2014年1月5日，被譽為“世界上最艱苦的汽車賽事”的第36屆達(dá)喀爾拉力賽在南美洲拉開戰(zhàn)幕。在13天的時間里車手將穿越阿根廷、玻利維亞、智利三個國家，近一萬公里的復(fù)雜路況，戈壁、沙漠、草叢、鹽沼、海岸線考驗著賽手的意志和賽車的品質(zhì)。本屆賽事，中國軍團再添新丁，福田汽車首次派出兩輛拓陸者皮卡參加汽車組的爭奪，并邀請了經(jīng)驗豐富的外籍專業(yè)車手和導(dǎo)航員，他們駕駛的369號和411號藍(lán)色福田戰(zhàn)車也成為媒體關(guān)注的焦點。

路線難度大增，拓陸者雙雄迎戰(zhàn)

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，達(dá)喀爾拉力賽的完賽率不足40%。相比往屆，2014年是達(dá)喀爾拉力賽移師南美后最艱辛的一屆，總里程大幅增加，賽道穿越阿根廷西南部的峽谷和沙丘，同時增加了幾個500公里以上的馬拉松賽段。所到之處海拔更高、含氧量更低，這對車手和賽車都是前所未有的挑戰(zhàn)。

盡管如此，達(dá)喀爾的熱度絲毫沒有退減，有來自52個國家的650名車手，407輛參賽車參與本屆賽事的激烈爭奪。中國車隊再添新軍，中國自主品牌代表——福田汽車首次出征達(dá)喀爾，與長城哈弗并肩作戰(zhàn)，為中國軍團再添力量。記者獲悉，福田汽車本次派出兩輛拓陸者皮卡參戰(zhàn)，經(jīng)過專業(yè)改裝后的拓陸者越野性能更加強勁，藍(lán)色戰(zhàn)車機器蓋上，福田汽車的中英文logo顯得異常醒目。福田汽車此次邀請的專業(yè)車手EGUIGUREN LUIS和CHICHARRO ALVARO 來自智利Ecasa賽車俱樂部，均有著3次以上達(dá)喀爾賽事經(jīng)驗的專業(yè)車手。由于是本土作戰(zhàn)，這些車手將助力福田車隊在后半程發(fā)力。尤為值得一提的是，在車隊出征儀式上，智利總統(tǒng)皮涅拉親自到場歡送，福田汽車的首次加入也引來了包括國際知名體育節(jié)目FOX電視臺在內(nèi)的多家海外媒體的廣泛關(guān)注。

賽事驗證品質(zhì)，堅持突破創(chuàng)新

首次參加達(dá)喀爾拉力賽的福田拓陸者皮卡，在國內(nèi)早已是越野圈的明星了。在2013年舉辦的中國越野拉力賽（CGR）和2012中國環(huán)塔拉力賽中取得了一系列的榮譽，還成為了首個國家級皮卡比賽——中國皮卡越野挑戰(zhàn)賽的唯一指定用車。從上市伊始，福田拓陸者就一直堅持走賽事營銷之路，使產(chǎn)品一次次得到錘煉和提升，性能與品質(zhì)得到了廣大用戶的認(rèn)可與信賴。本次參與達(dá)喀爾這一世界頂級賽事，更是向全世界展示品牌形象、品牌實力和產(chǎn)品品質(zhì)驗證的最佳時機。

福田汽車近年來通過與德國戴姆勒、美國康明斯等國際汽車巨頭合作，引進(jìn)世界先進(jìn)的造車理念，同步世界標(biāo)準(zhǔn)，造就國際品質(zhì)，以一流的產(chǎn)品參與國際競爭。正如福田汽車品牌副總監(jiān)霍焱所表示，“福田汽車參賽征戰(zhàn)達(dá)喀爾，是為了展示勇于突破、挑戰(zhàn)的精神，體現(xiàn)了自主品牌參加國際競爭的勇氣與自信。”多次跟蹤報道達(dá)喀爾賽事的越野e族資深記者蔣波也表示，“對于首次參賽的福田汽車，如何通過比賽展示品牌精神，獲取經(jīng)驗以及積累有價值的信息才是重點。”我們期待著福田汽車在達(dá)喀爾拉力賽上取得新的突破。