2013-12-28 06:00:06 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編譯 編輯:李佳
【網(wǎng)上車市西安分站訊】作為國(guó)內(nèi)的有車一族,鬧心的事肯定很多,但其中最讓人鬧心的當(dāng)屬每天看著國(guó)際原油的價(jià)格如升降機(jī)般的穩(wěn)步上漲,然后給了國(guó)內(nèi)油價(jià)一次次上調(diào)的借口。簡(jiǎn)而言之其實(shí)就是油價(jià)上漲的速度比我們工資上漲的速度快,當(dāng)年一汽大眾依靠第六代高爾夫掙了個(gè)盆滿缽滿,雖然它是一款兩廂車,但當(dāng)時(shí)也沒(méi)阻止消費(fèi)者對(duì)它的熱愛(ài),而當(dāng)時(shí)上海大眾卻沒(méi)有一個(gè)拿得出手的緊湊級(jí)兩廂車型,隨之上海大眾依托全新三廂朗逸車型,兩廂車朗行也就順勢(shì)推出,可上海大眾并不為此滿意,跨界風(fēng)格的朗境也就成為今天我們要與高爾夫一決高下的車型,下面我們看看朗境到底能否在各方面壓倒大眾“神車”高爾夫,搶占一汽大眾兩廂緊湊車的市場(chǎng)份額。
基本參數(shù)對(duì)比 | ||
產(chǎn)品名稱 | 朗境 1.4TSI DSG | 高爾夫 1.4TSI DSG 豪華型 |
廠商 | 上海大眾 | 一汽大眾 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.89 | 16.78 |
長(zhǎng)(mm) | 4467 | 4199 |
寬(mm) | 1765 | 1786 |
高(mm) | 1490 | 1479 |
軸距(mm) | 2610 | 2578 |
行李廂容積(升) | 412 | 350-1305 |
油箱容積(升) | 55 | 55 |
保修里程 | 兩年或6萬(wàn)公里 | 兩年或6萬(wàn)公里 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
上海大眾:
朗境的外形設(shè)計(jì)就太偷懶了。它比兄弟朗行而言少了進(jìn)氣格柵中的縱向飾條,并將內(nèi)部更換為蜂窩狀造型,包圍下部使用了黑色塑料,并加入跨級(jí)風(fēng)格的銀色護(hù)板,此外前霧燈變成了圓形,還擁有稍高的離地間隙,以上就是全部它的特征了。
主要參數(shù) | 1.4TSI DSG 2014款 | 1.6L 自動(dòng) 2014款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 16.89萬(wàn) | 15.79萬(wàn) |
經(jīng)銷商報(bào)價(jià): | 13.51萬(wàn)-17.59萬(wàn) | 12.63萬(wàn)-16.49萬(wàn) |
品牌: | 上海大眾 | 上海大眾 |
級(jí)別: | 緊湊級(jí)車 | 緊湊級(jí)車 |
長(zhǎng)/寬/高(mm): | 4467/1765/1490 | 4467/1765/1490 |
軸距(mm): | 2610 | 2610 |
輪距(前)(mm): | ▲ | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ | ▲ |
行李廂容積(升) | 412 | 412 |
油箱容積(升): | 55 | 55 |
排量(ml): | 1395 | 1598 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 |
變速器形式: | 雙離合變速器 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 7 | 6 |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
100公里加速時(shí)間(s): | 9.3 | 12.3 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1315 | 1275 |
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乘用車(含SUV)車船使用稅【以西安為例】 | |
車型排量 | 價(jià)格(元) |
小于1.0升(含) | 300 |
1.0-1.6升(含) | 420 |
1.6-2.0升(含) | 480 |
2.0-2.5升(含) | 900 |
2.5-3.0升(含) | 1920 |
3.0-4.0升(含) | 3480 |
4.0升以上 | 5280 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
上海大眾朗境朗境臺(tái)1.6L引擎的總體表現(xiàn)依然是我們所熟悉的那樣,最大功率為81kW,峰值扭矩為155Nm,并且擁有比較寬泛的峰值扭矩輸出,在低轉(zhuǎn)速時(shí)候動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁。變速箱依舊是6前速自動(dòng)變速器,換擋速度很快,各擋位之間動(dòng)力銜接很好。