對(duì)于大多數(shù)國(guó)人來(lái)說(shuō)，購(gòu)車都是一件家庭大事，所以難免會(huì)陷入到左右為難的糾結(jié)狀態(tài)，到底是性價(jià)比更重要一些？還是心隨意動(dòng)，跟著感覺走？而對(duì)于選擇CIVIC(思域)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，似乎煩惱少了許多，無(wú)論鐘情于哪一個(gè)細(xì)節(jié)，都可以在CIVIC(思域)身上找到理想的答案，這或許正是這款精致座駕獨(dú)有的魅力法則。

來(lái)自南寧的吳先生是一位CIVIC(思域)車主，他認(rèn)為CIVIC(思域)帶給他的激情是他最看重的。雖然很多人買車就是為了代步，但是他相信不少人會(huì)把駕駛當(dāng)做一種樂(lè)趣。“只要有時(shí)間，我都會(huì)開著車去四處逛逛，郊區(qū)早已經(jīng)玩遍了，今年十一去了北海，藍(lán)天、碧海、美景、海風(fēng)，現(xiàn)在還在我腦海里，一定要張弛有度，人生才可以完整。明年我打算再去麗江！”

實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想也需要伙伴，CIVIC(思域)搭載了本田引以為傲、源自賽車技術(shù)的i-VETC 1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，為你的前進(jìn)之路注入源源不斷的激情。其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大104kw和174Nm的參數(shù)已經(jīng)達(dá)到了很多同級(jí)車型2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，新增的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率更是達(dá)到了114kw，甚至可以和更大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)抗衡。“雖然我不會(huì)盲目追求速度，但是往往就在你緊握方向盤、踩下油門的那一刻開始，血液就會(huì)不由自主的沸騰起來(lái)，我很享受這種感覺。”吳先生購(gòu)買的是一輛5速手動(dòng)擋CIVIC(思域)，“可能我比較傳統(tǒng)，我固執(zhí)的認(rèn)為只有手動(dòng)擋才能帶來(lái)駕駛的樂(lè)趣。”

有趣的是，對(duì)于女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，吳先生的理由似乎不夠充分。同樣來(lái)自廣西的柳女士就認(rèn)為，她選擇CIVIC(思域)更注重的是CIVIC(思域)的時(shí)尚感。“第一次看見CIVIC(思域)就覺得眼前一亮，我喜歡這種流線型的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格也是我喜歡的范兒，與速來(lái)走在時(shí)尚前沿的我很搭調(diào)。”

CIVIC(思域)出眾的當(dāng)然不僅是外表，還有更加豐富的內(nèi)涵。CIVIC(思域)率先提出的“全息座艙”的概念，為駕駛者營(yíng)造了更富科技?jí)艋玫姆諊Ｖ悄芑喙δ茱@示系統(tǒng)和ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）組成的高科技智能界面、數(shù)字式多層次儀表盤、3輻多功能運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤、包裹式座椅和環(huán)繞式中控臺(tái)，無(wú)論對(duì)誰(shuí)來(lái)說(shuō)，都是一種感官上的享受。

“我非常喜歡多功能方向盤的設(shè)計(jì)，不僅美觀而且實(shí)用，可以在手不離開方盤的情況下操作影音系統(tǒng)、定速巡航、藍(lán)牙電話甚至切換車載電腦的顯示結(jié)果，當(dāng)座艙內(nèi)彌漫著最喜愛的音樂(lè)，出行就變得樂(lè)趣橫生。”此外，CIVIC(思域)全系標(biāo)配的智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)（ECON），也大幅度提升了CIVIC(思域)的燃油經(jīng)濟(jì)性。柳女士的1.8L排量車型百公里油耗僅為6.8L，讓她絲毫不擔(dān)心油價(jià)波動(dòng)帶來(lái)的煩惱。

激情如火，吳先生選擇CIVIC(思域)追尋自己的夢(mèng)想；

時(shí)尚似風(fēng)，柳女士因?yàn)镃IVIC(思域)享受幸福的生活；

駕馭著一路馳騁的CIVIC(思域)，每位用戶都可以從中體味到與眾不同的自在感受，或快或慢，或左或右，CIVIC(思域)的魅力就是如此不輕易間揮灑出來(lái)，經(jīng)久不衰，恒久彌芳……