正是由于科魯茲車身的尺寸比傳統(tǒng)兩廂車型多出了半個(gè)車輪，加長(zhǎng)的車身不光在視覺上帶來動(dòng)感的設(shè)計(jì)優(yōu)越感，更令后備箱的整體容積達(dá)到同級(jí)車領(lǐng)先的413升，后排座椅放倒之后，可以獲得總共1254升的空間。更為值得一提的是，得益于尾門的開啟高度，后備箱在高度上要比普通版高出不少，放置大件物品時(shí)也要更加方便，儲(chǔ)物空間要比傳統(tǒng)兩廂車更具優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于熱愛生活、追求自由的年輕人來說，無論是帶著自行車去戶外探險(xiǎn)或者裝上大號(hào)旅行箱、燒烤架、折疊帳篷自駕出游等，掀背車都以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)輕松滿足人們多樣化的需求。

（2）高配置、實(shí)在價(jià)，方顯真“厚道”

對(duì)于消費(fèi)者而言，購(gòu)買任何一個(gè)級(jí)別、任何一款車型，都繞不開“性價(jià)比”這個(gè)話題。在比拼完外形設(shè)計(jì)和內(nèi)部空間之后，最需要考察的當(dāng)屬這款車的技術(shù)、配置和價(jià)格，一款車夠不夠“厚道”，其最能見分曉。

從科魯茲掀背車、?？怂箖蓭⒗市?、高爾夫這幾款車型的起步車型價(jià)格來看，?？怂埂⒏郀柗蜻@兩款車型的售價(jià)則分別為11.99萬元、11.89萬元，朗行與科魯掀背車1.6L手動(dòng)起步車型價(jià)格則相對(duì)更實(shí)惠些，均為11.59萬元。多數(shù)車款的起步車型往往因?yàn)榈蛢r(jià)也低配而被稱大家戲稱為“乞丐版”，但科魯茲掀背車入門級(jí)車型卻全系標(biāo)配電動(dòng)天窗、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富配置，最為值得一提的是，配備的OnStar安吉星智能行車伙伴，不僅能實(shí)現(xiàn)語音導(dǎo)航、救援、車況檢測(cè)、碰撞自動(dòng)求救等365天/24小時(shí)的全方位服務(wù)，更可以通過手機(jī)APP，遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)遙控開鎖等多種便利功能。這對(duì)于時(shí)下“無人不蘋果”年輕群體顯然更有誘惑力。

對(duì)于熱愛“速度與激情”的年輕人來說，動(dòng)力系統(tǒng)往往是他們最關(guān)注的。對(duì)比這四款車型，除了?？怂箖蓭匀坎捎米匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)外，其他三個(gè)車型都提供有渦輪增壓版發(fā)動(dòng)機(jī)，比如朗行、高爾夫采用了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96KW，而科魯茲掀背版配備的1.6T，最大功率可達(dá)135 kw，堪比很多中高級(jí)車。變速箱上，科魯茲采用6速手自一體變速箱，盡管沒有像大眾DSG是七速，但從技術(shù)成熟穩(wěn)定性上講，6速變速箱相比DSG穩(wěn)定，適合中國(guó)路況，減少后顧之憂, 變速箱油更可享終身免維護(hù)。

最為值得一提的是，科魯茲掀背車1.6T自動(dòng)旗艦版配的Super Boost超推進(jìn)技術(shù)，能將扭矩在5秒內(nèi)瞬間增加到266Nm。讓人在瞬間體驗(yàn)到什么叫真正的“速度與激情”。而其自動(dòng)旗艦版售價(jià)卻僅為14.99萬元，并可免費(fèi)升級(jí)“智酷科技尚選包”套件，提供智能娛樂導(dǎo)航，7寸觸摸式液晶屏，藍(lán)牙連接手機(jī)功能，倒車影像，車門LED鐳射投影燈和運(yùn)動(dòng)踏板等價(jià)值不菲的時(shí)尚配備。
同級(jí)別其他競(jìng)爭(zhēng)車型的售價(jià)都在15萬元以上，而且配置上也沒有如此豐富。比如同級(jí)別其他車型大都采用的是15或16寸輪胎，科魯茲掀背車采用了同級(jí)領(lǐng)先的固特異17寸高性能運(yùn)動(dòng)輪胎和16寸大尺寸碟剎系統(tǒng)，帶來更好的抓地力和更優(yōu)異的剎車性能。

更豐富的配置加上更實(shí)在的價(jià)格，令科魯茲掀背車比同級(jí)車型更顯“厚道”。其與科魯茲三廂共同組成科魯茲家族更為豐富的產(chǎn)品矩陣，充分滿足不同消費(fèi)者的多元化需求的同時(shí)，也進(jìn)一步加固了科魯茲在中級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

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