隨著007系列影片的熱映，一個充滿英倫貴族血統(tǒng)的品牌逐漸被人們所熟知。事實上，早在上世紀四五十年代，捷豹已在賽道揚名，多年來該品牌一直執(zhí)著地將運動精神傳承下去。近日，筆者有幸與捷豹品牌的新貴XJL進行親密接觸，感受頗為深刻。

乍見捷豹XJL，其俊朗的外表加之流暢的車身線條，優(yōu)雅穩(wěn)重又不乏力量感。占據車身大面的引擎艙、平滑優(yōu)雅的溜背造型，組成了該車側身的主要設計語言。5252毫米的超長車身、溜背式的車尾造型，若從B柱向后方觀看，會感覺該車像一款豪華級轎跑車。與捷豹XF一樣，捷豹XJL也采用隱藏旋鈕式換檔設計。同時，該車采用的先進六速自動變速器，還提供冬季與動態(tài)兩種控制模式。捷豹XJL的3.0升車型雖取消賽道駕駛模式，但在城市道路上能優(yōu)雅行駛，表現出色。

試駕之前，筆者曾懷疑3.0升的動力輸出能否驅動這一大家伙，然而，實踐證明若想“暴躁”式的駕駛，該車的兇猛程度毫不遜色；若要穩(wěn)中求進，該車的奔走則穩(wěn)扎穩(wěn)打。筆者想試一試該車是否擁有活潑的起步反應，或中低速行駛時能否瞬間加速超車，試驗結果表明，其有較強的低速扭力反應。據說，這是因為Jaguar工程師保留著將檔位切換為S運動模式，從而能使動力隨傳隨到，操控暢快。

值得一提的是，捷豹XJL的鎂鋁合金輕量化車體，給發(fā)動機減負不少。正是由于體重輕，才使該車3.0L發(fā)動機能夠勝任工作，在城市道路上行駛，車輛對油門的響應很直接，起步、加速能游刃有余。應該說，捷豹那優(yōu)雅的氣質，十分適合城市年輕的駕車族。

捷豹XJL的安全性也很不錯，車身結實，采用輕金屬制成的承載式車身，大大的提高的它的安全性能，主被動安全配置也相當豐富，配有多款安全氣囊、TRC牽引力控制系統(tǒng)、ESP穩(wěn)定系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)等配置，為我們保駕護航。

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