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淄博攬勝運動版少量現(xiàn)車 購車送大禮包

2014-01-10 15:19:32 來源:網(wǎng)上車市      編輯:鮑蕾   

淄博攬勝運動版少量現(xiàn)車 購車送大禮包

【網(wǎng)上車市淄博站訊】近日,編輯從路虎淄博寶信汽車銷售服務有限公司了解到,店內(nèi)攬勝運動版少量現(xiàn)車銷售,購車贈送大禮包。對這款車感興趣的朋友可以致電經(jīng)銷商處獲取詳情,具體車型價格參見下表:

車型(淄博報價) 指導價(萬) 4s店價格(萬) 備注
3.0T 自動SC HSE 5座2014款 104.8 104.80 少量現(xiàn)車
3.0T 自動SC HSE Dynamic 5座2014款 109.8 109.80 少量現(xiàn)車
3.0T 自動SC鋒尚創(chuàng)世版 5座2014款 113.8 113.80 少量現(xiàn)車
3.0T 自動V6智利紅限量版2014款 119.8 119.80 少量現(xiàn)車
5.0T 自動SC鋒尚創(chuàng)世版 5座2014款 198 198.00 少量現(xiàn)車
3.0T 自動柴油版 5座2013款 95.2 95.20 少量現(xiàn)車
3.0 TD V6黑標限量版 5座2013款 95.2 95.20 少量現(xiàn)車
3.0T 自動柴油極致運動版 5座2013款 102.3 102.30 少量現(xiàn)車
5.0T 自動SC 鋒尚創(chuàng)世版 5座2013款 184.1 184.10 少量現(xiàn)車
5.0L 自動NA HSE 5座2013款 141.8 141.80 少量現(xiàn)車
5.0 V8 NA黑標限量版 5座2013款 142.1 142.10 少量現(xiàn)車
5.0T 自動SC HSE 5座2013款 169.1 169.10 少量現(xiàn)車
3.0 TDV6 HSE 自動5座2012款 92.8 92.80 少量現(xiàn)車
3.0 TDV6 自動極致運動版 5座2012款 99.8 99.80 少量現(xiàn)車
5.0 V8 NA HSE 自動5座2012款 141.8 141.80 少量現(xiàn)車
5.0L ATV8NAHSE 5座2012款 152.8 152.80 少量現(xiàn)車
5.0 V8 SC HSE 自動5座2012款 168.8 168.80 少量現(xiàn)車
5.0 V8 SC 自動鋒尚創(chuàng)世版 5座2012款 183.8 183.80 少量現(xiàn)車
制表:淄博車市 zb.cheshi.com

:如果您想詳細了解購車后續(xù)的各種費用:如車貸、稅費、上牌費、保險費等,可點擊網(wǎng)上車市網(wǎng)站【購車計算器】自行進行計算!詳情以及更多優(yōu)惠請致電4008 112233轉4020

淄博攬勝運動版少量現(xiàn)車 購車送大禮包

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外觀方面,14款路虎攬勝運動版皆能一一如您所愿。欣賞路虎的非凡故事,正仿如瀏覽四驅車歷史的本身。路虎攬勝極致運動版全鋁合金一體式車身結構,重量比老款車型減輕了39的,最多減重了420千克。14款路虎攬勝運動版新的LED前大燈、兩輻式格柵和更大的進氣格柵,棱角分明的。白色LED在金屬包裹的車門內(nèi)把手和儲物袋周圍增添了鍍鉻光環(huán)。

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內(nèi)飾方面,14款路虎攬勝運動版共擁有中央和后軸兩把差速鎖,中央差速機構選用了更為可靠的托森限滑差速器,必要情況下電控機構可徹底鎖止差速器,讓前后軸實現(xiàn)剛性連接,并且具備低速扭矩放大擋,而后軸則為電控多片離合限滑差速器。

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動力方面,攬勝運動版搭載了三款全新發(fā)動機,除了3.0L V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機以外,還推出了5.0L汽油版車型和5.0L機械增壓車型,讓這款鋼鐵機器在動力性能方面的表現(xiàn)更加突出。配備了六速手自一體變速箱,換擋手柄采用真皮和鍍鉻材質(zhì)打造,另外這款車還采用了電子手剎。

路虎攬勝運動版在4S店部分保養(yǎng)信息
保養(yǎng)消息
質(zhì)保周期 三年或10萬公里 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 5000公里
更換機油機濾費用 3200元左右 更換機油三濾費用 6000元左右

注:以上部分價格會與實際情況有差異,真實價格以到店為準。

    制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

編輯點評:路虎攬勝運動版以炫目的車身顏色、豐富的內(nèi)飾搭配以及全新合金輪轂設計,帶來更勝一籌的奢華體驗,鞏固其在頂級奢華運動型SUV中的標桿地位。目前淄博地區(qū)攬勝運動版少量現(xiàn)車,購車贈送大禮包,對這款車感興趣的朋友可以致電經(jīng)銷商或者到店詳詢。

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