【網(wǎng)上車市金華車市行情】網(wǎng)上車市金華站 敏捷的身手，騰空而起的優(yōu)美姿態(tài)，美洲豹留給人們的剪影永遠是充滿活力與激情的。這不僅源自它修長而具張力的肌肉線條，更因為它們矯健輕盈的身姿。而與美洲豹同名的英國豪華汽車品牌捷豹Jaguar也正以其創(chuàng)新的輕量化車身架構(gòu)，勾畫出如美洲豹般的昂揚生命力。

外練航空術(shù)

為了鍛造出輕量化的車身架構(gòu)，捷豹將目光投向了更為先進的航空工業(yè)，為捷豹產(chǎn)品披上了輕量化的航空外衣。

上世紀七十年代，航空工業(yè)的快速發(fā)展帶動了輕量化材質(zhì)的大規(guī)模運用，鋁合金的使用更為多元化，材質(zhì)屬性和特性的運用也更為靈活。大量事實證明，由鋁合金打造的汽車擁有傳統(tǒng)鋼制汽車所無法比擬的高強度、高耐久性、高效率及節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢。

因此早在2003年，捷豹便將航空工業(yè)采用的全鋁合金車身技術(shù)運用在了第六代XJ上，開啟了捷豹產(chǎn)品的瘦身時代，也為捷豹車輛烙上了航空技術(shù)的烙印。而今，時隔半世紀重磅回歸捷豹原有核心領(lǐng)域的捷豹F-TYPE更是集捷豹超過半世紀的輕量化技術(shù)之大成，采用了特別為其冶煉的AC300——耐撞擊高強度鋁合金。F-TYPE在賽道上“靜如處子，動如脫兔”的敏捷身手，便是這款全新輕量化戰(zhàn)袍煥發(fā)的活力。

內(nèi)練筋骨皮

當(dāng)豹子起跑并提速的瞬間，它的骨骼承受著巨大的壓力，只有足夠強健的筋骨才能夠與之抗衡。同樣，捷豹在追求更輕的同時，也在鍛造著鋼筋鐵骨而由于鋁合金材料對高溫較為敏感，如果使用傳統(tǒng)焊接工藝連接車身部件，會使得材料強度下降并產(chǎn)生變形，從而影響全鋁車身拼合尺寸的精度。

為此，捷豹XJ成為同級車中唯一一款采用航天工業(yè)頂尖鉚釘膠合科技與液壓鉚合設(shè)備制造全鋁合金車身的車型，擁有著2,800個由88臺機器人裝配的鍍鋅硼鋼鉚釘。該鉚接工藝可以在不破壞鋁質(zhì)材料的情況下，使得各汽車部件之間形成高強度、高剛度的連接，車身比等量鋼材堅韌60%，重量也減少40%，并且達到完美的50/50配重平衡。

只有如此高強度、高剛度的脊柱才能夠支撐起整個車身，并在捷豹奔跑馳騁時承受住外力的強壓與碰撞，讓駕乘者毫無顧慮地從容享受捷豹釋放的生命力。

成就極速魅影

依附于獨一無二的航空車身架構(gòu)設(shè)計以及先進的鉚接工藝，使得捷豹車輛擁有更快的時速與更精準的操控。例如， XJ 3.0L 的百公里加速僅5.9秒，而其搭載2.0升發(fā)動機亦可達到7.5秒的百公里加速。至于傳承了捷豹跑車基因的F-TYPE，輕量化的車身更是將發(fā)動機的潛能挖掘盡致。搭載5.0升V8 機械增壓發(fā)動機的F-TYPE V8 S，可在4.3秒內(nèi)實現(xiàn)百公里加速，最高時速可達300公里。此時的捷豹就像是一只真正奔跑在草原上的美洲豹，一晃而過，卻如魅影難忘。

當(dāng)?shù)厣媳寂艿钠囉錾狭丝罩酗w行的航空技術(shù)，當(dāng)輕量化的車身輔以先進的鉚接工藝，捷豹將其身心皆硬朗的一面展現(xiàn)出來，給予人們關(guān)于捷豹生命力的更多想象。

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