剛剛過去的2013年，乘用車市場依舊保持了20%的高速增長，值得關(guān)注的是，受PM2.5、能源危機(jī)等大環(huán)境影響，一向疲軟的小型車市場逐漸回暖，很多重量級車企開始著手小型車投入。在去年扎堆上市的眾多新車中，廣汽豐田“致炫”憑借炫酷時(shí)尚的造型、近乎A級車的大空間、領(lǐng)先同級的超低油耗等跨級優(yōu)勢順利突圍，在全國范圍掀起一股兩廂小車新潮流：在沒有實(shí)車的情況下，就已收獲了1.5萬個(gè)訂單！

作為小型車市場的后來者，致炫的“一鳴驚人”，不僅助推廣汽豐田順利實(shí)現(xiàn)逆勢增長、為全年30萬的突破性銷量劃上圓滿句號，更為廣汽豐田注入激情、創(chuàng)新的年輕力量，開啟了廣汽豐田全方位戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、邁向未來的第一步。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，“致炫”的成功是廣汽豐田“傳承中的創(chuàng)新”，集結(jié)產(chǎn)品、品質(zhì)、營銷全面發(fā)力的結(jié)果，致炫拉開了廣汽豐田小型車戰(zhàn)略的序幕，也帶來了廣汽豐田全面創(chuàng)變的懸念——即將進(jìn)入十周年的廣汽豐田全新格局將如何謀變，2014年“十年裂變”將更值得期待。

鋒芒乍現(xiàn)   “致炫”領(lǐng)銜廣豐實(shí)現(xiàn)突破

在沒有實(shí)車的情況下收獲1.5萬輛訂單，致炫在小型車市旗開得勝，首次“亮劍”小型車的廣豐再次證明了“以質(zhì)取勝，以精品取勝”的產(chǎn)品導(dǎo)入理念的正確性。除了傳承廣汽豐田產(chǎn)品力均衡、品質(zhì)穩(wěn)定的DNA優(yōu)勢，致炫在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、營銷策略上均體現(xiàn)了廣汽豐田專為中國消費(fèi)者打造的決心和誠意。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段開始，致炫就承載了“與首次購車者分享擁有汽車夢想”的開發(fā)理念，在更貼近中國年輕消費(fèi)者喜好的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了更高程度的本地化采購，拉升了兩廂小車在外觀、空間、動力、油耗和配置上的高品質(zhì)檔次，卻將價(jià)格卡位到讓年輕人倍感親切的7萬以下水平。這種面面俱到的高“質(zhì)價(jià)比”，已成為小型車市場新的標(biāo)準(zhǔn)和門檻。

在營銷層面，致炫結(jié)合年輕人喜愛的音樂、明星、體育盛事等流行時(shí)尚，推出各種創(chuàng)新營銷活動，從登頂流行樂榜的致炫主題曲《Beautiful Light》到“致炫恒大星光音樂狂歡節(jié)”全國巡演，從“中國好聲音”等七位選秀歌手代言到冠名賈斯汀•比伯（Justin Bieber）中國巡回演唱會，再到贊助“2013年廣汽豐田廣州國際馬拉松”，致炫讓車型品牌煥發(fā)年輕、時(shí)尚活力，開啟了廣汽豐田年輕化、營銷創(chuàng)新的起點(diǎn)。在這股創(chuàng)新營銷潮流引領(lǐng)下，漢蘭達(dá)也與著名歌星孫楠聯(lián)袂演繹了全新廣告曲《飛越的心》，并成功與熱播節(jié)目《爸爸去哪兒》電影版合作。此外，廣汽豐田專門成立了營銷“區(qū)域委員會”，針對不同地域制定營銷策略，使?fàn)I銷更接地氣。

為了幫助更多年輕人實(shí)現(xiàn)“第一輛汽車夢”，在銷售政策上，廣汽豐田還專為致炫量身打造了“致炫客戶基金”和“倍安新計(jì)劃”，為消費(fèi)者提供基金支援、專屬保險(xiǎn)等服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)“買得安心、用得放心”。

更貼合中國市場需求、更高質(zhì)價(jià)比的產(chǎn)品、更接地氣的創(chuàng)新營銷，這些新變因素創(chuàng)造了致炫的“首發(fā)”成功，也帶領(lǐng)廣汽豐田實(shí)現(xiàn)了更廣層面、更深意義上的自我突破：2013年廣汽豐田逆勢領(lǐng)漲日系，全年銷量更首次突破30萬，高達(dá)20%的增長率遠(yuǎn)高于整體乘用車市場增幅。作為一家只有十年歷史的年輕合資車企，廣汽豐田在勵志創(chuàng)新的2013年迎來了質(zhì)的飛躍。

厚積薄發(fā)    四大創(chuàng)新期待十年“裂變”

從20萬產(chǎn)能提升到36萬輛，由第一工廠擴(kuò)建到第二工廠，短短的幾年工夫，廣豐已經(jīng)悄然成長為中國主流合資車企中最具成長性的后來者。正如業(yè)界所公認(rèn)的那樣：“廣豐是一個(gè)蓄勢待發(fā)并蘊(yùn)含潛力的車企。”在2013全年，這種潛力都表現(xiàn)得非常明顯。

去年3月，各主流日系合資廠商銷量不同程度下滑，廣汽豐田逆勢領(lǐng)漲，同比增長16.2%。6月，廣汽豐田銷量同比上升10.1%，創(chuàng)下兩年來單月銷量及歷年來同期銷量兩個(gè)最高紀(jì)錄，同時(shí)以近14萬輛的銷量，成為日系合資車企中完成半年計(jì)情況最好的企業(yè)之一。2013年全年銷量突破30萬，同比增長超20%，11月和12月更迎來爆發(fā)性增長，月銷量均邁入“3萬”大關(guān)。

同時(shí)，廣汽豐田車型在各細(xì)分市場表現(xiàn)搶眼。在天籟、雅閣等競品換代的強(qiáng)勢包圍下，凱美瑞依然穩(wěn)居日系品牌NO.1，繼今年3月份創(chuàng)下細(xì)分市場最短時(shí)間達(dá)成百萬銷量的紀(jì)錄，又于7月、11月?lián)魯〉孪惦p雄，重奪中高級車細(xì)分市場冠軍，拉開中高級車市場格局新一輪變革；漢蘭達(dá)作為國內(nèi)大中型SUV的創(chuàng)領(lǐng)者，連續(xù)53個(gè)月獲該細(xì)分市場冠軍，持續(xù)以接近5位數(shù)的月銷量將領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大，去年12月銷量更突破萬輛；而混合動力凱美瑞•尊瑞全年銷量超過5500輛，成為國內(nèi)節(jié)能與新能源車當(dāng)之無愧的“領(lǐng)頭羊”。

這些光輝的數(shù)據(jù)和成績，無一不折射出廣汽豐田在2013年勵精圖治、傳承創(chuàng)新的全面發(fā)力。以致炫開啟小型車戰(zhàn)略，以小型車戰(zhàn)略為起點(diǎn)，廣汽豐田積極推進(jìn)產(chǎn)品規(guī)劃、品質(zhì)管理、售后服務(wù)、市場營銷四大創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)2014年十年“裂變”、2015年產(chǎn)銷50萬輛目標(biāo)積蓄充沛能量。

正如廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉所言，隨著小型車戰(zhàn)略啟動，廣汽豐田在傳承中創(chuàng)新的大幕已經(jīng)開啟，歷經(jīng)十年穩(wěn)步發(fā)展，在生產(chǎn)、銷售和人才培養(yǎng)等方面擁有了深厚積累的廣汽豐田，正緊鑼密鼓地推進(jìn)研發(fā)、品牌領(lǐng)域的布局，一個(gè)更有活力的全新廣汽豐田將呈現(xiàn)于世人面前。