【網(wǎng)上車(chē)市濟(jì)寧站訊】東風(fēng)悅達(dá)起亞“秀爾選秀”活動(dòng)12月21日在濟(jì)寧辰鑫專營(yíng)店如期舉行，本次活動(dòng)共有20多位多才多藝的小選手參加，才藝展示涵蓋曲藝、樂(lè)器、舞蹈、歌曲等各個(gè)藝術(shù)形式，最為引人注目的當(dāng)屬濟(jì)寧地區(qū)最小的樂(lè)隊(duì)組合，他們的出場(chǎng)著實(shí)讓所有到場(chǎng)的觀眾眼前一亮。當(dāng)天同步舉行的老客戶聯(lián)誼活動(dòng)及秀爾團(tuán)購(gòu)促銷會(huì)也得到了客戶的極大好評(píng)。

  秀爾的車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4096 mm、1785mm、1663mm，軸距為2550mm。從車(chē)身尺寸上看，秀爾在同類車(chē)型中似乎不占優(yōu)勢(shì)，讓人不免對(duì)其車(chē)內(nèi)空間產(chǎn)生疑問(wèn)，但是秀爾相對(duì)高挑的“身高”以及最大限度利用空間的方盒子造型，則完全打消了人們的顧慮，甚至有些出人意料。平緩下降的車(chē)頂保證了充足的頭部空間，可調(diào)節(jié)的座椅保證了前后排乘客的活動(dòng)空間，即便是身高1.8米的人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得太過(guò)局促?！⌒銧柕淖纹?，使得前排視野特別開(kāi)闊，并且讓人有置身于SUV或跨界車(chē)中之感。秀爾的座椅非常厚實(shí)，乘坐的舒適性很不錯(cuò)。

  在歐洲NCAP的安全碰撞測(cè)試中，起亞秀爾獲得了五星級(jí)的最高評(píng)價(jià)。在美國(guó)NHTSA測(cè)試中也同樣獲得了五星。遺憾的是，秀爾的海外車(chē)型標(biāo)配了ESC（相當(dāng)于ESP電子穩(wěn)定程序），而國(guó)內(nèi)量產(chǎn)秀爾并未采用此配置。即便如此，秀爾較強(qiáng)的車(chē)身剛度和吸能式的車(chē)身結(jié)構(gòu)仍然可圈可點(diǎn)。

  秀爾全系配備四輪盤(pán)式制動(dòng)器，在行駛過(guò)程中踩下制動(dòng)踏板，可以切實(shí)地感受到制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，制動(dòng)踏板行程均勻，基本不用費(fèi)時(shí)去適應(yīng)就可熟悉制動(dòng)所需的力度。秀爾的制動(dòng)距離也比較理想，配合不同的踩踏力度，基本可以保證在預(yù)想的行程內(nèi)降低車(chē)速或停下。此外，對(duì)于前排雙安全氣囊、ABS+EBD、高位剎車(chē)燈[1]、前后霧燈、預(yù)緊式安全帶等關(guān)乎駕駛安全的配置，秀爾一樣也不少。雖未能傲視同級(jí)，卻也并沒(méi)有任何縮水。

  秀爾還具備了一項(xiàng)平時(shí)并不是人們關(guān)注焦點(diǎn)的安全配置———沖撞力感應(yīng)自動(dòng)解鎖。顧名思義，此項(xiàng)功能就是在車(chē)輛受到撞擊后，電腦會(huì)讓車(chē)門(mén)鎖自動(dòng)打開(kāi)，以便駕乘人員可以在第一時(shí)間跑到車(chē)外，避免更加嚴(yán)重的后果。功能雖不甚惹眼，卻在細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)了秀爾貼心的一面。

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