【網(wǎng)上車市營口站訊】2013年，對于廣汽豐田和李暉而言都是收獲的一年。

在競爭激烈的中高級車市場，旗下主打車型凱美瑞不僅銷量依舊位居前列，還在今年3月份，以不足7年的時間在華累計銷量破百萬輛，同級別車中用時最短。

而成名于廣豐第一店的年輕少帥李暉，也在2013年履新廣豐執(zhí)行副總經(jīng)理之位。

11月的廣州車展上，廣豐全新小型車致炫火爆上市，從命名、發(fā)布到上市都親力親為的李暉宣布，致炫上市，標志廣豐小型車戰(zhàn)略正式啟動。

2013年銷售30.3萬輛

外表陽光帥氣的李暉，待人謙遜和藹，臉上總是掛著善意的笑容，頗具親和力。

“我是個樂天派，輕易不會被壓力打倒。”在李暉看來，自己從銷售一線做起，抗壓能力很強，喜歡充滿挑戰(zhàn)的生活，不會輕易服輸。

成名于廣豐第一店的李暉，2006年，履新總經(jīng)理之位伊始，僅用了不到43天就打造出廣汽豐田首家4S店。隨后，憑著自身出眾的業(yè)務能力，李暉也逐步就任銷售本部副本部長、副總經(jīng)理等職位。

2013年，對于廣豐和李暉都是收獲的一年。

廣汽豐田全年累計銷量同比增長20.19%至30.3萬輛，已達成全年30萬輛的銷售目標。而1-10月，旗下主打車型凱美瑞銷售13.86萬輛，同比增長15.44%；而漢蘭達則銷售7.47萬輛，同比增長19.86%。

其中，凱美瑞不僅銷量依舊位居中高級車市場前列，還于今年3月，以同級別車中最快速度累計在華銷量破百萬輛。

成名于廣豐第一店的年輕少帥李暉，也在這一年接任廣豐執(zhí)行副總經(jīng)理之位，迎來了全新的舞臺。

“如凱美瑞一般，未來廣豐在華仍會創(chuàng)造一個又一個的車市奇跡。”李暉堅定的表示，“廣豐在傳承的基礎上勢必有所創(chuàng)新，而致炫作為我們?yōu)橹袊袌鲅邪l(fā)的一款小型車，也揚起了廣汽豐田未來發(fā)展戰(zhàn)略的起航之帆。”

致炫，新的起點

作為“豐田21世紀全球模范工廠”和“豐田精益生產(chǎn)方式革新基地”，在迎來成立10周年之際，廣豐也準備啟動全新戰(zhàn)略。而吹響第一聲號角的，是廣豐最新上市的小型車—致炫。

豐田研發(fā)工程師為定位“跨級時尚大兩廂”的YARiS L致炫制定了“與首次購車者分享汽車夢”的開發(fā)理念，并基于中國消費者對設計、空間、品質、油耗等諸多方面的需求量身打造。此外，外觀方面，致炫還摒棄了豐田一貫的“中庸之道”，著重體現(xiàn)“年輕化”定位，突顯時尚和運動感。

在李暉眼中，致炫和其前身老款雅力士是有本質區(qū)別的。“老YARiS是在已投放市場的情況下再次再導入中國的，而致炫則是一款專門針對中而量身打造的。

致炫6.98萬元-10.88萬元的的定價一經(jīng)發(fā)布，就引發(fā)了各方廣泛熱議。

“在車輛沒有到店的情況下，致炫的訂單就已經(jīng)接近1萬臺。”李暉絲毫不掩飾自己對致炫的偏愛，雖然2014年致炫的銷售目標是7萬輛，但李暉反復表示致炫絕對具有月銷過萬的潛力。

談及未來，李暉指出，全國小型車每年的產(chǎn)銷量大概有330萬輛左右，廣豐非常看好這部分市場。“2014年是廣汽豐田成立十周年，過去我們的優(yōu)勢一直集中在中高級轎車以及大中型SUV上，而下一階段我們會重點發(fā)力中小型車市場。”

至此，致炫的上市，標志廣豐正式啟動中小型車戰(zhàn)略。2015年，廣豐的銷量目標是50萬輛，其中計劃銷售中小型車約40%，即20萬輛。

為了實現(xiàn)更大的產(chǎn)銷目標，廣豐將全面加快渠道建設，推出小型4S店、衛(wèi)星店等新的渠道模式，實現(xiàn)三四線城市的全面覆蓋。預計2013年底，廣汽豐田網(wǎng)點總數(shù)將達450家。

新起點，新征程，廣汽豐田在路上!