2013-12-27 06:02:34 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:周洋
【網(wǎng)上車市南昌站訊】編輯從江西通力現(xiàn)代4S店獲悉,現(xiàn)階段購買進口現(xiàn)代勞恩斯最高優(yōu)惠8萬元,少量現(xiàn)車。詳情見下表:
車型(南昌報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
3.0L 自動GDI豪華版2012款 | 39.8 | 31.8 | ↓8.00 | 少量現(xiàn)車 |
3.0L 自動GDI尊貴版2012款 | 43.98 | 35.98 | ↓8.00 | 少量現(xiàn)車 |
3.0L 自動GDI旗艦版2012款 | 50 | 42 | ↓8.00 | 少量現(xiàn)車 |
3.3L 自動GDI尊貴版2012款 | 53.8 | 45.8 | ↓8.00 | 少量現(xiàn)車 |
3.3L 自動GDI旗艦版2012款 | 58.8 | 50.8 | ↓8.00 | 少量現(xiàn)車 |
制表:南昌車市 nc.cheshi.com |
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車市
勞恩斯的造型并沒有簡單的復(fù)制豪華車的特點,在沉穩(wěn),莊重的車身設(shè)計上,用圓潤飽滿的線條添加了幾分運動氣息。尾部自然也為增加新車的視覺觀感而進行了適度調(diào)整,其中最為明顯的是尾燈采用了LED燈源,實用的同時美觀度也大增。另外,鍍鉻飾條更為寬大,而雙出排氣管更是由原來的圓形為變成了更為運動的菱形,整車風格更為統(tǒng)一。
內(nèi)飾設(shè)計方面,2012款勞恩斯給人的感覺還是以做工精細、用料高檔為主。這款車型采用的是雙色真皮設(shè)計,放棄掉老款車型里的木紋裝飾,更顯時尚、動感。車內(nèi)做工精細,各處的縫隙均勻,更多軟質(zhì)材料的加入提升了整車的檔次,手感也很舒適。中控臺的設(shè)計非常人性化,后排也能操作多媒體等一系列功能。一鍵啟動,座椅加熱/制冷應(yīng)有盡有。
動力方面,2012款勞恩斯做了一些調(diào)整,放棄了之前的3.8排量發(fā)動機,并新增了排量更小的3.0L發(fā)動機與3.3LV6Lambda發(fā)動機,3.3LV6Lambda最大功率193kw/6200rpm,最大扭矩316Nm/4500rpm。新增的3.0L排量的V6發(fā)動機與雅尊車型上相同,最大功率達到了250匹馬力,峰值扭矩為282Nm。發(fā)動機倉設(shè)計緊湊,機蓋為單臂液壓式支撐,設(shè)計有隔音/隔熱棉,能有效地防止噪音傳遞到駕駛艙內(nèi)。
現(xiàn)代勞恩斯在部分4S店保養(yǎng)消息 | |||
保養(yǎng)消息 | |||
質(zhì)保周期 | 五年或10萬公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 |
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更換機油機濾費用 | 600元左右 | 更換機油三濾費用 | 1200元左右 |
注:以上部分價格會與實際情況有差異,真實價格以到店為準。 |
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制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
編輯點評:勞恩斯作為目前進口現(xiàn)代在國內(nèi)一款比較高檔的車型,其品牌影響力比較一般,這其中的原因不得而知。感興趣的朋友不妨到店了解和試駕。
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主要參數(shù) | 3.3L 自動 GDI旗艦版 2012款 | 3.3L 自動 GDI尊貴版 2012款 | 3.0L 自動 GDI旗艦版 2012款 |
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廠商指導(dǎo)價: | 58.8萬 | 53.8萬 | 50萬 |
經(jīng)銷商報價: | 46.9萬-58.8萬 | 43.8萬-53.8萬 | 40.9萬-50萬 |
品牌: | 現(xiàn)代(進口) | 現(xiàn)代(進口) | 現(xiàn)代(進口) |
級別: | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
長/寬/高(mm): | 4985/1890/1480 | 4985/1890/1480 | 4985/1890/1480 |
軸距(mm): | 2935 | 2935 | 2935 |
輪距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李廂容積(升) | 450 | 450 | 450 |
油箱容積(升): | 73 | 73 | 73 |
排量(ml): | 3342 | 3342 | 2999 |
氣缸數(shù): | 6 | 6 | 6 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 8 | 8 | 8 |
前制動器: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
100公里加速時間(s): | 7.3 | 7.3 | 8.1 |
整車整備質(zhì)量(kg): | - | - | - |
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