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威海斯柯達(dá)明銳最高優(yōu)惠8千元 現(xiàn)車充足

2013-12-27 14:57:53 來源:網(wǎng)上車市   編譯      編輯:孫志鑫   

威海斯柯達(dá)明銳最高優(yōu)惠8千元 現(xiàn)車充足

網(wǎng)上車市威海訊】近日,編輯從上海大眾斯柯達(dá)威海眾達(dá)4S店了解到,店內(nèi)2014款斯柯達(dá)明銳現(xiàn)車銷售,顏色可選,目前購車最高可享優(yōu)惠8000元,部分車型需預(yù)定,定金1000元,提車周期25天左右,店內(nèi)有展車,提供試乘試駕。感興趣的朋友不妨到店詳談。

車型(威海報(bào)價(jià)) 指導(dǎo)價(jià)(萬) 4s店價(jià)格(萬) 價(jià)格變化(萬) 備注
1.4TSI DSG逸致版2014款 14.76 13.96 0.80 現(xiàn)車充足
1.4TSI 手動(dòng)逸俊版2014款 14.86 14.06 0.80 現(xiàn)車充足
1.4TSI 自動(dòng)逸俊版2014款 16.26 15.46 0.80 現(xiàn)車充足
1.4TSI 自動(dòng)GreenLine綠動(dòng)版2014款 16.66 15.86 0.80 現(xiàn)車充足
1.4TSI 自動(dòng)逸尊版2014款 17.06 16.26 0.80 現(xiàn)車充足
1.6L 手動(dòng)逸致版2014款 12.2 11.40 0.80 現(xiàn)車充足
1.6L 手動(dòng)逸杰版2014款 12.66 11.86 0.80 現(xiàn)車充足
1.6L 自動(dòng)逸致版2014款 13.4 12.60 0.80 現(xiàn)車充足
1.6L 手動(dòng)逸俊版2014款 13.56 12.76 0.80 現(xiàn)車充足
1.6L 自動(dòng)逸杰版2014款 13.86 13.06 0.80 現(xiàn)車充足
1.6L 自動(dòng)逸俊版2014款 14.76 13.96 0.80 現(xiàn)車充足
1.8TSI DSG逸俊版2014款 17.09 16.29 0.80 現(xiàn)車充足
1.8TSI DSG逸尊版2014款 18.2 17.40 0.80 現(xiàn)車充足
2.0L 自動(dòng)逸杰版2014款 14.16 13.36 0.80 現(xiàn)車充足
制表:威海車市 weihai.cheshi.com

注:如果您想詳細(xì)了解購車后續(xù)的各種費(fèi)用:如車貸、稅費(fèi)、上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等,可點(diǎn)擊網(wǎng)上車市網(wǎng)站【購車計(jì)算器】自行進(jìn)行計(jì)算!

斯柯達(dá)  1.6L 手動(dòng)

外觀方面:新明銳雖然依舊保留了老款車型的線條風(fēng)格,但在細(xì)節(jié)方面有了明顯的改變。大燈是整車最為明顯的變化之一,上揚(yáng)式的設(shè)計(jì)相對(duì)老款增加了更多活力,上進(jìn)氣格柵取消了中間的鍍鉻裝飾,而且增大了下進(jìn)氣格柵面積,細(xì)節(jié)的改變使得新明銳擁有更為突出的視覺效果。

斯柯達(dá)  明銳1.6L MT 中控臺(tái)整體

內(nèi)飾方面:在內(nèi)飾方面,新明銳依舊采用了簡約、明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格。方向盤與中控臺(tái)相對(duì)老款有了明顯的改變,方向盤與老款相比采用了全新的造型,正中的鍍鉻裝飾進(jìn)一步為整體提升了質(zhì)感。

斯柯達(dá)  明銳1.6L MT 發(fā)動(dòng)機(jī)主體特寫

動(dòng)力方面:新明銳搭載的是大眾車系在國內(nèi)推出的首款配備TSI汽油直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)車型,與高爾夫6速騰、新寶來車型完全一樣,而且采用了7速DSG變速器,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kw/5000rpm、最大扭矩為220nm/1750-3000rpm。

保養(yǎng)信息:

保養(yǎng)信息
質(zhì)保周期
2年或6萬公里
店內(nèi)建議保養(yǎng)周期
5000公里
更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用
500元左右
(以4S店價(jià)格為準(zhǔn))
更換機(jī)油三濾費(fèi)用
600元左右
(以4S店價(jià)格為準(zhǔn))

編輯點(diǎn)評(píng):早期的渦輪增壓主要用于跑車中,目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,以便獲得更快的速度提高競爭優(yōu)勢。如今隨著渦輪技術(shù)的成熟,整體質(zhì)量的提高,小排量渦輪車型已逐漸被消費(fèi)者接受。“高效低能”已經(jīng)成為一種流行趨勢,明銳1.4T的憑借更加年輕的造型,及空間優(yōu)勢在同級(jí)別車型中擁有不錯(cuò)的優(yōu)勢。

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