【網(wǎng)上車市昆明站訊】近日，網(wǎng)上車市編輯從云南勝田汽車銷售服務(wù)有限公司獲悉，1月份購買廣本凌派暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。具體優(yōu)惠詳情請(qǐng)見下表：

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在外觀上，凌派（CRIDER）一改日系中級(jí)車中庸、沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以凌厲的運(yùn)動(dòng)感，在視覺上緊抓80后年輕消費(fèi)群的眼球。凌派（CRIDER）氣勢(shì)不凡的前臉造型以及刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì)，勾勒出極具沖擊力的視覺效果；再加上切削亮面的熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂，運(yùn)動(dòng)感躍然而生；同級(jí)別領(lǐng)先的前后雙LED組合燈，更凸顯凌派（CRIDER）動(dòng)感銳利的個(gè)性，令人過目難忘。

凌派由本田全球和國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)，專為中國(guó)市場(chǎng)打造。凌派(CRIDER)長(zhǎng)4650mm、寬1750mm、高1505mm，這樣的身板在緊湊級(jí)車市頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

在動(dòng)力上，凌派（CRIDER）在前期市場(chǎng)調(diào)查中就發(fā)現(xiàn)80后消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力選擇的“魚和熊掌”情結(jié)，即又熱衷動(dòng)力的強(qiáng)勁，享受運(yùn)動(dòng)的激情，又擔(dān)心油耗飆升、成本增加。凌派（CRIDER）采用Honda最新型的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用Honda的VTEC技術(shù)，可以將中高負(fù)荷時(shí)的強(qiáng)勁動(dòng)力性能和低負(fù)荷時(shí)的優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性高度融合，享有“黃金動(dòng)力”的美譽(yù)。目前中級(jí)車市場(chǎng)以1.4L和1.6L車型為主流，凌派（CRIDER）不僅帶來超越同級(jí)別的強(qiáng)勁動(dòng)力，其油耗僅相當(dāng)于1.6L車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：廣汽本田凌派的出現(xiàn)，很好地填補(bǔ)了鋒范與雅閣之間的空白區(qū)間。而從價(jià)格來看，凌派的市場(chǎng)定位與同門兄弟思域有些相似，與更運(yùn)動(dòng)的思域相比，擁有大氣外觀和豐富配置的凌派顯然更適合家庭的日常使用。

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