路盛E70

廠商指導(dǎo)價(jià)：6.97-8.97萬(wàn)元

今年年初上市的華泰路盛E70是華泰汽車的第二款轎車，新車定位是一款跨級(jí)別的“超級(jí)家轎”，E70共推出4款車型，售價(jià)為6.97-8.97萬(wàn)元。當(dāng)你看到它充滿霸氣的外觀之后你更會(huì)感嘆，究竟這款車是如何做到如此高的性價(jià)比的，接下來(lái)我們將為您全面詳解。

路盛E70的外觀高端大氣，蜂窩狀的大尺寸進(jìn)氣格柵凸顯出豪華感。采用了熏黑式的大燈，并且加入了透鏡裝置，這項(xiàng)配置在同級(jí)別車型中算是比較厚道的。

全系標(biāo)配無(wú)骨雨刷，間接省去了車主后期更換的成本。路盛E70的車身尺寸直逼中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)寬高分別為4777mm/1794mm/1481mm，大尺寸的車身設(shè)計(jì)充分考慮到了家庭用戶的需求。2678mm的軸距也達(dá)到了緊湊級(jí)車型的最高標(biāo)準(zhǔn)，較高的腰線設(shè)計(jì)，看上去很有美系車的厚重感。

后視鏡的尺寸較大，可以保證良好的視野，上面集成了轉(zhuǎn)向燈，凸顯出較高的檔次感。路盛E70的尾部設(shè)計(jì)和整車保持相同的風(fēng)格，尤其是后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)非常寬大，給人穩(wěn)重的感覺(jué)，不過(guò)同時(shí)也壓縮了尾箱的開(kāi)口。

路盛E70的內(nèi)飾采用了淺色設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)為雙色設(shè)計(jì)，和外觀的商務(wù)感比起來(lái)，它的內(nèi)飾更加偏向于居家風(fēng)格，比較具有親和力。四輻式的方向盤(pán)造型傳統(tǒng)，真皮方向盤(pán)只會(huì)在兩款高配的車型上出現(xiàn)。儀表盤(pán)采用了4圓形的設(shè)計(jì)，淡藍(lán)色的背光和紅色的指針給人很舒適的視覺(jué)感受，沒(méi)有關(guān)于行車信息的顯示讓人感覺(jué)有些遺憾。

中控臺(tái)配備了一塊大尺寸的液晶屏，不過(guò)其并沒(méi)有導(dǎo)航以及倒車影像系統(tǒng)，只是可以顯示娛樂(lè)系統(tǒng)等內(nèi)容。在多媒體擴(kuò)展方面，配備了SD卡插槽、AUX接口以及USB接口，可以連接多種娛樂(lè)設(shè)備。

路盛E70的中控臺(tái)雖然采用了大量的硬塑料，不過(guò)對(duì)于表面的處理還是比較細(xì)膩的，看上去有一些精細(xì)感。不過(guò)在裝配細(xì)節(jié)上有待完善，部分區(qū)域接縫過(guò)大。

淺色的真皮坐椅比較柔軟，不過(guò)對(duì)于側(cè)向的支撐略顯不足，全系為手動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅皮面的打孔處理能夠保證不錯(cuò)的透氣性。得益于接近2.7米的軸距，路盛E70的后排空間還是比較充足的，后排空調(diào)出風(fēng)口以及三個(gè)獨(dú)立的頭枕都保證了后排乘員的舒適性。

路盛E70搭載了三菱4G63 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW/6000rpm，最大扭矩180Nm/4000rpm，曾搭載在很多經(jīng)典車型上，具有不錯(cuò)的可靠性，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。

從車身的工藝上來(lái)看，華泰路盛E70只能算得上市中規(guī)中矩，不過(guò)身為緊湊級(jí)車型的它，定價(jià)卻僅有7萬(wàn)元左右，價(jià)格上直接拉低了兩個(gè)級(jí)別，因此性價(jià)比直線上升，對(duì)于那些注重面子，看中空間的人們來(lái)說(shuō)，路盛E70是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

帝豪EC7

廠商指導(dǎo)價(jià)：6.98-11.38萬(wàn)元

帝豪作為吉利旗下的高端品牌，注定了EC7的性價(jià)比差強(qiáng)人意。不少以前吉利的老客戶都紛紛轉(zhuǎn)向了以路盛E70為首的新生代自主品牌轎車。

帝豪EC7在外觀方面較吉利之前的轎車車型并沒(méi)有太大變化，四幅橫條中網(wǎng)似乎顯得很有氣勢(shì)，但做工方面的不足影響到了整體效果。車身側(cè)面線條古板，沒(méi)有太多個(gè)性元素，略顯中庸。

內(nèi)飾方面，帝豪EC7采用上深下淺的內(nèi)飾配色，2013款車型增加了米色內(nèi)飾供用戶選擇。

2650mm的軸距，在空間表現(xiàn)方面中規(guī)中矩，前排頭部空間局促。全系配備后排中央扶手，后排中間的突起不低，對(duì)舒適乘坐有一定影響。

EC7搭載了105馬力的1.5L DVVT、133馬力的1.8L DVVT和139馬力的1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，配合的是5檔手動(dòng)變速箱及CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。 

廣汽傳祺GA3

廠商指導(dǎo)價(jià)：7.58-11.98萬(wàn)元

傳祺GA3是廣汽傳祺品牌旗下第三款車型，銷量不溫不火，但也有一定市場(chǎng)認(rèn)可度。

GA3外觀主要體現(xiàn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格是年輕化，整車主要以圓滑的曲線為主要設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而沒(méi)有采用目前普遍的棱角感設(shè)計(jì)。當(dāng)然對(duì)于GA3的設(shè)計(jì)只能說(shuō)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，缺少目前主流車型設(shè)計(jì)的一氣呵成的大氣感，但至少外形的親和力還不錯(cuò)。車身尺寸為4570/1790/1490mm，軸距為2620mm，在緊湊級(jí)轎車中處于中間水平。

車頭設(shè)計(jì)靈動(dòng)活潑，有點(diǎn)仿生學(xué)的味道，魚(yú)型設(shè)計(jì)風(fēng)阻較小。側(cè)面線條圓潤(rùn)流暢，但顯得車身較高車輪較小，可能不太符合一些外觀黨的審美。

內(nèi)飾方面，用料上因受成本限制多為硬質(zhì)材料，方向盤(pán)底部造型有點(diǎn)跑車的意思，就是圓形的方向盤(pán)在底部為平直的。

橙色背光的儀表盤(pán)有些運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)也沒(méi)有采用時(shí)下流行的炮筒設(shè)計(jì)，右側(cè)行車電腦顯示屏尺寸較小，因而看起來(lái)略顯老氣。

空間方面，2620mm的軸距表現(xiàn)基本可以應(yīng)對(duì)日常乘坐需求，450升的行李箱表現(xiàn)中規(guī)中矩，后排座椅可以按比例放倒，只是平整度略有不足。后排雖然沒(méi)有配備空調(diào)出風(fēng)口，但是中央扶手后方提供了上下兩個(gè)儲(chǔ)物格。

動(dòng)力方面，GA3目前搭載了1.6L DCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器為5速手動(dòng)。