【網(wǎng)上車市 到店實拍】眾所周知，自由光是Jeep旗下最新一款車型，而Jeep官方也是非常的自信，將其定義為下一代城市SUV。不管自由光會不會真的引領(lǐng)時尚潮流，Jeep這款車型的誕生無可爭議地已經(jīng)改變了現(xiàn)有SUV的市場格局，全世界第一臺9速車、40萬區(qū)間唯一配備增強型的ACC自適應巡航系統(tǒng)、2.4L Tigershark I4 全鋁發(fā)動機，Selec-Terrain 路況模式自選系統(tǒng)，Active Drive I 智能四驅(qū)系統(tǒng)等等，都在詮釋著自由光自身獨特的魅力。

自由光的上市其不論是外觀還是動力都作了新的改變升級，給了消費者不一樣的Jeep印象。其外形設(shè)計秉承了家族風格，硬朗、霸氣的造型讓諸多車迷為其贊嘆。但與此同時其造型設(shè)計也更多地考慮到了空氣動力學的原理，使其在駕乘的時候更具有經(jīng)濟燃油性。

特別鳴謝上海越也汽車銷售有限公司提供車輛拍攝。

Jeep自由光的前臉設(shè)計大體上延續(xù)了家族風格，有著純粹的家族基因。但與家族車型不同的是，自由光在一些細節(jié)方面作了更遵循科學的調(diào)整。不同版本的車型車身尺寸也不一樣，2.4L精銳版和3.2L Trail hawk 車身尺寸分別為4624*1859*1707mm和4626*1904*1722mm,軸距同為2719mm.2.4L豪華版和都市版尺寸為4624*1859*1680mm,軸距為2700mm.

　　前進氣格柵由原來的豎狀進氣格柵變成了現(xiàn)在的瀑布式設(shè)計，顯得更為立體和美觀，與此同時，這樣的設(shè)計也讓其更符合空氣動力學的原理，減少了風阻系數(shù)。其前大燈采用分體式設(shè)計，別具一格。另外，Jeep標識和裸露在外的倒車攝像頭也讓其顯得個性十足。這也顯示著自由光的革新理念，從小處到整體，都詮釋著Jeep的新文化，新理念。

自由光車尾的設(shè)計理念也是根據(jù)空氣動力學的原理設(shè)計而成，使其的風阻系數(shù)減到最少。底部黑色的裝飾也為整個車尾美觀度加分不少。18英寸十輻拋光鋁合金輪轂，采用的是普利司通　DUELER 動力俠系列，尺寸為225/55 R18。

根據(jù)吉普官方宣稱，自由光內(nèi)飾的設(shè)計靈感來自于異域風情的自然風光，盡管我們看不出其設(shè)計靈感的來源，但其整體設(shè)計給我們的感覺是極富張力。中控臺和方向盤上鍍鉻的裝飾讓其在沉穩(wěn)的風格之中透露著年輕時尚化的氣息。另外，其內(nèi)飾的做工和質(zhì)感方面都是相當不錯，諸多配置的加入也彰顯了內(nèi)飾的豪華感。

　　自由光方向盤的設(shè)計握感很好，真皮的包裹有著很好的舒適性，只是稍微有些粗壯，對于女生來講的話就有一些不方便。方向盤左右兩邊各有多媒體控制系統(tǒng)和定速巡航、ACC自適應巡航等控制按鈕，還可以選裝方向盤自動加熱等功能。炮筒式設(shè)計的儀表盤和變換多樣的顯示背景使得其相當具有視覺沖擊力。多功能信息顯示屏可以顯示上百余種不同的信息，科技感十足。

真皮座椅的包裹使自由光在乘坐感受方面非常的舒適，駕駛席可以電動10向調(diào)節(jié)，細微的調(diào)節(jié)可以讓自己有著更好的舒適度。中控臺上的材料沒有明顯的塑料感，觸摸感受還是相當舒適。其車頂超大的天窗無疑增添了消費者對自由光的好感度，不僅在空間方面有著很好的感受，而且在天窗的配置使駕乘者在夜間的行駛有著很好的感覺。

作為一款中型SUV，自由光在空間方面的表現(xiàn)并不是太出色，比上不足，比下有余，應該是對其中肯的評價。在實拍的時候，1米78的駕乘員在車內(nèi)雖然感覺不到局促，但也沒有很充足的剩余空間。

　　儲物空間方面，自由光諸多小儲物空間的設(shè)置還是蠻討人喜歡的，而其后備箱的儲物空間在放倒后排座椅之后相當理想，但若是出現(xiàn)人多行李多的情況，自由光就可能不是很好地滿足消費者的需求了。

全世界第一臺9速變速器擁有業(yè)內(nèi)目前為止最寬廣的9.8倍傳動比區(qū)間。可實現(xiàn)低速高扭以及高速行駛的燃油經(jīng)濟性。動力方面，自由光2.4L Tigershark四缸發(fā)動機最大功率130kW，最大扭矩229N·m；高配車型則將配備3.2 LPentastar發(fā)動機，最大功率199kW，最大扭矩為324N·m。

編輯點評：

自由光是Jeep旗下一款全新的SUV，其在外觀和動力方面都作了諸多改變，尤其是其全世界第一臺9速變速器的應用，肯定會吸引到諸多車迷的目光，尤其是對于那些對于新潮事物有著特殊情結(jié)的伙伴們。而其37.59萬元起的價格讓其有著不錯的性價比，但不管怎么樣，市場是決定車輛好壞的很大因素，自由光有著怎樣的市場表現(xiàn)，讓我們一起拭目以待。（攝影/圖片/文字 左俊）