2014-01-08 07:00:19 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王曉鋒
“敵軍圍我千萬重，我自巋然不動(dòng)。”當(dāng)年毛澤東的豪邁，卻讓我聯(lián)想到哈弗的這款旗艦車型，整體售價(jià)超過二十萬。算得上是自主品牌SUV中，定價(jià)最大膽也最有野心的了。H8是否有這樣的實(shí)力，在這樣的售價(jià)水平上，能否繼續(xù)H6的銷售佳績？我們都還不得而知，但可以肯定的一點(diǎn)是，H8從自身品質(zhì)來說，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
● 外觀大氣和諧 原創(chuàng)度比較高
車頭部分整體顯得很厚重敦實(shí)，大燈的樣式也非常惹眼。LED日間行車燈以及霧燈增加了車頭的厚重感。重要的一點(diǎn)是，進(jìn)氣格柵以及大燈的比例設(shè)計(jì)非常得當(dāng)。使車頭的整體布局非常搭調(diào)，這是很多自主品牌要學(xué)習(xí)的。
| 產(chǎn)品名稱 | H8 | W5 | 漢蘭達(dá) |
| 品牌 | 哈弗汽車 | 上汽榮威 | 廣汽豐田 |
| 長(mm) | 4806 | 4676 | 4795 |
| 寬(mm) | 1975 | 1888 | 1910 |
| 高(mm) | 1794 | 1765 | 1760 |
| 軸距(mm) | 2915 | 2740 | 2790 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
可以看到，H8定位是要比榮威W5或者豐田漢蘭達(dá)高一個(gè)級(jí)別的，但是由于是自主品牌，售價(jià)上三款車卻相差不多。從這一點(diǎn)來說，H8在車身尺寸上占有很大的優(yōu)勢(shì)。基本上長寬高以及軸距都把競爭對(duì)手甩在身后。車身側(cè)面的比例很均勻，沒有多余礙眼的地方。車輛標(biāo)配了迎賓踏板，讓側(cè)面的造型也豐富起來。
車尾相比車頭，細(xì)節(jié)上和諧度稍微遜色一些，這主要體現(xiàn)在尾燈上。尾燈的造型相對(duì)來說，顯得比較突兀。和車尾的整體融合度不夠好。但我們也應(yīng)該看到，車尾的整體造型已經(jīng)漸漸有了哈弗品牌獨(dú)有的設(shè)計(jì)特征，家族特征在逐漸形成。
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