2014-01-13 08:49:08 來源：網(wǎng)上車市 編譯 編輯：劉娜
【網(wǎng)上車市保定訊 保定導(dǎo)購】很多人買車的時(shí)候，并非一定要買最新、最時(shí)尚的車型；相反，對(duì)于大部分人來說，實(shí)用、性價(jià)比高才是最重要的。而這些車型往往是上市有一段時(shí)間的，所以今天就打破常規(guī)，給大家推薦幾款各級(jí)別性價(jià)比較高的老車型。
眾所周知，一款車的使用成本與其市場(chǎng)保有量成反比，市場(chǎng)保有量越高，車輛的售后維修保養(yǎng)費(fèi)用就越低，維修保養(yǎng)技術(shù)也更成熟穩(wěn)定。與新車型正在建立的售后網(wǎng)絡(luò)相比，老車型遍布全國各地的維修站可以在最短的時(shí)間內(nèi)為車主提供便捷的服務(wù)。
廣汽本田雅閣的英文名字ACCORD，在某種意義上，有著要讓汽車的動(dòng)力、油耗等各個(gè)性能和諧一致的意思。這樣“和諧”的理念被一代一代地傳承下來。而32年1600萬用戶的成績(jī)，也讓本田堅(jiān)信這一理念的正確性。但本田更愿意把這個(gè)“和諧”套上社會(huì)學(xué)的含義，而不是僅僅停留在產(chǎn)品技術(shù)本身上。
第一代雅閣
第二代雅閣
第四代雅閣
2011款雅閣外觀變化總體而言并不算太大。主要變化有：前臉的格柵由原來的三條鍍鉻格柵式改為了兩條格柵式的運(yùn)動(dòng)型前臉。尾部變化很少，只是在后尾燈下沿增加一條鍍鉻裝飾條。后視鏡造型也有變化，增加了側(cè)面轉(zhuǎn)向燈。此外，還引入了新的17英寸輪轂，解決了原本雅閣只有16英寸輪轂的情況。
混動(dòng)內(nèi)飾：為了減輕車身重量，混動(dòng)雅閣在多方面偷輕，最明顯的感受是更換真皮座椅為輕質(zhì)高摩擦力的織物座椅。（日本車型采用右舵駕駛）。在多媒體區(qū)，音量控制旋鈕偏向副駕駛一側(cè)。而駕駛員的方向盤上具備音量控制快捷鍵，說明在雅閣的設(shè)計(jì)上，多媒體區(qū)控制為前排乘客著想。這些細(xì)節(jié)往往在原汁原味的車型上看得到。國產(chǎn)車型音量控制偏主駕側(cè)。
2011款雅閣搭載的三款發(fā)動(dòng)機(jī)分別為2.0L、2.4L和3.5L。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提供的最大功率為156馬力，最大扭矩為189N•m;2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180馬力，最大扭矩為225N•m;3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則達(dá)到了280馬力，最大扭矩為339N•m。與其搭配的是一款5擋自動(dòng)變速器，可以給駕駛者帶來非常平順、舒適的駕駛感受。
總結(jié)：雅閣作為一款中級(jí)車市場(chǎng)上的常青樹，憑借優(yōu)良的口碑以及過硬的品質(zhì)贏得了很多消費(fèi)者的心。大氣的外觀，商務(wù)的內(nèi)飾以及經(jīng)濟(jì)的油耗是雅閣成為一款暢銷車的法寶。加之最近推出的優(yōu)惠幅度比較大，有意向購買中級(jí)車的車友們不妨關(guān)注一下，畢竟這么多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)才是選車的硬道理。
雪佛蘭邁銳寶從1911年9月誕生至今，雪佛蘭汽車已經(jīng)走過了百年的歷程，與自身的悠久歷史相同，即將在國內(nèi)正式銷售的全新第八代雪佛蘭邁銳寶(Malibu)也是一款經(jīng)歷了接近半個(gè)世紀(jì)演變的車型。作為上海通用布局國內(nèi)中級(jí)轎車市場(chǎng)的重量級(jí)產(chǎn)品，可能很多讀者對(duì)邁銳寶(Malibu)還不是很了解。下面，讓我們一起來看看它接近半個(gè)世紀(jì)的進(jìn)化歷史。
第一代邁銳寶
第二代邁銳寶
第六代邁銳寶
第八代邁銳寶
第八代邁銳寶雪佛蘭邁銳寶采用了雪佛蘭全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，U行大嘴設(shè)計(jì)與蜂窩狀前格柵相結(jié)合，前大燈設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似于現(xiàn)款別克英朗GT的風(fēng)格。整體的設(shè)計(jì)給人感覺大氣和沉穩(wěn)。后尾燈設(shè)計(jì)采用了LED設(shè)計(jì)。車尾借鑒了大黃蜂的設(shè)計(jì)靈感，方形的尾燈，以及粗壯的雙排氣管體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的美式力量感。
邁銳寶內(nèi)飾采用通用常用的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，雙層設(shè)計(jì)讓中控很有層次感，雪佛蘭邁銳寶采用7英寸的中控液晶屏設(shè)計(jì)，而且這個(gè)屏幕帶有觸摸屏功能。采用單碟CD播放器，支持MP3及WMA格式，并且還帶有USB接口，高配車型采用智能導(dǎo)航系統(tǒng)（內(nèi)置5G多媒體存儲(chǔ)空間，支持語音控制，單碟DVD播放器，支持MP3/WMA/Ipod/CD）。
雪佛蘭邁銳寶搭載1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L Ecotec DVVT以及2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)與別克新君威相同，并配備6速手自一體變速箱。在底盤結(jié)構(gòu)上它也將采用與國產(chǎn)別克君威相同的底盤。1.6T、2.0L、2.4L車型的百公里綜合油耗分別為8.0L和8.3L。
總結(jié)：從一部純肌肉男轉(zhuǎn)變?yōu)榫蛹液媚腥说拇_有點(diǎn)不可思議，但通用做到了，而且成功了。通用拿下了肌肉男的口碑之后又強(qiáng)攻行政車市場(chǎng)，所付出的努力不是一般企業(yè)能夠負(fù)擔(dān)得起的。邁銳寶的成功可以激勵(lì)不少國內(nèi)汽車企業(yè)，跟著市場(chǎng)需要走才是企業(yè)生存的根本之路。
廣汽豐田凱美瑞--中高級(jí)轎車之王者歸來 無論從哪個(gè)角度看，凱美瑞都是一款完美的產(chǎn)品。本著“創(chuàng)造中高級(jí)轎車全球新標(biāo)準(zhǔn)”理念開發(fā)的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對(duì)中高級(jí)車的固有形象。什么是中高級(jí)轎車的全球新標(biāo)準(zhǔn)？尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)，同級(jí)別車中最高的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，以及無所不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對(duì)這個(gè)問題給出了完美的答案。
第一代Camry
第五代Camry
第7代凱美瑞
凱美瑞一如既往地保持著豐田的設(shè)計(jì)本色，即你看不出他有多新潮，也看不出他有多呆板，找不到太多的疑問就是最好的設(shè)計(jì)之一，還真貌似只有豐田能做到。始終懷疑凱美瑞在最開始的時(shí)候，就制定了好各種策略，比如換個(gè)中網(wǎng)就算改款這種。
凱美瑞的內(nèi)飾及其豪華，采用了大面積的桃木裝飾條，極大地提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。四幅動(dòng)感方向盤采用三色設(shè)計(jì)，顯示了凱美瑞汽車的獨(dú)特個(gè)性。亮銀色的中控臺(tái)布局很規(guī)整，彩色大屏非常直觀，極大地便利了駕駛者的操控。儀表盤采用紅、白、藍(lán)三色背光，既漂亮又清晰。
動(dòng)力方面：新凱美瑞中高配車型上原有2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到2.5L，代號(hào)5AR-FE，最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，動(dòng)力數(shù)據(jù)相比以往有大幅度提升。
總結(jié)：凱美瑞外觀穩(wěn)重大氣、流暢的車身線條勾勒出一種雍容的華貴，高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計(jì)的使用，不僅降低了聲噪，而且獲得了更優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，加上先進(jìn)的底盤技術(shù)，保證了新凱美瑞的駕駛樂趣。
別克君威（Regal）車型的發(fā)展史已有30年，第一代君威（報(bào)價(jià) 參數(shù)）車型誕生于1976年，Regal的英文原意是“皇朝”，這個(gè)從1973年誕生至2004年停產(chǎn)的別克家族重要中級(jí)車歷經(jīng)四代車型和一個(gè)中國泛亞改款，自1999年國產(chǎn)以來，別克君威（世紀(jì)）早年和帕薩特并列為國內(nèi)最主要的兩款中級(jí)車。
第一代君威
第三代君威
別克是一部別克高檔豪華旗艦，其時(shí)代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對(duì)成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重；別克君威特有的V6強(qiáng)勁動(dòng)力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對(duì)商務(wù)座駕的高度要求。
第五代新君威
新君威車身尺寸為4843*1856*1484mm，軸距為2737mm，新別克君威前臉延續(xù)了其家族直瀑式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)的每根金屬格柵都采用了全新樣式，上方的彎曲弧度更大，并采用了粗細(xì)兩根鍍鉻條的樣式來凸顯豪華感。車身線條流暢，凸顯出運(yùn)動(dòng)感。尾部也進(jìn)行了改動(dòng)，連接左右尾燈的鍍鉻條更加粗壯，并延伸到尾燈內(nèi)部，尾燈微微采用了熏黑處理，LED的尾燈與大燈內(nèi)的日間行頭燈相呼應(yīng)，整體外觀更加動(dòng)感時(shí)尚，并凸顯了豪華感。車身顏色有幻白、恒金、霓 虹、雅藍(lán)、流銀、炫灰共6種顏色供選擇。
君威的環(huán)抱式內(nèi)飾以深色為主調(diào)，科技感十足。采用了大面積的硬性材質(zhì)，做工比較精細(xì)。中控面板采用了觸摸屏，并增加了增加IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)。全系配備了藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)氛圍燈、液晶中控屏幕、電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)，配置比較豐富。
新君威的軸距為2737mm，為車內(nèi)帶來了不錯(cuò)的乘坐空間。采用了織物與真皮座椅混合包裹，兩側(cè)的包裹性表現(xiàn)出色。全系支持駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅可按比例放倒，可進(jìn)一步擴(kuò)展行李廂容積。
君威搭載有1.6T、2.0T渦輪增壓和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T最大功率為135Kw（184Ps）/5800rpm，峰值扭矩為235Nm /2200-5600rpm，2.0T最大功率為162Kw（220Ps）/5300rpm，峰值扭矩為350Nm/2000-4000rpm，2.4L 最大功率為137Kw（186Ps）/6200rpm，峰值扭矩為240Nm/4800rpm，匹配6擋手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
總結(jié)：作為一次中期改款，2014款君威的改進(jìn)重點(diǎn)不僅僅是在外觀上那么簡(jiǎn)單，配置上的升級(jí)才是它的過人之處，也足以稱得上是這代君威最具殺傷力的一次改款。當(dāng)運(yùn)動(dòng)與科技相結(jié)合后，得到的就是新君威這樣，一款具有極高綜合素質(zhì)的車型，這才是我們想要的。
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