2014年1月3日，中國汽車技術(shù)研究中心公布了2013年度第四批C-NCAP評價結(jié)果。其中，全新沃爾沃V40繼歐洲Euro-NCAP碰撞測試中創(chuàng)立最高歷史綜合成績后，再次于C-NCAP榮獲58.2分的五星安全成績，刷新了2012年新規(guī)實施后轎車類碰撞最高分。在更加嚴苛的新規(guī)下再創(chuàng)評分新高，不僅真實反映了全新沃爾沃V40領(lǐng)先同類產(chǎn)品的安全性，更印證了沃爾沃品牌在安全領(lǐng)域不容動搖的領(lǐng)先地位。

作為獨立于車企存在的第三方機構(gòu)，C-NCAP的測試成績往往是消費者購車參考的重要指標。2012年7月起，《C-NCAP管理規(guī)則（2012年版）》付諸實施，新加入了“鞭打試驗”模擬追尾事故中的常見頸部損傷，同時也提高了多項評分標準，使獲得五星評價的難度上升了約20%，從而更真實、全面地反應(yīng)車輛在事故中對乘員的保護。

更加嚴苛的測試規(guī)則下，沃爾沃V40行業(yè)領(lǐng)先的安全基因出色依舊。本次公示的測試成績中，沃爾沃V40不僅以58.2分的總成績刷新了轎車類測試榜單，更在“可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗”、“低速后碰撞頸部保護試驗（鞭打試驗）”和加分項中奪得了滿分。

得益于沃爾沃在車身設(shè)計方面的深厚積淀，V40的籠式車身結(jié)構(gòu)能夠在不同角度的碰撞下全面保護駕駛艙空間的完整性。配合先進的預(yù)緊式約束系統(tǒng)和保護全面的氣囊，沃爾沃V40在正面碰撞試驗中脫穎而出，側(cè)面碰撞則直接獲得了高達18分的滿分。同樣得到滿分評價的還有“鞭打試驗”，充分證明了沃爾沃獨有的頭頸保護系統(tǒng)的效果——通過對脊椎和頸部的支撐和保護，大幅降低追尾事故中頸椎因為慣性原因過度屈伸造成的損傷。加分項滿分評價源于安全帶提醒、側(cè)氣簾、ISOFIX接口和ESC電子穩(wěn)定控制的配備，除此之外，沃爾沃V40還裝備了全球首創(chuàng)的行人保護安全氣囊、城市安全系統(tǒng)、盲點信息系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)等一系列先進的智能安全配置。

在2012年產(chǎn)品投放之初，沃爾沃V40在歐洲Euro-NCAP碰撞測試中獲得五星評價，綜合成績創(chuàng)下歷史最高紀錄，并于2013年憑借領(lǐng)先的行人保護技術(shù)榮獲“全球NCAP安全創(chuàng)新獎”，向世界證言了沃爾沃先進的安全科技。而2014年再破C-NCAP轎車類碰撞最高分，并一舉斬獲三個單項成績滿分，無疑進一步鞏固了沃爾沃汽車在整體安全性方面的不容動搖的業(yè)界領(lǐng)先地位。

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