2013-12-30 09:21:12 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:周洋
【網(wǎng)上車市南昌站訊】2014款新力獅與老款相比新增了2.5i雅尚精英版、2.5i雅尚智能版、2.5GT雅尚運(yùn)動(dòng)版三款車型,同時(shí)在外觀和內(nèi)飾上都有小幅變動(dòng)。
江西北聯(lián)汽車銷售服務(wù)有限公司2014款斯巴魯新力獅展廳已有現(xiàn)車,感興趣的朋友可到店詳細(xì)咨詢,或咨詢賞車熱線:0791-83895599。
新力獅整體樣式并未發(fā)生太大的變化,只是在局部區(qū)域采用了更為精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大量鍍鉻條的出現(xiàn),讓這款進(jìn)口三廂車更加細(xì)膩。
從前臉上看,中網(wǎng)造型和內(nèi)部鍍鉻條樣式有些變化,前保險(xiǎn)杠沒有老款那樣具有攻擊性,多孔式進(jìn)氣格柵使得動(dòng)感依舊。新力獅前大燈延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格,鷹眼式造型十分犀利。
車身側(cè)面的變化微乎其微,除了我們最直接可以看出來(lái)的后視鏡以及側(cè)裙鍍鉻條之外,其他造型依舊沒有發(fā)生變化。新力獅的后視鏡采用了平滑簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,LED轉(zhuǎn)向燈的大小有所變化。
新力獅的尾部設(shè)計(jì)比老款更動(dòng)感,將原本張揚(yáng)的后排氣尾喉收到了內(nèi)部。尾燈沒有發(fā)生變化,依舊采用和老款一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
新力獅在內(nèi)飾方面的改進(jìn)也不大,大部分設(shè)計(jì)風(fēng)格都延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)理念。三幅式的方向盤造型極具動(dòng)感,多功能方向盤上集中了音響控制、藍(lán)牙電話、定速巡航等。
儀表盤的樣式很簡(jiǎn)潔,其中央行車信息彩色液晶屏上可顯示油耗、續(xù)航里程、日期等實(shí)用性信息。新力獅中控層次分明,上手比較簡(jiǎn)單,多媒體部分還配備了3寸液晶彩屏。前排座椅的舒適性適中,側(cè)向的包裹性相比大多中級(jí)車要好的多,但并非像運(yùn)動(dòng)型車那樣硬,總體乘坐感仍然偏于舒適性方面的考慮。
前排座椅所配備的主駕六向座椅調(diào)節(jié)以及雙向腰部支撐調(diào)節(jié),對(duì)于不同身材的駕駛者都可以快速找到舒適的坐姿。后排座椅得益于2750mm的軸距讓后排空間不會(huì)感到太局促,平整度較高,兩側(cè)座椅的舒適性尤佳。后備箱開口較小,需要存放大件物品的時(shí)候還是有些困難,不過對(duì)于日常使用還是足夠的。
新力獅搭載了一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率為127kW(173PS),峰值扭矩為235Nm。與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是CVT無(wú)極變速箱。
新力獅輪轂造型采用了切光處理,看起來(lái)更加精致動(dòng)感,輪胎尺寸為225/55 R18。懸掛方面沒有變化,依然是前麥佛遜式后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架。
編輯總結(jié):在內(nèi)飾方面,2014款力獅全部配備了導(dǎo)航系統(tǒng),同時(shí)加入了鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板,銀色真皮座椅等、內(nèi)飾高檔配置進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感、高品質(zhì)感和使用便利性,2014款力將更受消費(fèi)者喜愛。
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主要參數(shù) | 2.5T 2014款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | - |
經(jīng)銷商報(bào)價(jià): | 35萬(wàn)-35萬(wàn) |
品牌: | 斯巴魯 |
級(jí)別: | 中級(jí)車 |
長(zhǎng)/寬/高(mm): | // |
軸距(mm): | ▲ |
輪距(前)(mm): | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ |
行李廂容積(升) | ▲ |
油箱容積(升): | ▲ |
排量(ml): | ▲ |
氣缸數(shù): | ▲ |
變速器形式: | ▲ |
擋位數(shù) | ▲ |
前制動(dòng)器: | ▲ |
100公里加速時(shí)間(s): | ▲ |
整車整備質(zhì)量(kg): | ▲ |
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