“路怒族”是指在汽車駕駛中遭遇擁堵、搶道等容易發(fā)怒、情緒失控的駕車人群。1月11日，我市某醫(yī)院醫(yī)學(xué)心理科王醫(yī)生在采訪中認(rèn)為，“路怒族”形成與個(gè)性關(guān)系密切，在駕駛?cè)后w中的比例是基本恒定的，但隨著我市汽車保有量增加，“路怒族”總量也會(huì)越來越多，對(duì)交通安全來說，藏有隱患。

“路怒族” 一邊開車一邊罵人

每到18時(shí)左右下班高峰期，從臨江橋南到橋北新蕪路口，一輛接一輛汽車蠕動(dòng)著。在等紅燈的間歇中，一位不停按喇叭的司機(jī)說，她在城南工作，每晚回城北的家，一般都要從臨江橋走，剛開車時(shí)還沒這么大脾氣，可是經(jīng)常在這里堵，實(shí)在受不了。她也知道自己是“路怒族”，“但就是控制不了，不但按喇叭，甚至還不由自主地爆粗口、罵人”，不過她也表示，自己周圍的有車一族幾乎在一定程度上都是“路怒族”。

每日早晨8時(shí)左右，在王家巷立交橋北，電動(dòng)車、自行車以及行人不停地從馬路中間穿行，進(jìn)出路邊的集貿(mào)市場(chǎng)，經(jīng)常會(huì)看見有急著上班的駕車人試圖在行人空當(dāng)中駛過，險(xiǎn)象環(huán)生，在行人差點(diǎn)被碰到指責(zé)司機(jī)時(shí)，沖突便爆發(fā)，有些司機(jī)還會(huì)怒氣沖沖大罵行人，甚至“過招”。

在采訪中，一些市民說到自己，或家人朋友，常常是一邊開車一邊罵人，一旦別人搶道，就會(huì)想辦法反超，自己其實(shí)也愛搶道，很少有禮讓行人的表現(xiàn)。他們很迷惑，不開車的時(shí)候脾氣很好，可是一趴在方向盤上，就像變了一個(gè)人。

據(jù)了解，除了堵車，被超車、搶道等外，任何可能有礙“路怒族”行車流暢的舉動(dòng)都可能讓他們怒不可遏，一位有十余年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)告訴記者，他發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在開車的人，特別是年輕人，火氣特別大，有一次綠燈亮了后，他的動(dòng)作稍微慢了點(diǎn)，后面的司機(jī)就把頭伸出車窗對(duì)他破口大罵，他覺得不可理喻。

這些“路怒族”開車時(shí)容易情緒失控，除了發(fā)生交通意外，司機(jī)與行人、司機(jī)之間小口角罵戰(zhàn)不斷，甚至還會(huì)演變成肢體沖突，釀成流血事件。去年這些事例不少，一位出租車司機(jī)與公交司機(jī)互不相讓，最后出租車司機(jī)用刀砍傷了公交司機(jī)。一些交警也證實(shí)，“路怒族”是定時(shí)炸彈，大多容易上火，對(duì)交通安全是個(gè)威脅。

駕校暫無心理干預(yù)課程

據(jù)了解，在駕校學(xué)車時(shí)，教練也不時(shí)提醒學(xué)員在今后駕車途中，要保持心態(tài)平和，并用大量實(shí)例展示“路怒”失控行為帶來的慘痛教訓(xùn)。不過一些司機(jī)回憶說，學(xué)車的時(shí)候只想著把車開會(huì)，教練說的只言片語(yǔ)，雖然是好話，但沒什么人記得或當(dāng)真，基本上被當(dāng)做“耳旁風(fēng)”了。

因此，有市民認(rèn)為，教練對(duì)學(xué)員的安全提醒雖然是好心，但由于不是有意識(shí)系統(tǒng)地對(duì)學(xué)員進(jìn)行心理干預(yù)，所以效果不佳。他們建議是否能在駕校培訓(xùn)中，增加專門課程，讓學(xué)員從接觸駕駛之初就能意識(shí)到“路怒”的危害。不過，記者了解到，我市眾多駕校沒有開設(shè)這門課程。

保持身心狀態(tài)良好很重要

我市某醫(yī)院醫(yī)學(xué)心理科王醫(yī)生認(rèn)為，大多數(shù)“路怒族”形成與個(gè)性有關(guān)，也就是說，在日常生活中，這些人脾氣情緒就不是太好，只是沒有表現(xiàn)出來而已，所以要想避免在駕車中有“路怒”表現(xiàn)，這些人在生活中就應(yīng)該加強(qiáng)修養(yǎng)，學(xué)會(huì)自律，同時(shí)交警部門一方面對(duì)“路怒族”的宣傳提醒要有的放矢，另一方面對(duì)于因“路怒”造成的事故要依法懲戒。

另外一些心理專家也認(rèn)為，“路怒族”數(shù)量的增加除了個(gè)性外，社會(huì)工作方方面面的壓力較大，也是形成“路怒族”的主要原因，“路怒族”應(yīng)盡量保持身心良好狀態(tài)，要休息好，保持良好的人際關(guān)系，作為“路怒族”親近的家人朋友同事，應(yīng)該盡可能關(guān)心他們，提醒他們安全第一。