2014-01-07 11:50:10 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:于波濤
【網(wǎng)上車市哈爾濱站訊】近日,編輯從哈爾濱廣汽豐田廣龍機場路店了解到,2013款豐田凱美瑞現(xiàn)購車最高優(yōu)惠2.5萬元,店內(nèi)少量現(xiàn)車。感興趣的朋友可致電咨詢,具體詳情如下:
哈爾濱2013款凱美瑞最高優(yōu)惠2.5萬元 | ||||
車型(哈爾濱報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
2.0L 自動精英版2013款 | 17.98 | 16.5 | ↓1.48 | 少量現(xiàn)車 |
200E 2.0L經(jīng)典精英版2013款 | 18.28 | 15.78 | ↓2.50 | 少量現(xiàn)車 |
2.0L 自動舒適版2013款 | 18.98 | 17.5 | ↓1.48 | 少量現(xiàn)車 |
200G 2.0L經(jīng)典豪華版2013款 | 19.38 | 16.9 | ↓2.48 | 少量現(xiàn)車 |
2.5L 自動舒適版2013款 | 20.98 | 19.5 | ↓1.48 | 少量現(xiàn)車 |
2013款2.5G豪華版 | 21.98 | 20.5 | ↓1.48 | 少量現(xiàn)車 |
2013款2.5G豪華導航版 | 22.58 | 20.88 | ↓1.70 | 少量現(xiàn)車 |
2013款2.5V至尊導航版 | 24.98 | 23.18 | ↓1.80 | 少量現(xiàn)車 |
制表:哈爾濱車市 heb.cheshi.com |
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2013款凱美瑞實現(xiàn)了操控性與舒適性的完美結合。不僅在外形設計上,在大幅提升尊貴感的基礎上,融入更多時尚運動元素。同時,首次采用豐田應用于F1賽車技術的空氣動力學設計,通過后視鏡根部導流鰭片、底盤平整化設計設計等,大幅增加了行駛的穩(wěn)定性。在空間設計上,它最大化采用了豐田人體工程學的設計理念,實現(xiàn)了媲美C級轎車的寬敞感。
前臉更加分明、有神,為凱美瑞成熟的面孔增添了年輕時尚的味道。上格柵融入了中國書法神韻,由原來的平直線條變?yōu)榱骶€感更強的上托曲線。為了讓使車頭更顯寬大,下格柵向前擴張,霧燈蓋邊框造型變寬,帶動前臉向前方和兩側延伸,更顯沉穩(wěn)大氣。此外,凱美瑞經(jīng)典版改款還將一直用于時尚人士造型的煙熏妝運用到了大燈設計上,增添了濃郁的現(xiàn)代氣息。
內(nèi)飾看起來也并沒有什么改變,布局方面并沒有太多變化,上深下淺的顏色搭配很顯穩(wěn)重,鋼琴漆表面的木紋貼片讓整體風格看起來比老款車型更加豪華大氣.方向盤的看上去就很結實,握感也正如所見非常的出眾,并且在方向盤的兩側設計了拇指的握槽,多功能方向盤上的十字按鍵,讓我想起來游戲手柄上的方向鍵。儀表盤設計的很有科技感,白色背景燈和藍色光暈的搭配很有神秘感。中控臺音箱區(qū)的方塊按鍵做得很大,使用起來很方便。人機一體化設計始終是豐田的強項,空調、音響和導航使用起來十分方便,直觀的同時又不會讓人感覺凌亂。
在動力科技方面,帶來頂級的動力性能與燃油經(jīng)濟性。第七代凱美瑞配備了“5AR-FE雙VVT-i發(fā)動機+6速手自一體變速器”全新動力總成,豐田全球領先的“雙VVT-i可變氣門正時系統(tǒng)”和“ACIS智能諧波增壓進氣系統(tǒng)”等多項先進科技,使新的2.5L發(fā)動機的最大輸出功率達到135kW,較上一代凱美瑞2.4L發(fā)動機123kW的最大輸出功率提升10%,油耗卻降低了24%,綜合工況下百公里油耗由10.3L降至同級別最低的7.8L,90km/h等速油耗由6.9L降至5.7L,達到了2.0L發(fā)動機以上排量最低的油耗標準,實現(xiàn)了中高級車動力和燃油經(jīng)濟性革命性的突破,被專家譽為“革命的一代”,為競爭者望塵莫及。
編輯點評:凱美瑞經(jīng)典版?zhèn)鞒辛说诹鷦P美瑞大氣沉穩(wěn)的氣質,吸引了大批忠實受眾。而凱美瑞2013款經(jīng)典版改款在傳承以往經(jīng)典大氣整體風格的基礎上,迎合了消費者個性化的需求,適度融入了時尚、先進、運動的設計元素,使整車形象更顯年輕化。