2014-01-13 11:25:13 來源：網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯：周雄
國內(nèi)市場上的豐田普拉多在2010年時經(jīng)歷過一次改款。在人們的印象中，豐田普拉多無論是越野性能還是外觀設(shè)計一直是以日系車中的硬漢形象出現(xiàn)。看到新普拉多之后，給人的第一印象就是硬朗、威武，瀑布式鏤空的鍍鉻前格柵不僅霸氣十足，同時也提供了良好的散熱性能。氙氣大燈視覺上不如老款兇猛，造型圓潤了很多，但是配備的大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以在彎道上為消費者提供更多的安全保障。在尾部設(shè)計方面，這款車給人的感覺依舊十分沉穩(wěn)，而備胎位置換到了車身下部，首先減輕了尾門的重量，使得開啟更加方便，但是使得車身看起來少了些許越野味兒。
普拉多的尾燈設(shè)計也十分的大氣，紅白相間的感覺相當不錯。普拉多的行李箱開啟方式與非常有傳統(tǒng)越野車的風范，后風檔玻璃單獨開啟的設(shè)計在使用時很方便。
而215毫米的最小離地間隙、31度的接近角與22度的離去角，也是它擁有一個不錯的越野性能的保證。70厘米的最大涉水深度也顯示著不俗的通過性。
在輪胎方面，普拉多使用的是鄧祿普專為其打造的AT20輪胎，與普拉多十分般配。而265/65R17尺寸的輪胎，保證了它的越野性能。
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