【網(wǎng)上車市紹興站訊】現(xiàn)在隨著互聯(lián)網(wǎng)的逐漸普及，很多人都希望wifi能覆蓋到我們生活的各個(gè)角落。甚至有不少車友朋友開始琢磨能通過(guò)改裝，講手機(jī)、平板電腦、wifi發(fā)射器等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備搬上汽車，打造一輛使用的“智能化”汽車。不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)車友朋友們的愿望可以實(shí)現(xiàn)了。

WiFi信號(hào)如影隨形 一路享受網(wǎng)上沖浪

“安裝車內(nèi)無(wú)線WiFi，主要是為了副駕和后排的乘客能在行車途中解解悶。”車主金先生說(shuō)，特別是長(zhǎng)途自駕游時(shí)，不是每個(gè)朋友都有充足的全國(guó)流量，而3G上網(wǎng)卡包大流量相對(duì)便宜，WiFi裝置可以讓網(wǎng)絡(luò)信號(hào)共享，所以就裝上了。

“一張無(wú)線3G上網(wǎng)卡，一個(gè)能充當(dāng)熱點(diǎn)功能的無(wú)線貓，再配上一個(gè)點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)USB接口就能搞定了。”擅長(zhǎng)數(shù)碼改裝的雷師傅說(shuō)，原理其實(shí)和家里的無(wú)線路由器類似，只是把網(wǎng)線變成了無(wú)線3G卡，有些改裝車主還把整套裝置嵌入到了汽車內(nèi)部。“中國(guó)移動(dòng)推出的4G網(wǎng)絡(luò)也可以作為網(wǎng)絡(luò)信號(hào)源，不過(guò)目前杭州覆蓋的區(qū)域還比較有限。”據(jù)雷師傅估算，整套車內(nèi)無(wú)線裝置改裝費(fèi)用并不貴，就算再裝一個(gè)信號(hào)加強(qiáng)設(shè)備，千元以內(nèi)也可搞定，不過(guò)后期的流量費(fèi)用會(huì)比較高。

雷師傅提醒，除了使用成本高之外，信號(hào)的穩(wěn)定性也是很大問題。“在移動(dòng)的車輛上，信號(hào)接受肯定會(huì)受影響，加上一些偏遠(yuǎn)地區(qū)本身3G信號(hào)就不好，裝車上就更受影響了。”

手機(jī)變身行車電腦 隨時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀況

年初剛買了新福克斯的車主薛先生說(shuō)，開車時(shí)，只要一打開手機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水箱溫度、機(jī)油溫度、平均行駛速度、平均油耗等參數(shù)一目了然，除了這些在儀表盤和車載行車電腦屏幕上也能顯示的參數(shù)外，還能顯示進(jìn)氣流量、點(diǎn)火提前角等車輛工作信息。

“這些參數(shù)能使我更了解自己的車子，一些小故障也能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)。”薛先生說(shuō)，之所以能在手機(jī)上查看車輛的具體參數(shù)，是因?yàn)樽约喊惭b了一套叫iOBD2的手機(jī)行車電腦，這套裝置由車輛信息讀取模塊和手機(jī)端軟件組成。

“將iOBD2模塊插入到車輛A柱或方向盤下方的OBD接口處，然后在手機(jī)端下載安裝iOBD2（蘋果叫iOBD2，安卓叫Torque）APP應(yīng)用即可。”薛先生說(shuō)，手機(jī)只需連接iOBD2模塊發(fā)射的WiFi信號(hào)就能與模塊連接，配對(duì)成功后即可完成相關(guān)參數(shù)的查看。

“對(duì)于一般車主來(lái)說(shuō)，車載電腦顯示屏上很多參數(shù)都覺得多余，更不用說(shuō)進(jìn)氣數(shù)量這類冷門參數(shù)。”雷師傅說(shuō)，多數(shù)車主通過(guò)手機(jī)查看車輛參數(shù)只是圖個(gè)新鮮，只有少數(shù)懂車的車主可能用來(lái)監(jiān)測(cè)車輛狀況。

雷師傅介紹，除了iOBD2模塊之外，類似功能的還有IOV、ELM327等模塊，價(jià)格多在六七百元以下。“由于不少參數(shù)需要在行車過(guò)程中才能查看，在駕駛過(guò)程中，最好請(qǐng)旁邊乘客代為查看，以免影響行車安全。”

車主汪先生兩個(gè)月前在杭州汽車城一家改裝店花了2700元安裝了中控一體電腦，除了用作導(dǎo)航之外，還在一體機(jī)上安裝了不少游戲。“等人的時(shí)候可以解解悶，放松下心情。”汪先生說(shuō)。不過(guò)據(jù)他介紹，雖然是店家標(biāo)榜的專用版本，但是死機(jī)情況比較頻繁，對(duì)音響也有影響。

汽車城一家改裝店的老板說(shuō)，這類一體機(jī)是根據(jù)車型中控臺(tái)形狀和線路規(guī)格設(shè)計(jì)的，還安裝了安卓等智能操作系統(tǒng)，可以用手指觸摸控制，相當(dāng)于把平板電腦裝進(jìn)了車?yán)铩２贿^(guò)該老板也承認(rèn)，目前市面上確實(shí)存在很多山寨產(chǎn)品，性能不夠穩(wěn)定，讓車主玩得新鮮卻不能玩得“爽”。

除了改裝中控一體電腦外，還有車主直接把iPad裝上了車。在iPad mini發(fā)布后不久，就曾有一位外國(guó)改裝玩家將其安裝在一輛大眾捷達(dá)車上，并與車上娛樂系統(tǒng)融為一體。

改裝發(fā)燒友華杰曾見識(shí)過(guò)iPad車載改裝，他認(rèn)為，目前車載iPad改裝還未成為主流，但無(wú)論是從畫面質(zhì)量還是娛樂性能，iPad車載改裝都具有前衛(wèi)時(shí)尚性，而且在技術(shù)上也是完全可以解決的。“iPad車載改裝最大的問題在于車主必須放棄原車中控臺(tái)主機(jī)甚至是空調(diào)位置，其次是在做倒模的時(shí)候必須無(wú)比精細(xì)。”

據(jù)筆者了解，iPad車載改裝缺點(diǎn)同樣非常明顯。首先是改裝費(fèi)用，約在1萬(wàn)元；其次是音質(zhì)不能匹敵CD機(jī)的解析度。另外，對(duì)原車主機(jī)、空調(diào)的改動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致不少問題。所以iPad車載改裝更多的是一種DIY精神。