本次實拍的Ghibli S內(nèi)飾使用了上深下淺的顏色搭配，并采用歐洲皇室家族御用品牌Poltrona Frau的真皮材質(zhì)，讓內(nèi)飾氛圍充滿了奢華與典雅的氣息。為滿足消費者的不同需求，Ghibli還可以提供多種材質(zhì)與配色組合以供選擇。對于崇尚激情的年輕朋友而言，紅黑配色搭配上碳纖維飾板的組合，顯然比眼前的這臺更具吸引力。

三輻式方向盤與總裁上采用的完全相同，握感非常出色，在3點與9點的位置還設(shè)計兩個小的凹槽，讓駕駛者可以很自然的將雙手放在最正確的位置上。方向盤的功能也比較豐富，定速巡航、藍牙電話、換擋撥片和行車電腦控制等功能一應(yīng)俱全。儀表盤是與總裁區(qū)別最大的地方，雙炮筒式儀表的設(shè)計更加突出了運動風(fēng)格。

中控臺頂部配備了經(jīng)典的瑪莎拉蒂時鐘，藍色表盤搭配鋁制表環(huán)，再次提升了車內(nèi)的豪華感。在其下方的是一塊8.4英寸高清LCD觸控顯示屏，用戶可以通過它來操作車載娛樂系統(tǒng)，以往那些繁雜的按鍵也被這塊顯示屏所取代，讓整個中控面板顯得簡潔、大氣了許多。

Ghibli采用了一體式真皮座椅，Poltrona Frau柔軟的真皮材質(zhì)可以帶來極佳的舒適性，包裹與支撐也設(shè)計的恰到好處，很好的兼顧了運動性。Ghibli S與S Q4車型的前排座椅帶有八向電動調(diào)節(jié)和座椅記憶功能，并且還支持選裝駕駛操作踏板電動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，駕駛者可以輕易的調(diào)整到最舒服的坐姿。

Ghibli搭載了3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，根據(jù)調(diào)校的不同分為高、低功率兩個版本。其中，Ghibli搭載低功率版本，最大功率為243kW，最大扭矩為500N•m；Ghibli S與Ghibli S Q4搭載的是高功率版本，最大功率為301kW，最大扭矩為550 N•m。傳動方面，Ghibli全系匹配的是帶有手動、雪地及運動模式的8速自動變速箱，在其作用下，后驅(qū)版本的Ghibli和Ghibli S 0-100km/h加速時間分別為5.7S與5S，四驅(qū)版本的Ghibli S Q4 0-100km/h加速時間僅為4.8S。

編輯點評：Ghibli的出現(xiàn)，不僅讓瑪莎拉蒂的產(chǎn)品線變得更加豐富，同時也降低了該品牌的入門門檻。而從品牌價值而言，Ghibli雖然沒有什么最直接的競爭對手，但89.8-139.8萬元的售價卻直逼奔馳、寶馬和奧迪的很多車型。相信憑借自身非凡的品牌影響力與出色的駕駛性能，Ghibli會在競爭激烈的中大型車市場中牢牢地占據(jù)一席之地。