【網(wǎng)上車市 大連站】企業(yè)瘋狂曬銷量,沉默的數(shù)字在說什么?

一汽-大眾成都產(chǎn)能全被消化,中國貢獻(xiàn)別克全球八成銷量,豐田今年將加倍提速……

考完期末考的車企童鞋們,歡欣雀躍地在1月份紛紛交出成績單。對成績比較滿意的小伙伴早已是遍發(fā)新聞稿告訴天下,不無得意地說:“嘿,哥去年混得還不錯(cuò)!”

掐指為大家數(shù)一數(shù),包括上海通用、一汽-大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用五菱、豐田中國、現(xiàn)代中國、廣汽集團(tuán)、沃爾沃、東風(fēng)標(biāo)致,無一不是為大家匯報(bào)充滿正能量的正增長消息,甚至一汽-大眾、東風(fēng)日產(chǎn)和北京現(xiàn)代在去年底都搶先開了慶功宴,慶祝提前完成年度任務(wù)。

在令人眼花繚亂的報(bào)喜帖面前,那些沉默的數(shù)字除了告訴我們車企2013年過得很“普大喜奔”之外,其實(shí)還藏著更多有意思的信息。

一汽-大眾 完工僅一年,成都工廠產(chǎn)能就被全部消化

1月剛過沒幾天,一汽-大眾就通過其官方微信報(bào)喜來了:一汽-大眾2013年終端銷量達(dá)到1607076輛,同比增長17.4%,其中大眾品牌完成1118588輛、奧迪品牌488488輛。大眾品牌銷量最給力的車型是來自成都工廠的捷達(dá)和速騰,分別是273034和272381輛,加起來已經(jīng)超過54.5萬輛。如果大家還記得,一汽-大眾成都工廠是2013年年初才正式完工,全部產(chǎn)能正是54萬輛。一汽-大眾像是一個(gè)填不飽的“大胃王”,2013年新增的54萬輛產(chǎn)能一下子被速騰和捷達(dá)兩款車型消化得一干二凈。佛山工廠今年還有30萬輛產(chǎn)能可以釋放,“大胃王”2014年的“飯量”依然不小。

另外,奧迪2013年銷量整整同比增加了8萬多輛,這8萬多輛主要來自于國產(chǎn)車的貢獻(xiàn),奧迪進(jìn)口車的量幾乎與2012年持平。不過48萬多輛的傲人成績足以讓奧迪繼續(xù)蟬聯(lián)中國豪華車冠軍。

上海通用 中國市場貢獻(xiàn)別克全球八成銷量

上海通用2013年旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌全年共銷售1575167輛,實(shí)現(xiàn)同比增長13.1%,再創(chuàng)公司年度銷量新高。毫無疑問,上海通用是國內(nèi)巨無霸型的超強(qiáng)車企,它的一舉一動對通用全球都會有影響。舉一個(gè)簡單的例子,別克品牌2013年全球總銷量已突破百萬輛,其中海外市場超過20萬輛,而中國市場銷售超過80萬輛。也就是說,上海通用貢獻(xiàn)了別克在全球八成的銷量。

最為引人注目的是凱迪拉克品牌的成長,凱迪拉克去年在華銷量超過5萬輛,同比增長66.6%。

上汽通用五菱 五菱宏光才是乘用車界的“第一神車”

最近國外有機(jī)構(gòu)公布了全球銷量最高的十大車型,各種神車入選,如?？怂?/font>、高爾夫、捷達(dá)、凱美瑞等等,其實(shí)如果只看世界上最大的汽車市場——中國,有一款車將凌駕于上面所有車型之上,那就是偉大的中國品牌車型五菱宏光,堪稱中國乘用車界的“第一神車”。五菱宏光去年銷量超過53萬輛,同比增長67%,占據(jù)了中國MPV市場的四成份額。