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始終“愚直造車” 探訪豐田日本工廠

2014-01-10 15:28:23 來(lái)源:網(wǎng)上車市      編輯:趙萌   

始終“愚直造車”

各種豐田個(gè)人移動(dòng)工具

始終“愚直造車”

第一代卡羅拉

始終“愚直造車”

豐田第一臺(tái)車型

始終“愚直造車”

第一代皇冠

雖然最近兩年豐田遭遇了一些市場(chǎng)危機(jī),但最后都能邁過(guò)那道坎,繼續(xù)前行,近日豐田集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)顯示,2013年前11個(gè)月該集團(tuán)累計(jì)銷量909萬(wàn)輛,產(chǎn)量933萬(wàn)輛,在全球所有車企中列首位,豐田有望成為首個(gè)年產(chǎn)量超千萬(wàn)的車企。事實(shí)上,豐田歷史上也曾遇到過(guò)幾次重大危機(jī),但卻是促使豐田走得更好更遠(yuǎn),其韌性讓人驚嘆。

記者注意到在豐田從高層領(lǐng)導(dǎo)到一般職員,幾乎人人都把“愚直”(固執(zhí)、執(zhí)著)這一關(guān)鍵詞掛在嘴邊。豐田無(wú)論是思想還是行動(dòng),都在為“愚直的造車”而努力,以確保高水準(zhǔn)的產(chǎn)品品質(zhì)。在企業(yè)生存理念的滲透上,豐田可謂絕對(duì)成功。豐田汽車的準(zhǔn)時(shí)化和自動(dòng)化生產(chǎn)全球聞名,但鮮有人知的是,豐田的這些造車方式,其實(shí)是傳承自豐田最初的紡織業(yè)。近日,本報(bào)記者走進(jìn)日本愛(ài)知縣豐田市的豐田工廠,以及豐田產(chǎn)業(yè)技術(shù)紀(jì)念館和豐田會(huì)館,探訪豐田的造車文化。

安東拉掉產(chǎn)品“瑕疵”

豐田早在1953年公司剛剛成立時(shí),就提出了“好品質(zhì)好想法(高質(zhì)量源于深思熟慮之意)”的口號(hào),并表明了把品質(zhì)放在第一位、并在所有工序中都要不斷進(jìn)行改善作為豐田生產(chǎn)方式的基本點(diǎn)。在豐田“產(chǎn)業(yè)技術(shù)紀(jì)念館”。記者歷經(jīng)了豐田的前身——豐田紡織起家到現(xiàn)在豐田汽車的發(fā)展歷程。

豐田產(chǎn)業(yè)技術(shù)紀(jì)念館由豐田集團(tuán)13家公司共同創(chuàng)建,其目的是為了將原豐田紡織公司總部工廠遺址所遺留下來(lái)的建筑物作為珍貴的產(chǎn)業(yè)遺產(chǎn)加以有效利用。在豐田產(chǎn)業(yè)技術(shù)紀(jì)念館,可以看到了各種紡織工具的展覽,而入門第一件展品就是豐田紡織的第一任社長(zhǎng)、被稱作“日本發(fā)明之王”已故的豐田佐吉發(fā)明的一號(hào)紡織機(jī)。這是當(dāng)時(shí)年輕的豐田佐吉在看到體弱的母親辛苦勞動(dòng)時(shí),出于“用機(jī)械來(lái)助人”、“高效地生產(chǎn)好產(chǎn)品”的想法開發(fā)出來(lái)的。這臺(tái)紡織機(jī)關(guān)鍵在于當(dāng)經(jīng)線發(fā)生斷線時(shí)就會(huì)自動(dòng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn),因此不會(huì)生產(chǎn)不良品,也不會(huì)把不良品流通到下一個(gè)環(huán)節(jié)。

相信熟悉豐田的粉絲會(huì)知道一個(gè)詞叫“安東”,為了不讓錯(cuò)誤流入到下一道工序,豐田每條生產(chǎn)線上有一條具有“特權(quán)”的繩子,叫作“安東繩”。所謂安東繩,最初就是受啟發(fā)于豐田的一號(hào)織布機(jī)。豐田認(rèn)為,如果一個(gè)地方出現(xiàn)了錯(cuò)誤,那么每一個(gè)工人都可以通過(guò)拉這根繩從而讓整條生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)停止。對(duì)于工廠,從經(jīng)營(yíng)角度來(lái)說(shuō),停止生產(chǎn)線意味著莫大的損失,但是在豐田工廠里的每一個(gè)人都徹底地貫徹“不讓次品進(jìn)入下一工序”的思想。在安東繩的擴(kuò)展之上,豐田總結(jié)出一套安東精益生產(chǎn)管理體系,即豐田管理模式,是一種現(xiàn)代企業(yè)的信息管理工具。Andon也稱暗燈或安燈,原為日語(yǔ)的音譯,日語(yǔ)的意思為“燈”、“燈籠”,在這里表示一個(gè)系統(tǒng), Andon系統(tǒng)能夠收集生產(chǎn)線上有關(guān)設(shè)備和質(zhì)量管理等與生產(chǎn)有關(guān)的信息,加以處理后,控制分布于車間各處的燈光和聲音報(bào)警系統(tǒng)。從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息的透明化。

帶人字邊的自動(dòng)化

愛(ài)知縣豐田市元町工廠主要生產(chǎn)皇冠、MARK X等產(chǎn)品,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)極為整潔有序。工作之中精益,從車間大門就開始了。 工作之中精益,從車間大門就開始了。工廠的門衛(wèi)房,是用簡(jiǎn)易的鋁合金做成的小房間,一進(jìn)車間大門就是成品庫(kù),廠區(qū)面積充分利用。

工序間的零件都是自動(dòng)送到需要加工的工位,由機(jī)器手送上工位加工,再由機(jī)器手送到已加工區(qū)域。一條沖壓加工生產(chǎn)線,切換產(chǎn)品加工時(shí),只在1至2分鐘之間,6個(gè)工位全部同時(shí)調(diào)整到位,便可以開始生產(chǎn)了。 生產(chǎn)加工時(shí)間充分利用。焊接生產(chǎn)線的換模均由機(jī)械手完成,30秒便可完成切換一種模具的所有動(dòng)作。一個(gè)工人最多可以管到6臺(tái)機(jī)器,機(jī)器一直不停,人也不停,基本上消滅了等待時(shí)間。人的動(dòng)作也是井然有序。再加上工具定位,工作臺(tái)上看不到零亂的場(chǎng)面,工作起來(lái)格外明暢。

在車間里的設(shè)備管理人員,滿身都裝滿了工具,他們是一路小跑著去修理機(jī)器,生產(chǎn)線上有送螺絲的小鐵盤,螺絲低于安全庫(kù)存要加量時(shí),自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)打開了,其實(shí)是一個(gè)自動(dòng)的限位機(jī)構(gòu),一塊鐵板翹起,提醒員工加入螺絲。類似的小元件,在豐田各個(gè)工廠的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)比比皆是,而且都是工人自己發(fā)明并制作的。在豐田工廠,有“自働化”的字樣,據(jù)豐田員工介紹,這個(gè)特殊的“働”字來(lái)自豐田的生產(chǎn)理念:先進(jìn)的設(shè)備只是起點(diǎn),人才是品質(zhì)的最終保障。“好的想法,好的產(chǎn)品!”是掛在豐田汽車公司高岡工廠裝配車間里的一條橫幅標(biāo)語(yǔ),這是豐田汽車公司的名言,鼓勵(lì)員工主動(dòng)發(fā)現(xiàn)更好的生產(chǎn)方式,而不是單純依賴機(jī)器。

極限追求“零庫(kù)存”

1953年,日本豐田公司的副總裁大野耐一創(chuàng)造了一種在多品種小批量混合生產(chǎn)條件下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式即準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(Just In Time,簡(jiǎn)稱JIT)。JIT生產(chǎn)方式在推廣應(yīng)用過(guò)程中,經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展完善,為日本汽車工業(yè)的騰飛插上了翅膀,提高了生產(chǎn)效率。這一生產(chǎn)方式亦為世界工業(yè)界所注目,被視為當(dāng)今制造業(yè)中最理想且最具有生命力的生產(chǎn)系統(tǒng)之一。JIT生產(chǎn)方式的基本思想是“只在需要的時(shí)候,按需要的量,生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”,也就是追求一種無(wú)庫(kù)存,或庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。

實(shí)現(xiàn)JIT生產(chǎn)中最重要的管理工具是看板(Kanban),在豐田的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),各類指示看板隨處可見,盡管有些是重復(fù)的,但每條線都會(huì)有。這些目視信息包括:品質(zhì)、安全、ISO14001、員工訓(xùn)練、生產(chǎn)進(jìn)度指示等。每臺(tái)設(shè)備都建立病歷卡,歷次維修記錄都在上面。在豐田,是用它來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn),作為生產(chǎn)是否開始、生產(chǎn)多少、何時(shí)完成的依據(jù)。 看板已經(jīng)成為豐田汽車從供應(yīng)商—工廠—顧客之間生產(chǎn)指示的信息流導(dǎo)向,沒(méi)有這樣的看板,生產(chǎn)或取貨就不會(huì)開始。

JIT以訂單驅(qū)動(dòng),通過(guò)看板,采用拉動(dòng)方式把供、產(chǎn)、銷緊密地銜接起來(lái),使物資儲(chǔ)備,成本庫(kù)存和在制品大為減少。據(jù)豐田員工介紹,JIT是一種理想的生產(chǎn)方式,這其中有兩個(gè)原因。一是因?yàn)樗O(shè)置了一個(gè)最高標(biāo)準(zhǔn),一種極限,就是“零”庫(kù)存。實(shí)際生產(chǎn)可以無(wú)限地接近這個(gè)極限,但卻永遠(yuǎn)不可能達(dá)到零庫(kù)存。二是因?yàn)樗峁┝艘粋€(gè)不斷改進(jìn)的途徑,即,降低庫(kù)存-暴露問(wèn)題-解決問(wèn)題-降低庫(kù)存……這是一個(gè)無(wú)限循環(huán)的過(guò)程。

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