【網(wǎng)上車市嘉興站】2014年1月3日，中國汽車技術(shù)研究中心在天津公布了2013年度第四批車型的C-NCAP碰撞測試結(jié)果，在13款測試車型中，全新勝達擊敗了奔馳、克萊斯勒等車型，以57.4分的成績排名第五，獲得C-NCAP五星安全評價。

俗話說，烈火試真金。北京現(xiàn)代全新勝達自2012年12月上市以來，歷時一年，累計銷售破7萬輛，不僅收獲了2014中國年度SUV，更在消費者群體中樹立了良好了口碑。在都市豪華SUV領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，成為北京現(xiàn)代提升品牌的驅(qū)動力。

此次C-NCAP碰撞測試中，側(cè)面碰撞及座椅鞭打，全新勝達均得到滿分18分的好成績，完全正面碰撞及40%偏置碰撞分別得到了15.62分、15.77分，加上配備的駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾、ISOFIX裝置及ESC的4分，最終全新勝達以57.4分獲得五星安全評價。

C-NCAP碰撞測試資料顯示，在完全正面碰撞試驗中，前排假人頭部、頸部、胸部、大腿、小腿試驗得分幾近滿分，盡管第二排假人頭部、頸部及胸部失分外，全新勝達總體表現(xiàn)良好。

40%偏置碰撞中，強大的沖擊導(dǎo)致第二排假人頭頸部及胸部失分外，對前排假人的保護相當(dāng)?shù)轿唬^頸部、胸部、大腿及小腿幾近滿分。

側(cè)面碰撞中，全新勝達的表現(xiàn)非常玩咩，前排和第二排的各項得分均達滿分。

此次鞭打試驗中，全新勝達的表現(xiàn)更是讓大家吃了一驚。在頸部載荷得分上獲得了雙滿足的最好成績。

不僅如此，除了C-NCAP測試項目中的這些功能，全新勝達更配備了多項主被動安全配置以使車內(nèi)人員的安全得到最大保證。

主動安全方面，LDWS車道偏離警告系統(tǒng)和ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)都是同級車中的獨有配置，前者能夠在檢測到車輪即將壓線時發(fā)出警報，后者可在制動后使剎車燈高頻閃爍，防止后方車輛追尾。此外，全新勝達還裝備有VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，協(xié)助保持行車穩(wěn)定，防止側(cè)滑，改善轉(zhuǎn)向過度，尤其在冬季積雪路面上保證了制動方向的穩(wěn)定性；TPMS高級胎壓監(jiān)測裝置更是優(yōu)于同級其它車型，具備四輪獨立監(jiān)測傳感器，避免了無法偵測單個輪胎胎壓降低的狀況發(fā)生，實時監(jiān)控胎壓避免爆胎；BAS剎車輔助系統(tǒng)可在緊急制動時增加制動力。

被動安全方面，全新勝達首次應(yīng)用490Mpa外板材料，高剛性車身最高強度達到1480MPa，超越了德系車，還首次安裝了后輪內(nèi)側(cè)保險杠。車內(nèi)配備雙向預(yù)緊式前排安全帶和周到的六安全氣囊及氣簾，包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后貫穿一體式側(cè)氣簾等，對前后排乘客都提供周到安全。

寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來。全新勝達作為北京現(xiàn)代迄今為止最豪華，最高端的車型，代表了北京現(xiàn)代在技術(shù)及技藝上的最高水平，其上市一年超7萬輛的市場表現(xiàn)也完美詮釋了其卓越的產(chǎn)品力。相信在將來的道路上，有了大家對全新勝達的支持，全新勝達必將越走越遠(yuǎn)，表現(xiàn)越來越好。