今年春節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間已確定，除夕當(dāng)天不再免費(fèi)。在昨天的2014年春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)上，記者從北京市交通委了解到，春節(jié)期間北京繼續(xù)實(shí)行高速公路小客車免費(fèi)通行的政策，通行時(shí)間從正月初一至初七（1月31日0時(shí)起至2月6日24時(shí)）。市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，免費(fèi)通行政策將影響500公里范圍內(nèi)的出行結(jié)構(gòu)和出行時(shí)間，特別是正月初六、初七的高速公路進(jìn)京方向，可能會(huì)出現(xiàn)持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的車流高峰。

■事實(shí)+

天津、吉林、遼寧、安徽等多個(gè)省市已經(jīng)明確，由于除夕并非法定節(jié)假日，因此當(dāng)天小客車走高速將不再免費(fèi)。

記者12月16日從遼寧省交通運(yùn)輸廳了解到，按照現(xiàn)行的高速免費(fèi)實(shí)施方案，除夕當(dāng)天小車走高速不再免費(fèi)。

據(jù)報(bào)道，天津境內(nèi)17條高速公路將在春節(jié)期間免費(fèi)通行，但由于除夕不放假，除夕當(dāng)天高速不免費(fèi)。

記者從安徽省交通廳獲悉，安徽省2014年春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間將從1月31日0時(shí)(正月初一)起，至2月6日(正月初七)24時(shí)結(jié)束。

據(jù)報(bào)道，2014年除夕當(dāng)天，吉林省收費(fèi)公路將不會(huì)執(zhí)行免費(fèi)通行政策，有車一族如果要在這一天開車回家過年，經(jīng)過高速公路等收費(fèi)公路，則仍然要繳費(fèi)，除非國家相關(guān)部門下發(fā)臨時(shí)通知。

除夕當(dāng)日集中出行情況或?qū)p少

據(jù)報(bào)道，如果春節(jié)高速路免費(fèi)不是從除夕當(dāng)天開始，而是推后到正月初一開始。不少有車一族有點(diǎn)失望。“按照中國人傳統(tǒng)，除夕年夜飯要一家人吃才算過年。”在北京工作的山西人趙先生表示，要跑長(zhǎng)途回家的車主，通常都會(huì)在除夕前就啟程回家了，但對(duì)于他這樣短途回家的車主來說，除夕當(dāng)天上午在北京貼完對(duì)聯(lián)再開車走也不遲。他希望今年除夕也能實(shí)行高速免費(fèi)通行。

就此問題，高速公路管理部門表示“無可奈何”。一位高速公路管理部門的負(fù)責(zé)人坦言，高速路何時(shí)免費(fèi)通行，要按照國家有關(guān)部門以及地方政府的通知，他們無權(quán)提前或者推后高速路的免費(fèi)通行時(shí)間。根據(jù)往年的情況分析，除夕當(dāng)天高速路不免費(fèi)肯定會(huì)對(duì)出京流形成分散效應(yīng)，預(yù)計(jì)除夕當(dāng)天集中出行的情況會(huì)減少。

客流節(jié)前集中節(jié)后分散

2014年春運(yùn)從1月16日開始至2月24日結(jié)束，共40天。據(jù)預(yù)測(cè)，其間本市進(jìn)出京客流總量將達(dá)到3738萬人次，比2013年春運(yùn)增長(zhǎng)4.8%?？土鲗⒊尸F(xiàn)節(jié)前比較集中、節(jié)后略顯分散的特點(diǎn)。

由于春運(yùn)開始時(shí)間與各高等院校的寒假時(shí)間基本重合，節(jié)前兩周將出現(xiàn)學(xué)生流、返鄉(xiāng)流、探親流與公務(wù)流交織疊加，高峰客流形成較快。而且距春節(jié)僅十余天，可能會(huì)使節(jié)前的客流高峰期拉長(zhǎng)，客運(yùn)的運(yùn)能供給將面臨較大壓力。節(jié)后由于高等院校開學(xué)時(shí)間、務(wù)工人員返崗時(shí)間相對(duì)寬泛，返程客流將略顯分散，正月初五至初七會(huì)形成第一個(gè)返程客流高峰，后期至正月十五前后會(huì)形成第二個(gè)返程客流高峰。

高速車流返京壓力增大

小客車免費(fèi)通行政策在春節(jié)期間繼續(xù)實(shí)行，而且起始時(shí)間由去年的除夕改為今年的正月初一，這種安排導(dǎo)致相當(dāng)一部分出京車輛會(huì)提前動(dòng)身，因此高速出京壓力會(huì)較小，但正月初六、初七的高速公路返程，可能會(huì)出現(xiàn)持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的車流高峰，公路交通將面臨巨大壓力。

另外，火車站、主要交通樞紐均有地鐵線路通達(dá)，地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營對(duì)客流的集聚效應(yīng)，將在春運(yùn)期間表現(xiàn)得更為明顯。1號(hào)線與9號(hào)線軍事博物館站實(shí)現(xiàn)換乘不足一月就迎來春運(yùn)“大考”，對(duì)運(yùn)輸組織和安全應(yīng)急都是“難關(guān)”。