奔馳C-Class

新C級基于新的MRA后驅(qū)平臺打造，并采用輕量化材料，車身質(zhì)量比現(xiàn)款降低了70kg。另外，新C級還可選裝空氣懸架系統(tǒng)，可在多種駕駛模式下相應(yīng)的調(diào)整懸架硬度及車身高度。車身側(cè)面的線條更加豐富，車身尺寸也比現(xiàn)款車型有所加長，軸距增加為2850mm，比現(xiàn)款加長90mm。前大燈及尾燈均發(fā)生了較大改變，采用了與新S級相同的設(shè)計風(fēng)格。

全新C級的內(nèi)飾大量采用了新S級的設(shè)計風(fēng)格，整體檔次得到了明顯提升。同時采用了“懷擋”設(shè)計，使駕駛者的操作更加便捷。新S級的香氛系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在新C 級車內(nèi)，此外新C級還配備了帶有隧道識別功能的智能空調(diào)系統(tǒng)，可以在進入隧道之前自動關(guān)閉外循環(huán)，防止污濁空氣進入車內(nèi)。

奔馳S600

在新一代奔馳S級（W222）推出之后，搭載V12發(fā)動機的S600何時推出一直沒有得到準確的消息，奔馳也三緘其口。早些時候我們得到了國內(nèi)S600的無偽裝諜照，該車與前期引入國內(nèi)的車型相比，增加了多處鍍鉻裝飾件，輪轂樣式也些許不同。據(jù)悉，S600車型還將配備先前引入車型中沒有的魔術(shù)車身控制系統(tǒng)。

保時捷 新911 Targa

保時捷將在2014年1月的底特律車展上發(fā)布新一代911 Targa車型，日前，國外媒體曝光了這款車最新的實車圖片。

新一代911 Targa依然延用了Targa系列車型的全景玻璃車頂?shù)脑O(shè)計。從諜照上看，新車配備可折疊式軟頂。另外新車的車身后部線條過渡更加平緩，為這款車增添了一分優(yōu)雅。

動力方面，新一代911 Targa將搭載3.4L和3.8L發(fā)動機，其中3.4L發(fā)動機最大功率350馬力，3.8L發(fā)動機最大功率400馬力。與發(fā)動機匹配的是7速手動或7速PDK雙離合變速箱。

謳歌TLX prototype

該車將會是一款中型的豪華轎車，將擁有更加整潔的運動型轎車比例。此外，該車型還將提供兩款新的動力傳動系統(tǒng)、一款新的變速箱（可能會是本田的新款8速雙離合器變速箱）以及一款可供選配的全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

據(jù)悉，這款TLX將基于本田所采用平臺打造，新車將于2014年下半年投產(chǎn)，售價將會在臨近上市的時候公布。此外，謳歌還將取消TSX車型，因此該日本廠商將把注意力放在這三款獨特的轎車車型上：ILX、TLX與RLX。

奧迪緊湊SUV

奧迪將于2014年1月的底特律車展上亮相一款緊湊級SUV coupe車型，其中雙門版將作為展車出現(xiàn)，不過它也可能會成為未來車型設(shè)計的靈感來源。

基于Q1的尺寸和SUV概念跑車的造型，海外媒體繪制了這兩款緊湊級跨界車型的效果圖。四門版車型的車身長度約4.2米，定位低于奧迪Q3。

該車的動力將在1.2T、1.4T、1.6T和2.0T發(fā)動機中選擇，入門級車型更有望會采用1.0T發(fā)動機。

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