擴(kuò)容，消費(fèi)在升級(jí)，五菱宏光也沒(méi)有閑著。今年8月，推出了全面升級(jí)的五菱宏光S。上市以來(lái)，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，與宏光一起，表現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品合力，成為中國(guó)月銷(xiāo)量最高的乘用車(chē)。據(jù)上汽通用五菱最新發(fā)布數(shù)據(jù)，宏光系列11月單月銷(xiāo)售新車(chē)60168輛，同比增長(zhǎng)143%，環(huán)比增長(zhǎng)9.1%，再次刷新中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)售記錄，成為唯一月銷(xiāo)達(dá)到6萬(wàn)輛級(jí)的乘用車(chē)產(chǎn)品。

宏光系之所以熱銷(xiāo)，單從宏光S的產(chǎn)品配置上就可以窺見(jiàn)一斑。宏光S空間上，采用“2+2+3”的7座設(shè)計(jì)，三排座椅，全家7個(gè)人乘坐綽綽有余，絲毫不會(huì)有擁擠感。同時(shí)，還配備了安全氣囊、ABS+EBD、EPS、GPS、CD+USB、遙控折疊鑰匙、7寸DVD觸摸屏、可視倒車(chē)影像等豐富實(shí)用、現(xiàn)代科技的配置，能夠全面滿足家庭用車(chē)對(duì)舒適性、安全性以及空間靈活性的需求。

數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)的MPV市場(chǎng)份額占乘用車(chē)市場(chǎng)還不到10%，預(yù)示著其未來(lái)巨大的發(fā)展空間。而“單獨(dú)二胎開(kāi)放”等政策的出臺(tái)，對(duì)于車(chē)企而言，則是一個(gè)很好的契機(jī)，如何在處于快速發(fā)展中的MPV市場(chǎng)占領(lǐng)先機(jī)，這對(duì)車(chē)企們提出了更高的要求。宏光系無(wú)疑是當(dāng)下MPV市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，其未來(lái)的發(fā)展航向勢(shì)必成為市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。